Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik zou graag weten waar ik de C30 het beste op kan krikken met een garagekrik om daarna een assteun onder de in het boekje aangegeven punten te doen.

Mijn garagekrik heeft gewoon ene platte schotel, en dat past niet lekker in de originele krikpunten achter het voorwiel en voor het achterwiel. Ben ook bang de fels daar krom te maken.

Ook een plaatje van de voorkant en achterkant gevonden van S40, en aangezien S40 bijna een C30 is, zou het wel overeen moeten komen
Achterkant:

Grootste probleem is hier de afstand. Dit krikpunt is veel verder weg dan mijn krikje gaat. Bovendien wordt de krik al snel te hoog en zou hij de onderkant raken. Daarnaaast de kans op onbalans, dat de auto 1 kant op valt..


Voorkant

Ook deze punten zijn wat lastig. De krik zou ik er nét onder krijgen, maar de kans op een assteun er nog bij bij het originele krikpunt is klein.

Het enige wat ik wil is de winterbanden plaatsen, maar dat gaat zou nog vrij lastig worden. De originele volvo-krik heb ik niet, omdat ik zo'n reparatiesetje heb. k heb wel een GM krik die goed lijkt te passen onder de originele krikpunten, maar die mag maar 700kg liften.. Iemand ideeën? Liefst met plaatjes.

Ik heb ook al met een gewone krik (platte schotel) de wagen (V50) opgekrikt, wel met een dikke rubber lap tussen. Wat je ook kan doen is eventueel met een blokje zacht maar stevig hout op de schotel.

Vlak langs de uitsparing die er is voor de noodkrik kan je een gewone krik plaatsen (op het plastiek dus). Er is een stuk plastiek waar nog versteviging onder zit, zodat je niets stuk maakt.
De rode pijl die jij aangeeft is waar ik mijn krik plaats ter versteviging als de auto al op de pootjes staat.

edit: op volgende foto zie het ongeveer. Pootjes staan bij de uitsparing, en net rechts daarvan heb ik hem met een grote krik omhoog gedaan (op de plastieken sideskirt).

Zo doe ik het ook. Ik heb ook rubberlappen er tussen. Zowel bij de krik als de assteunen. De assteunen als de krik kunnen net iets naast de uitsparing geplaast worden. Ik doe meestal de krik er naast op kunstof aan de voorkant zodat de assteun daarachter in de uitsparing valt.

Oké, ik vind het echt lastig en jammer dat Volvo dit niet gewoon even uitlegt in de handleiding. Maar zal eens kijken of ik dit na kan doen. Rubber lappen zijn dus niet vreemd.

Ik had ook nog deze gevonden, maar wordt deze niet opgekrikt op een zwak punt?
http://www.pelicanparts.com/techarticle ... ur_C30.htm

daar zet ik de hefbrugpunten ook op (met rubberblokken er tussen), is niet zwak of gevaarlijk, deze punten zijn er speciaal voor geconstrueerd.

Ik heb vandaag de winterbanden/wielen geplaatst. Gewoon de garagekrik op de rand zonder rubber. Geen centje pijn. Ik had wel voor de zekerheid op een stevig plekje een steun bijgeplaatst. Voor het geval dat....