Volvo-Forum.nl

Vanwege een baanwissel moet ik eind van dit jaar mijn leasebak (Megane Estate 2014) inleveren en wil ik een V50 gaan aanschaffen. Ik kijk uit de heerlijke stoelen en het rijden met de vijfcilinder. Van huis uit werden er ook altijd Volvo's gereden en heb zelf in mijn studententijd een 440 gehad.

Ik heb nu deze auto op het oog: http://ww3.autoscout24.nl/classified/27 ... erm=detail

Een paar vragen:
- Het betreft een importauto (afgaande op het nieuwe kenteken), moet ik dan nog ergens specifiek op letten?
- De prijs lijkt mij netjes, wellicht zelfs wat laag. Zou er een addertje onder het gras kunnen zitten?
- Iemand ervaring met dit autobedrijf?

Ik probeer morgen even bij dit bedrijf langs te rijden om de auto in het echt te zien en wellicht voor een proefrit.

Welkom.
Leuke V50, je kan voor de zekerheid een aankoopkeuring laten doen door een Volvodealer.

Volgens mij zit er geen garantie op. Ik zou even nagaan of de onderhoudsboekjes aanwezig zijn en volledig ingevuld.
Voor die prijs mag je eigenlijk beide dingen wel verwachten. Zonder garantie en onderhoudsboekjes is het wel even opletten en is een aankoopkeuring zeker een goede tip.

Welkom!

Leuke auto, veel extra opties (schuifdak, telefoon, stoelverwarming, premium audio). Goed gevulde onderhoudsboekjes zijn wel belangrijk inderdaad. Import is zo te zien al wel een tijdje geleden, ik gok 2007/2008.

In 2007 had je nog de cijfer cijfer - letter letter - letter letter reeks.

Import van de auto is 28-10-2010 geweest.

Ik zie wel een Mobility line (RTI navi en telefoon) en stoelverwarming (geen winterline want geen koplampsproeiers) als ik zo de foto's zie, geen premium audio, althans ik kan het niet opmaken uit de foto's.

sebastiaan84 schreef: In 2007 had je nog de cijfer cijfer - letter letter - letter letter reeks.

Import van de auto is 28-10-2010 geweest.

Klopt inderdaad, zag het nu ook via de kentekeninfo

sebastiaan84 schreef: [...] geen premium audio, althans ik kan het niet opmaken uit de foto's.

In ieder geval geen base audio, gezien de tweeters in de a-stijl/deur.

Datum eerste toelating 07-04-2005
Datum tenaamstelling 17-07-2015
Datum eerste afgifte Nederland 28-10-2010

Op het oog een nette V50. Hij heeft in ieder geval High Performance audio (8 speakers) en mogelijk zelfs Premium audio (11 speakers met dolby surroundsound). Bij auto's met RTI navigatie zit er altijd een speakerrooster op het dashboard, maar alleen bij Premium audio zit daar een centerspeaker voor Dolby surround in. Je kunt de audio controleren door de aan/uitknop in te drukken. In het opstartschermpje staat dan weergegeven of het High Performance of Premium Audio betreft.

Over de verkoper kan ik niets zeggen anders dan dat het feit dat ze kennelijk al 45 jaar bestaan en Bovag lid zijn wel enig vertrouwen geeft.

Op zich netjes, vind het persoonlijk jammer dat er geen leer inzit en geen automaat, maar dat is maar net wat je wil. Verder ziet hij er prima uit zo op het eerste gezicht. Verder geen aanvullingen op eerdere reacties.

Dank voor jullie reacties. Ik ben toch nog even verder aan het kijken naar een nieuwere auto.

En het is deze geworden! Dinsdag wezen kijken en een proefritje gemaakt. Mooie en complete auto, soepele motor, tot 155dkm zat hij in de lease (5 jaar) en de laatste twee jaar als familieauto gebruikt (wel dealer-onderhouden). Er moeten een paar nieuwe banden op en het is bijna tijd voor een kleine beurt. Verder zijn de velgen bijgewerkt, waarschijnlijk vanwege roestvorming. Wellicht een optie om deze te laten sanden en opnieuw te poedercoaten. De lak is ook niet top, heel veel swirls! Dat wordt weer klussen met de poetsmachine..

Dat is een fraaie V50.

Welke variant van de V50 zou het eigenlijk zijn? Er zitten de volgende opties op:
- High Performance Audio
- RTI navigatie
- Lederen bekleding
- Parkeersensoren
- Xenon
- 17" velgen
- Stoelverwarming
- Regensensor
- Alarm
- 'coming home' functie
- mistlampen

Gefeliciteerd mooie volvo hoor.
Snap alleen niet als je aan het kijken bent voor een 2.4 uitkomt bij een 2.0
Er zit namelijk een groot verschil in beleving en volvo gevoel (mijn persoonlijke mening). In ieder geval heel veel plezier met de V.

Dat kan ik uitleggen.. Mijn keuze voor de 2.4 was puur gebaseerd op de veronderstelling dat de 2.0 eigenlijk iets te licht zou zijn voor de V50. Nadat ik echter beide had gereden vond ik het verschil kleiner dan ik had gedacht. De 2.0 is een prima motor voor de V50 met ook nog eens een lager verbruik. Verder heeft de V50 die ik nu heb gekocht alle opties én de kleur die ik graag wilde hebben, bovendien is het de 2008 versie en die vind ik een tikje moderner ogen.

Lijkt me een Momentum uitvoering, wel nog een Edition I.
Mooie auto! Zelf kijk ik ook rond voor een V, maar dan een 2.4 of D5.
DE 2.0 is net als de 1.8 een PSA motor dus niet van Volvo. Niets mis mee! Maar houd in het begin wel het olieverbruik in de gaten, de 2.0 staat bekend om exemplaren die wel wat olie lusten.
Niets om je zorgen om te maken, het is altijd exemplarisch.

Het is de 2.0 benzine versie, dat is toch een Ford motor?

Je hebt gelijk, de 1.6 en 2.0D zijn van PSA, de benzinemotoren van Ford inderdaad.

Mooie auto, de facelift voorkant en velgen doen hem een stuk moderner kijken dan mijn 2005 uitvoering.

Ik heb er wel een S40 grill ingezet en andere velgen komen in de loop van volgend jaar een keer Bij mijn huidige velgen is de lak ook afgebladderd dus dat lijkt nog niet verbeterd?

TornadoGo schreef: Welke variant van de V50 zou het eigenlijk zijn?

Kijk eens aan de binnenkant van de rechter deur, ter hoogte van de A stijl. Hier zat bij mij een witte sticker met Momentum, maar ik weet niet of dit bij alle auto's zo is.

sequence schreef: Lijkt me een Momentum uitvoering, wel nog een Edition I.

Edition 1 en 2 zijn optiepakketten. Om de modellen van voor en na de facelift te onderscheiden worden de termen phase 1 / phase 2 gebruikt.

Het is een phase 2 én ook nog een Edition II.