Aan de Volvo
Geplaatst: 23.11.2015 - 11:49
Afgelopen vrijdag is mijn eerste Volvo "afgeleverd". Een S80 2.0T uit 2000. Dit is mijn eerste Volvo. Hij moet mijn BMW 5 serie vervangen. Zelf reed ik voornamelijk BMW maar ik heb ook 4 keer een Saab gereden.
Even een paar (matige) foto's voor een indruk van de auto.
De eerste vier foto's zijn gemaakt tijdens de proefrit. De laatste nadat hij werd gebracht.
Ik wil nog wel het één en ander aanpassen. De velgen die er nu onder zitten worden de velgen voor de winterbanden. Daarna ga ik rustig op zoek naar 17" velgen voor de zomer. Ik heb navigatie. Ik weet nog niet hoe het werkt maar ik wil denk ik wel een achteruitrij camera op het beeldscherm. Ook moet de radio vervangen worden want ik draai geen cassettebandjes meer... Ik schijn geen versterker te hebben dus moet nog even kijken wat er makkelijk in kan. Ook moet er LPG in, want ik rij nogal veel.
Als laatste wil ik nog wel iets meer pk's. Ik heb nu 180 maar ga wel voor wat meer. Ik hou hier al rekening mee met de LPG inbouw. De reden waarom ik eerst voor LPG ga en daarna pas voor tuning is omdat ik nog niet weet of ik een andere turbo wil of alleen chippen. LPG moet redelijk snel zodat de BMW de deur uit kan.
Even een paar (matige) foto's voor een indruk van de auto.
De eerste vier foto's zijn gemaakt tijdens de proefrit. De laatste nadat hij werd gebracht.
Ik wil nog wel het één en ander aanpassen. De velgen die er nu onder zitten worden de velgen voor de winterbanden. Daarna ga ik rustig op zoek naar 17" velgen voor de zomer. Ik heb navigatie. Ik weet nog niet hoe het werkt maar ik wil denk ik wel een achteruitrij camera op het beeldscherm. Ook moet de radio vervangen worden want ik draai geen cassettebandjes meer... Ik schijn geen versterker te hebben dus moet nog even kijken wat er makkelijk in kan. Ook moet er LPG in, want ik rij nogal veel.
Als laatste wil ik nog wel iets meer pk's. Ik heb nu 180 maar ga wel voor wat meer. Ik hou hier al rekening mee met de LPG inbouw. De reden waarom ik eerst voor LPG ga en daarna pas voor tuning is omdat ik nog niet weet of ik een andere turbo wil of alleen chippen. LPG moet redelijk snel zodat de BMW de deur uit kan.
