Volvo-Forum.nl

Dag allemaal,

Ik rijdt nu een half jaar Volvo en naar grote tevredenheid, op één ding na en dat is dat ik de regelbare intervalstand mis die ik op mijn vorige auto wel heb gehad.

Nu vraag ik mij af of dat d.m.v. een regelbare weerstand je toch een regelbare interval kan krijgen of moet ik rond gaan kijken naar een regensensor of kan ik onderdelen gebruiken uit een ander model van Volvo ik rij nu in een V40 2.0T van 2003.

En ik vindt het echt een gemis dat ik geen regelbare interval meer heb.

Graag reactie van jullie,

De interval ''regelt'' zichzelf. Des te harder je rijdt, des te sneller (lees vaker) er gewist wordt. Maarrrrrrr ik vind zelf dat dit systeem slecht werkt. Vanaf +/- 50 km/u tot ongeveer 120 km/u veranderd de wisinterval niet. En daar hadden van mij nog wel een par interval stappen ingebouwd kunnen worden.

Wat betreft aftermarket systemen: daar weet ik zo 1,2,3 niets van.

De interval stand van een V40 is inderdaad erg karig met die ene stand.
In mijn vorige V70's kon je wel een stuk of 6 standen selecteren met een handige draaiknop. Dat was luxe....ik ben maar weer aan het sparen

Ik deel jouw mening Robert, ook ik had die luxe in mijn vorige auto...

Als dit in de V40 ook kan, zou ik dat een leuk extraatje vinden.

Ik vind het al luxe dat ik de hendel omhoog kan tikken om de ruitenwissers 1 keer te laten gaan, had m'n oude auto niet
Maar de interval stand is inderdaad vrij zinloos, meestal gaat ie te langzaam.

Een groot gemis, zeker!
Maar Menjo spreekt over het 'één keer naar boven tikken', zelfs dat heb ik niet, klopt dat? (V40 1.8 uit 1997).

Klopt, zit alleen op een phase 2

Ahaaa, dat vermoeden had ik al. Al ben ik erg blij met mijn V40 vol.leder phase 1, de volgende zal dan toch een phase 2 T4 of een V70 worden denk ik. Menjo bedankt voor de reactie. Gr. Hugo

Klopt, zit alleen op een phase 2

Klopt niet helemaal, bij mijn s40 van 1999 dus een phase 1 heb ik wel de mogelijkheid om een keer naar beven te tikken en dan wist hij een keer.
Er zijn dus nogal wat verschillen voor wat de uitvoering betreft.

Ja, modeljaar 2000 heeft al de elektronica van de phase 2

O dat is fijn om te horen.

Mijn V40 uit eind ´97 is nog wat ouder. Maar daar zit het (ook al) op

Misschien dat dit dan net iets is wat al eerder geintroduceerd is. Misschien vanaf modeljaar 1998?

Zou niet de eerste keer zijn dat veel auto´s / componenten zo op het eerste gezicht hetzelfde lijken maar toch verschillend in uitvoering zijn.

menjo schreef:Misschien dat dit dan net iets is wat al eerder geintroduceerd is. Misschien vanaf modeljaar 1998?

Nope, ik heb een MY 1998 maar daar moet ik ook voor één keer wissen in de intervalstand klikken (naar beneden dus), en hem er daarna weer uitklikken.

OK allemaal weer even on topic please!


Ik, en zo te lezen veel andere ben dus echt serieus op zoek naar een regelbare interval Misschien dat er hier mensen zijn die het elektrisch schema hebben van een V40.
Met een beetje creativiteit en hulp van anderen, kunnen we allemaal profiteren van een regelbare interval

Zo'n interval wordt vaak geregeld met een condensator en een weerstand door dan de waarde van de weerstand te veranderen veranderd de interval tijd.Vandaar mijn vraag om het elektrisch schema zodat ik kan kijken hoe Volvo deze intervaltijd regelt.

Alvast bedankt allemaal,

Ja, dat is idd wel handig...zon interval.

Ik kan natuurlijk ook wel helpen, heeft er iemand een schema van de interval van b.v. een V70 of ander type.. en natuurlijk van de X40?

Ik gebruik al jaaaaaaaren het bekende? RainX op de ruiten en dat vind ik perfect! Te koop bij Halfords ed. En idd de interval van een V40 stelt weinig voor......neem dan de interval van een S80........maar dat zal ook t prijsverschil wel wezen

Hier ook een 1998-er zonder naar boven duwbaar ruitenwisserhendeltje

Zou het niet gewoon mogelijk zijn de hele hendel te vervangen voor 1tje met interval?