Volvo-Forum.nl

Het lijkt me slim om een dedicated topic te hebben waarin we wat handige tips en trucs over de XC90 verzamelen.

Mijn input:
Als je de 360 graden camera optie hebt en je hebt hem ingesteld om op 360 graden te springen als je de auto in de achteruitversnelling zet dan geeft het scherm kort de optie op een andere camera te kiezen. Deze camera icoontjes verdwijnen na een paar seconden. Toch kan je op ieder moment opnieuw een keuze maken voor een achtercamera, voorcamera of zijcamera door opnieuw op het scherm te tikken. De icoontjes verschijnen dan weer waarmee je tussen de cameras kan kiezen.

De Volvo on Call app laat op dit moment niet zien wanneer de T8 klaar is met laden. Toch kan je wel een eindtijd van het laden zien. Als je de kabel erin steekt en je kijkt op het lcd scherm achter het stuur dan laat de een eindtijd zien. Hou wel in de gaten dat dit niet werkt als je de auto al op slot doet (of op slot hebt gedaan).

Het navigatiesysteem heeft geen "knop" waarmee je het navigeren kan stoppen. Alleen het stilzetten van het geluid is een optie. Wil je toch het navigatiesysteem stilleggen omdat je het laatste stuk naar huis wel weet? Gebruik de term "wis reisweg" bij de steminvoer. "wis reisinvoer" pakt sensus ook wel. Andere termen zoals einde navigeren of stop navigatie werken bij mij niet.

Nog meer tips en trucs? Ik ben benieuwd!

Alle installatie-instructies van Volvo-accessoires (-2014 helaas)

LINK

Bedankt voor de Tips!

thavipah schreef: Het navigatiesysteem heeft geen "knop" waarmee je het navigeren kan stoppen. Alleen het stilzetten van het geluid is een optie. Wil je toch het navigatiesysteem stilleggen omdat je het laatste stuk naar huis wel weet? Gebruik de term "wis reisweg" bij de steminvoer. "wis reisinvoer" pakt sensus ook wel. Andere termen zoals einde navigeren of stop navigatie werken bij mij niet.

In de navigatie bestaat wel de knop "pauzeer", geen idee of dat ook via de stembediening werkt.

Aadaptive Cruise Control:
De auto remt direct af als je met ACC aan - op de rechterbaan - een langzamer voertuig nadert. Zet het knipperlicht naar links uit en je behoudt veel langer je snelheid om vlot in te halen.

De Volvo On Call app van Windows Phone geeft wel de eindtijd door van het laden, helaas de iOS app niet.

even een tip: leg geen pasjes op de afsluitklep van de 'asbak'. Dan loop je de kans dat het pasje zo naar voren schuift zodat je er niet meer bij kan.
Inmiddels een nieuwe tankpas aangevraagd

Das een hele goede. Ik ben er bij de b klasse ook al een kwijt geraakt

thavipah schreef:

Het navigatiesysteem heeft geen "knop" waarmee je het navigeren kan stoppen. Alleen het stilzetten van het geluid is een optie. Wil je toch het navigatiesysteem stilleggen omdat je het laatste stuk naar huis wel weet? Gebruik de term "wis reisweg" bij de steminvoer. "wis reisinvoer" pakt sensus ook wel. Andere termen zoals einde navigeren of stop navigatie werken bij mij niet.

Dit heeft me een week gekost om achter te komen, maar de handmatige manier om een adres eruit te halen: zet je navigatie fullscreen, dan kun je bovenin op de 'adresbalk' klikken en heb je de optie om je adres (en/of tussenbestemmingen) te wissen.

Het viel mij vandaag op dat als je op zoeken drukt bij applicaties, er een 6-tal apps te downloaden zijn zoals het weer, here, tuneln, parkeerplaats zoeker er nog een paar. Ik had het idee dat deze nog niet een paar weken geleden beschikbaar waren toen ik zocht.... Moet zeggen dat ik ze niet echt van toegevoegde waarde vind.

Afgelopen week was het brandstofniveau in de auto te laag om te kunnen preconditionen (ik kreeg een melding via Volvo on Call). Toch stapte ik niet in een steenkoude auto omdat de stoelverwarming en stuurwielverwarming wel ingeschakeld waren op de vertrektijd die ik ingesteld had.

Dus bij een te laag brandstofniveau kan je de preconditioning wel gewoon aanzetten.

vanmorgen melding geen precon accu lading te laag oid, (had niet geladen, stekker zit een beetje scheef ivm de V60 en vergeet hem af en toe goed door te drukken). Dat betekent ook geen precon op de wintersport en dat is niet fijn.

Gisteren meer dan 400 km gereden gemiddeld bijna 1 : 11 heb me aan de max snelheid gehouden, heerlijke auto maar wat een klein mini tankje. Iemand nog tips voor een internationale tankpas ?

Via Travelcard, mutitankcard of mkb brandstof een tankpas incl DKV

Als je tijdens de wintersport op save rijdt, wordt de batterij bijgeladen (tot 40%) terwijl je rijdt en heb je als je hem parkeert voldoende energie in de batterij. Ik ga er vanuit dat 40% voldoende lading is voor preconditioning.

Al is laden natuurlijk veel beter voor het milieu...

Blijf weg van een internationale brandstofpas is mijn advies. Ze maken gebruik van DKV en die hebben een afwijkend verdienmodel: je betaald niet de prijs aan/van de pomp maar de adviesprijs van de oliemij. Kortom, je weet nooit wat je precies afrekent. In het buitenland tank ik met bankpas of een CC, dan ligt voor de belastingdienst vast dat het een brandstoftransactie is.

Als je meer dan € 250 getankt hebt in een EU-land, kun je de BTW terug vragen. Werkt via een website heel eenvoudig.

In de bergen toch liever zelf de 8 versnellingsbak bedienen? Als je het pookje naar je toetrekt schakelt de auto van D naar B. Trek je het pookje daarna nogmaals naar je toe dan komt er een 8 (of de versnelling waar je in zit) op het scherm. Doorklikken naar je toe resulteert in een lagere versnelling, vooruit klikken in een hogere.

Ik denk dat de caravantrekkers hier wel gebruik van zullen maken.

thavipah schreef: In de bergen toch liever zelf de 8 versnellingsbak bedienen? Als je het pookje naar je toetrekt schakelt de auto van D naar B. Trek je het pookje daarna nogmaals naar je toe dan komt er een 8 (of de versnelling waar je in zit) op het scherm. Doorklikken naar je toe resulteert in een lagere versnelling, vooruit klikken in een hogere.

Ik denk dat de caravantrekkers hier wel gebruik van zullen maken.

Ook de niet caravanners vinden dat wel mooi! Werkt t net als flipperen, maar dan zonder flippers? Ofwel, via de pook alsnog zelf bepalen wanneer je schakelt? Of mag je maar 1 op of af schakelen?

Bij mij netjes 1 voor 1 naar beneden.
Overigens 1 tikje omhoog is de D en niet versnelling onhoog.

Klopt, opschakelen kun je alleen in B als je flippers aan het stuur hebt....

Kun je de pook niet naar links/rechts bewegen en dan op/neer schakelen?

EDIT: dit blijkt inderdaad niet altijd te kunnen, enkel met de paddles (p398 online handleiding). Geen idee waarom Volvo dit heeft veranderd. Voorgaande automaten hadden een "S" waarmee je op- en terug kunt schakelen.

CO2clean schreef: Kun je de pook niet naar links/rechts bewegen en dan op/neer schakelen?

EDIT: dit blijkt inderdaad niet altijd te kunnen, enkel met de paddles (p398 online handleiding). Geen idee waarom Volvo dit heeft veranderd. Voorgaande automaten hadden een "S" waarmee je op- en terug kunt schakelen.

Vindt ik ook erg jammer!
Kreeg beetje hoop na lezen van berichtje boven, dat 't toch wel kon.
Helaas, helaas, dus maar wennen aan echt automaat rijden.
Past overigens wel bij zware auto, gevoelsmatig. 't is geen kart natuurlijk