Volvo-Forum.nl

Mijn V70 D3 uit 2010 (175000 km) verbruikt koelvloeistof.. Ongeveer het verschil tussen max en min in 3 weken (ca. 800km).

Systeem is vandaag helemaal onder druk gezet maar garage kan niks vinden.. Ook lijkt de kachelradiateur goed, want het ruikt niet in het interieur.
Ook zijn ergens sporen van lekkage, en bouwt het systeem geen extreme druk op.

Iemand een idee?

Had ik ook en het was niet te vinden. Toen ik de auto eenmaal verkocht had en hij stond op de brug bij de kopende partij zag ik wat druppen aan het eind van het blok op een plaats die je normaal van boven of onderen niet kunt zien. Maar goed, ik ben geen eigenaar meer.

De lekkage was dusdanig dat er niet eens druppen op de garagevloer te vinden waren. Hij drupte blijkbaar alleen met autorijden.

Dat zou met afpersen dan toch naar boven moeten komen?

Iemand nog ideeen? Het gaat om ca 1/2 liter op de 800/1000km

Tja, ik denk dan altijd aan de koppakking. Compressietest zou dan uitsluitsel moeten bieden.

Zakt het niveau verder dan minimum? Anders eens ff niet bijvullen en afwachten, misschien zakt het niveau niet verder.

En dan? Moet dat kleine beetje toch nog ergens blijven toch?

nf98 schreef: Mijn V70 D3 uit 2010 (175000 km) verbruikt koelvloeistof.. Ongeveer het verschil tussen max en min in 3 weken (ca. 800km).

Systeem is vandaag helemaal onder druk gezet maar garage kan niks vinden.. Ook lijkt de kachelradiateur goed, want het ruikt niet in het interieur.
Ook zijn ergens sporen van lekkage, en bouwt het systeem geen extreme druk op.

Iemand een idee?

Is de dop ook getest? als deze niet goed meer sluit verlies je ook ongemerkt veel.

Het kan zijn dan het verdwijnt via de overloop, ik heb in het verleden veel vw's gehad, en die hadden dat bijna allemaal. Je kon er vloeistof bij blijven gooien om de paar weken, maar als je dat niet deed kwam het niveau nooit onder minimaal.

Maar als de dop niet goed zou zijn, zou het systeem toch ook geen druk opbouwen toch?

Kent iemand Kees Schilperoort nog? Die speelde op de radio het spelletje "Raden maar". En op dat spelletje gaat het nu heel veel lijken. Voor TS staan er een paar goede opties, meer smaken hebben we niet.....of er moet al ergens een scheur in het blok zitten.

Ik ga morgen een nieuwe dop halen. Kan ik dat in ieder geval uitsluiten.
Ik zal morgen ook eens vragen of de garage binnenkort een compressie test kan doen.

Verstandig besluit, eerst de simpele zaken proberen misschien is dan de lekkage verholpen.

Kees Schilperoort ...

Toen werd er nog radio gemaakt.

Dat waren tijden met Kees Schilperoort op de radio maar nu wel flauw denk ik zo.

Nou, nieuwe dop zit erop... Afwachten maar.. over 1000km weet ik meer

Update: Na het vervangen van de dop inmiddels 600km verder.. Het peil staat nog netjes om max... Lijkt dus weg te zijn.. Nog even 400 km afwachten en dan weten we het zeker.

Update 2: Ik zit nu op 1100 km.. en het peil is geen mm gezakt.. Mijn voorzichtige conclusie is dus dat het de dop was...
Die 6,-- overleef ik wel weer

Die € 6.00 is wel te overzien zeker als het probleem is opgelost.