Volvo-Forum.nl

Tsja Mannen,

Ik heb mijn fully loaded T8 nu een week en 600 km gereden. Heerlijke auto, super comfort en prima bouwkwaliteit zover ik dat kan beoordelen.

Na rijden op de snelweg een paar keer hevige schokken van achter uit de aandrijflijn, bij ongeveer 100km/uur. Flinke klappen, schrok ervan. Toch maar doorgereden, geen foutmeldingen oid. Ook een keer het gas ingetrapt en toen kreeg ik wel een foutmelding bij 180 km/uur. Eerst een schilpadje in beeld met de tekst "vermogen gereduceerd, neem snelheid terug" . In alle standen kwam deze melding terug, dus zowel power, hybrid en AWD.

Dat willen we niet natuurlijk. Dus naar de dealer. Hebben hem uitgelezen, schijnt anderhalf uur te duren bij de XC 90.

Enorme waslijst foutmeldingen, compressor oververhit, IED meldingen, etc. Richting de importeur gestuurd en daar kwam het verzoek om de auto naar Beesd te laten komen. Ik hoop maar dat dit snel opgelost gaat worden en dat het bij een keer blijft. Ik heb in mijn zakelijke wagenpark een tiental volvo's rondrijden waarvan 6 V60PIH's. Een daarvan heeft de eerste twee jaar van zijn bestaan meer in Beesd gestaan dan rondgreden met een tevreden berijder. Heb ik dan ook vroegtijdig ingeleverd.

Dat gaat met deze auto niet gebeuren mag ik hopen.

Baal ervan.

Tja, mijn XC90 staat inmiddels ook al 2 weken in Beesd - en ik denk dat ie er nog wel 2 weken staat voordat ie gerepareerd is !
er moet een onderdeel vervangen worden wat 22 dec. geleverd zou worden, maar je raadt het al - niet dus. Inmiddels staat ie daar dus al 2 weken.

Ik heb 1 dag in mijn auto kunnen rijden - inderdaad met de dag meer balen !

Er is dus kennelijk iets goed mis met de hybride aandrijflijn van de XC90 als ik dit zo allemaal lees hier.

Oei oei oei, dat lijkt toch wel dat Volvo deze modellen wat te vroeg op de markt heeft gebracht.
Het is een hoop techniek en er kan altijd wat fout gaan, maar dit is wel heel snel. En geeft toch een deuk in het vertrouwen.

Niet te negatief, het kan een incidentele storing zijn en geen structurele XC90 fout.

lint schreef: Niet te negatief, het kan een incidentele storing zijn en geen structurele XC90 fout.

Gegeven het feit dat er geen enorme aantallen zijn verkocht, zijn dit wel serieuze signalen. Ik zou flink balen gezien de aanschafprijs (en bij minder) van een XC-90 .
Dan mag je tenminste een goed rijdende auto verwachten, en niet één die weken in Beesd moet staan of gaan.

Op basis van een paar incidenten maar aannemen dat de XC90 te snel op de markt is gezet is niet handig. Op internet kom je vaker een negatief verhaal tegen dan een positief verhaal. Alleen Volvo heeft de juiste gegevens om hier een zinnige uitspraak over te doen.

Ik ga er vanuit dat als Volvo het defekte onderdeel heeft vervangen het probleem is opgelost. Het is op zich ook geen probleem dat zoiets gebeurt, kan altijd gebeuren - het is alleen balen dat je je auto zolang kwijt bent waar je 11 maanden op hebt zitten wachten.

Een onderdeel vervangen zou toch een kwestie van een paar dagen moeten zijn.

Dat is zo maar dat onderdeel moet wel leverbaar zijn op korte termijn.

@V70D5AWD en @mwattel veel sterkte maar ik ken Volvo toch als een organisatie die het goed oplost. Onderdelen zijn nog erg slecht verkrijgbaar, daarnaast denk ik dat het bij complexere problemen - jullie auto's staan niet voor niets in Beesd - het ook lastig te achterhalen is. Ik neem aan dat vervangend vervoer geregeld is?

@Mart, alsjeblieft zeg dat help niemand...

Conradi schreef: @V70D5AWD en @mwattel veel sterkte maar ik ken Volvo toch als een organisatie die het goed oplost. Onderdelen zijn nog erg slecht verkrijgbaar, daarnaast denk ik dat het bij complexere problemen - jullie auto's staan niet voor niets in Beesd - het ook lastig te achterhalen is. Ik neem aan dat vervangend vervoer geregeld is?

@Mart, alsjeblieft zeg dat help niemand...

je geeft zelf al de reden aan van mijn reactie.

Vervelend mannen, hoop dat jullie snel weer kunnen rijden!
Ben zelf erg benieuwd naar de wagen, als t goed is begin 2016 rijden...
Ik denk dat t een combi is, nwe techniek, extra druk door veel bestellingen en NLers die perse voor 31-12 beleverd willen worden. Vleugje ICT erover, et voila. Ben ook erg benieuwd hoe de blokken zich gaan houden, compressor, turbo, t is best wel een peut techniek, zeker icm elektrieke deel.
Andere kant is dat je idd veel negatieve zaken wel, en positieve niet leest. Om dezelfde reden zoek ik ook niet meer op symptomen als ik ergens last van heb...
Maar, neemt niet weg dat het wel vervelend is. Succes!

Hopelijk wordt het snel opgelost. Dit zijn waarschijnlijk de pech gevalletjes. Volvo heeft inmiddels een paar jaar ervaring met deze techniek (hybride) en zal dus (hopelijk) snel met een oplossing komen.

Ok mannen,

Vandaag is hij in Beesd aangekomen. Ik hou jullie op de hoogte van de vorderingen en bedankt voor het meedenken.

Sterkte ermee. Ga er maar van uit dat het helemaal goed gaat komen, De auto gaat niet voor niets naar Beesd. Men gaat er van leren zullen we maar zeggen. Neemt niet weg dat het zwaar vervelend is.

Zo, vandaag een update gehad vanuit Beesd. Ik kon mooi zien via de app dat er wat ritjes gemaakt waren en tevens dat het gaspedaal flink is ingetrapt.

De analyse is dat de elektromotor niet goed is en vervangen gaat worden. Een nieuwe is aangevraagd in Zweden en komt medio volgende week aan. Ik bergijp dat dit de vierde is waarvan de elektromotor vervangen wordt.

Dus hopenlijk ergens eind volgende week weer rijden. Jammer dat Volvo geen voorraad aanhoudt van deze motoren. Had een week gescheeld. Enfin, als ik maar weer kan rijden volgende week. Laat de details nog wel horen als ik die krijg.

Het probleem is wel gevonden nu maar wachten op de nieuwe elektromotor en dan weer lekker rijden.

Een ding weet je zeker -als je XC90 uit Beesd terug komt, is ie 100% getest en in orde bevonden door Volvo.
De mijne heeft al met al 2,5 in Beesd gestaan voordat ie gerepareerd was en in orde is bevonden.

Ik kan zien dat er gisteren weer een ritje is gemaakt met de auto. Twee keer tot ongeveer 180 opgetrokken. Dus ga er van uit dat de nieuwe elektromotor er in zit en dat er een testrit gemaakt is. Hoop vandaag dan ook te horen dat de operatie geslaagd is ! Kom met meer details als ik ze heb.

En we hebben hem weer terug ! ERAD vervangen. Gaf blijkbaar te weinig vermogen en was meetbaar. Eruit en erin zetten kost een dag. Verder een dag getest met verschillende ritten. Mooi te zien via de app. Heb nog niet de 180 kunnen aantippen maar ga ervan uit dat het nu goed zit. Ben er weer blij mee. Heerlijke comfortabele auto. Bedankt VNL !

Mooi man, toch best snel gegaan.

Ik wacht al vijf weken op ene nieuwe bumper en was even bang dat alle onderdelen zo'n lange levertijd hebben....