Volvo-Forum.nl

Hallo,

Nieuw op het forum hier met een heerlijke D2 120pk business sport. Hiervoor een passat (vorige model) gereden en was dus wat huiverig om naar de v40 te stappen, maar ondanks wat kleiner, een heerlijke auto.

Echter vallen me wel 2 zaken op:
Het is mij opgevallen dat er altijd een ventilator gaat draaien als de motor uit gaat met start/stop. Ook als de motor net warm genoeg is dat de start/stop werkt. Dus geen airco issue.
Is dit een bekend probleem of hebben alle v40's dit? Best irritant namelijk.

Ook bij een klinkerweggetje rammelt de dashboardklep licht. Zou de dealer dit kunnen verhelpen?

Groetjes.

@rkjansen
Waar hoor jij dan die ventilator?
In het interieur of onder de motorkap?
Komt mij n.l. niet bekend voor.

Over de dashboardklep is hier al veel te lezen als je wilt.
Je dealer moet dat kunnen oplossen

@Huite,

Dat van het dashboard kastje inderdaad inmiddels gelezen, zal er mee naar de dealer gaan.
Fan hoor je echt onder de motorkap.

Is het niet de fan van de interieur verluchting die maakt in herrie maar kan je instellen hoog midden of laag .

Ik herken dit wel van mijn V50. Die hoorde je ook zoemen als de motor was stilgevallen door S/S.
Het was zeker niet de aanjager ventilator, dat heb ik destijds wel getest,
Weet alleen niet wat het wel is.

Is het niet de fan van de interieur verluchting die maakt in herrie maar kan je instellen hoog midden of laag .

Nee, want de binnen circulatie blijft gewoon geruisloos. Komt echt aan de voorkant vd motor vandaan.
Als er verder niemand last van heeft dan weet ik dat het niet bij de v40 hoort. Zal wellicht een sensor zijn, ook wel eens wat over gelezen.
Dan ook maar eens bij de dealer aankaarten.

Bij mijn S40 net zo, licht zoemend geluid na uitschakelen auto. Duurt ongeveer een minuut, daarna wordt het stil.

Ik hoor ook altijd, wanneer mijn motor afslaat met start/stop, een andere fan aanslaan. Waarvoor deze dient weet ik niet, maar ik stoor mij er niet aan.

Het klinkt inderdaad als een soort ventilatie aanjager, ik herken ook wat er omschreven is. Heel hinderlijk is het niet, eerder opvallend.

Zou het geen smeersysteem(pje) voor de turbo zijn waar we het hier over hebben?
Kan mij namelijk voorstellen dat de turbo onder bepaalde omstandigheden nog even smering krijgt als de motor is gestopt.
In dit geval gestopt door het s/s-systeem.

Ik heb ook een D2 (dec 2015) en herken dit niet. De auto is gewoon stil tijdens het start-stop systeem. Maar misschien dat het me niet zo opvalt. Zal eens de radio uitzetten en beter luisteren.