Volvo-Forum.nl

Hallo iedereen,

Gezien de gemeente Rotterdam een milieuzone heeft ingesteld was ik helaas genoodzaakt mijn defender te verkopen en heb ik dus een andere auto nodig. Heb een tijdje zitten zoeken naar een range rover P38, maar daar kon ik maar geen vrienden mee worden. Nu vind ik het 4x4 gebeuren wel leuk, maar comfort ook wel ( die defender had geen ) De XC90 vind ik wat te rond, dus is de 2de keuze op de XC70 gevallen. Ik heb al een beetje zitten googlen naar dingen waar je op moet letten en ik vind er maar heel erg weinig in tegen stelling tot de range rovers Ik heb toch een paar vragen waar ik nog geen antwoordt op het gekregen. Ik ben opzoek naar een XC70 benzine. 2.5t lijkt de beter keuze te zijn ipv de 2.4t. Men zegt dat vanaf 2004 ze "beter" zijn dan daar voor. Nu rij ik voornamelijk motor dus als de tellerstand tussen de 200k en 300k zit is het niet zo'n probleem, zeker niet gezien ze er voor 400k op staan. Zo nu de vragen:

- Handgeschakeld of automaat? Liefst heb ik handgeschakeld, maar de meeste zijn automaat. Is hier een reden voor? Is de automaat beter dan de hand geschakelde versie?
- Ik las iets over draagarmen en aandrijfassen. Wat is het probleem en hoe merk ik het?
- Jaartal, ik zat te denken aan 2004 of jonger.
- Prijs, vanaf welk bedrag kun je een redelijke auto verwachten en wat is te duur? Ik snap dat een voor 3000 euro wellicht wat aandacht vergt.
- Zijn er andere dingen waar ik op moet letten?

alvast bedankt,

Koen.

KoenS schreef: - Handgeschakeld of automaat? Liefst heb ik handgeschakeld, maar de meeste zijn automaat. Is hier een reden voor? Is de automaat beter dan de hand geschakelde versie?

XC70 wat luxere auto, daar hoort een automaat bij. Ga voor de grap kijken bij V70, daar zie je veel meer handbakken en kijk je bij XC90 dan is er bijna geen handbak te krijgen. Nadeel van automaat is het hogere verbruik en sommige mensen waarderen de Geartronic niet echt. Maar automaat en handbak zijn beide zeer betrouwbaar.

KoenS schreef: - Jaartal, ik zat te denken aan 2004 of jonger.

Het is simpel, V70xc of XC70. Zelfde uiterlijk, groot verschil in aandrijving. XC70 betrouwbaarder, geleverd van 2003 en vanaf midden 2004 met facelift welke veel mensen toch wat mooier vinden.

KoenS schreef: - Prijs, vanaf welk bedrag kun je een redelijke auto verwachten en wat is te duur? Ik snap dat een voor 3000 euro wellicht wat aandacht vergt.

Vanaf 6-7k zijn er al mooie complete wagens te krijgen.

Kijk rond en laat bij serieuze interesse in een auto een aankoopkeuring door bij Volvo dealer, vraag of je mee mag kijken en je hebt direct een idee of het een goed onderhouden wagen is of niet.

Er zijn ook V70's met 4x4; de 'AWD' versies. Dan is de auto niet verhoogd (maar staat 'achter' wel iets hoger dan de gewone V70 door de AWD), en stuurt/rijdt dus strakker dan een XC70.
Dus als het uiterlijk van de XC niet doorslaggevend is en ook de bodemvrijheid niet, dan is een V70 AWD een betere auto.
Beter in de zin van strakker rijdend, een XC70 is een auto met 'Amerikaans' rijgedrag. Overhellen, zacht onderstel. Daar hoort die automaat dan ook weer bij...
AWD zorgt wel voor een extra gewicht van zo'n 100-150 kg ten opzichte van een V70.
Als ik een 200K-300K Volvo zou kopen, gingen er nieuwe schokdempers onder en werd de bak van nieuwe olie voorzien. ('spoelen')

Bedankt voor de reacties. Het wordt wel een XC want ik wil nog wel es van het padje af

Vraagje, zijn XC70's met half leer altijd Kinetics, of heb je ook Momentums met half leer?

Ik hoop wel dat je de offroad capaciteiten van de Defender niet gaat verwachten van de XC70, want daar is ie echt niet voor gemaakt.

Ik rij nu al 2 jaar naar volle tevredenheid met eentje uit 2012, maar echt offroad is die nog niet geweest, wel bij sneeuw en ijs eens uitgeprobeerd, maar meer dan dat niet. (alhoewel ik wel eens zou willen)

De vorige modellen tot 2008 hellen in de bocht wat meer over dan de nieuwe modellen, een V70 stuurt wel strakker maar is wel een pak minder confortabel (ik heb beiden gereden).

Mijn schoonvader heeft 9 jaar een XC70 D5 uit 2004 gereden met 16" velgen en dat helt wel over in snelle bochten, mijn XC70 uit 2012 met 18" stuurt een pak strakker.

Als je geen bochtenpikker bent is een XC70 een zalige comfortabele auto, en met een rustige rijstijl zou ik zeker voor de automaat gaan.

Hi, ik heb vorig jaar in mei een xc70 gekocht uit 2003 met 2,5t AWD automaat en kan je deze aanbevelen. Bij mij stond er 217.000km op en ben nu op 225.000 waarbij een rit heen en terug naar Spanje. Ook dat is een fijne trip geweest met deze auto

Ik wilde een model v.a. 2002. Bij deze wagen was er een nieuw stuurhuis gemonteerd en nieuwe draagarmen. Goed onderhouden.

Als je vragen hebt dan hoor ik graag.

Groet, Roberto

Heren, bedankt voor de adviezen, ik heb vandaag een zwarte XC70 uit 2006 gekocht Hier en daar wat gebruikerssporen, maarja dat mag. Moet alleen nog wel ff een trekhaak zoeken.

Super! Veel plezier!