Volvo-Forum.nl

Telkens wanneer ik tank slaat de vulpistool om de haverklap af. Als ik de klep open, wacht ik altijd even zodat de lucht kan ontsnappen. Toch blijft hij telksen afslaan. Iemand hier ervaring mee en een oplossing voor?

19Remco80 schreef: Telkens wanneer ik tank slaat de vulpistool om de haverklap af. Als ik de klep open, wacht ik altijd even zodat de lucht kan ontsnappen. Toch blijft hij telksen afslaan. Iemand hier ervaring mee en een oplossing voor?

Dat heb ik niet echt, maar wel dat aan het einde nadat het vulpistool 2 x af is geslagen meteen de diesel naar buiten komt zetten (had ik met vorige auto's niet echt). Lastig hoor. Maar als ie meteen al af blijft slaan wordt je ook niet echt vrolijk van denk ik. Geen idee wat dat kan zijn. Heb ik verder nooit gehad ook met andere auto's niet.

En als je de tankpistool en kwart slag draait? Slaat ie dan ook af?

Tip van rsnhakan werkt bij mij ook. Net als het vulpistool iets minder ver in het gat duwen trouwens. Opvallend dat ik toen ik de auto net had, dat afslaan ook zo opmerkte, maar nu eigenlijk niet meer. Ervaring wellicht?

@19Remco80: Tank je altijd bij dezelfde pomp?
Dat was bij mij namelijk wel het geval. Een andere pomp van hetzelfde tankstation gaf geen problemen en de pomp van het tankstation in het volgende dorp gaf ook geen problemen.
Mijn vrouw had de truc van het kwart slag draaien van het pistool ook al ontdekt.

Ik tank meestal bij dezelfde pomp, maar ook wel eens ergens anders. Ook dan heb ik het probleem. Ik zal het eens proberen om hem er minder ver in te stoppen en hem een kwartslag te draaien. Kijken of het euvel dan verholpen is.

Bij mij slaat ie af toen ik een keer probeerde te tanken bij Tinq. Bij Shell, BP, Esso en Texaco heb ik nergens last van en werkt het perfect. Zodra die een keer afslaat wanneer de tank vol is wacht ik vijf seconden en in 90% van de gevallen komt er geen druppel meer uit.
Wat ik destijds ook ontdekte dat hielp was om het pistool niet compleet in te knijpen. De snelheid waarmee de brandstof eruit komt is dan lager en daarmee was de neiging tot afslaan veel minder.

Ik heb dat ook randomly hoor, ik heb dan de indruk dat het gewoon overflow is door te hoge druk. Als je dan idd zoals Fab1man aangeeft het pistool maar half indrukt gaat het beter, en wat ik dan meestal doe is er een spelletje van maken om te zien hoever ik kan nijpen tot het weer klikt, je moet iets doen om je bezig te houden tijdens het voltanken van een tank van 70L hè Bizar genoeg kan ik het na een paar liter helemaal indrukken.

Ik kan bij Esso Express pompen totaal niet tanken.. Slaat continue af wordt je helemaal gek van..

Shell pompen geen probleem..

Shell is hier ook geen probleem, ik tank ook nergens anders Wel vind ik het goed vol tanken altijd wel lastig, normaalgesproken kan er na het afslaan zo 2-3 liter bij.

Wat ik bij mijn vorige auto, een Ford, in het begin heb gehad is dat hij steeds afsloeg omdat ik het vulpistool een beetje omhoog trok. Je moet het eigenlijk echt in het tankgat laten hangen. Wellicht dat dat nog iets uitmaakt.

Heb dezelfde ervaring, kwart slag draaien helpt inderdaad maar sommige pompen zijn tot ergernis slecht afgesteld.
Heb trouwens deze week, nadat onderste streepje rood brandde en boordcomputer -/- tot lege tank aangaf, getankt en kreeg er tot de rand toe vol niet
meer als 55 liter in terwijl tankinhoud 62 liter is.

Heb trouwens deze week, nadat onderste streepje rood brandde en boordcomputer -/- tot lege tank aangaf, getankt en kreeg er tot de rand toe vol niet
meer als 55 liter in terwijl tankinhoud 62 liter is.

Ja, dat is echt superirritant want je weet niet of je nog door kunt. Ik word altijd zenuwachtig als ik 2 streepjes brandstof heb en bij een helemaal (als hij ook nog begint te zeuren en een pompstation wenst te zoeken op de navi)...maar meer dan 55,3 liter heb ik er ooit ingekregen. Terwijl je dus in theorie 62 tankt en nog bijna 120 kilometer had kunnen rijden!

Volgens instructieboekje moet je, als tank vol is, bij automatisch afslaan, nog 5 tot 10 seconden wachten met pistool eruit trekken, anders krijg je een terugspuiter. Hier ben ik ondertussen aangewend geraakt en wacht geduldig.

Als tank nog niet vol is en pistool slaat continue af: ander tankstation zoeken voor de volgende keer. Sommige hebben de druk van het pistool niet op orde en drukken er veel meer liters per minuut door dan een normaal autotankpistool. Hij zit dan qua druk ergens tussen normale auto en die van vrachtwagenpistool stand in. In de buurt weet ik welke pistolen en tankstations dit hebben, en die mijd ik dan ook.

Een enkele keer gebeurt het me ook bij een tankstation waar het normaal wel goed gaat, dan heb ik pistool niet diep genoeg, of juist te diep zitten. Ff wiebelen en het gaat goed.