Volvo-Forum.nl

Meteen de eerste vraag eruit. Ik rij een 940GL uit '93, er ligt een 2.3 liter vier cilinder motor in. Er is in 1996 LPG ingebouwd, en ik ben nieuwsgierig of deze auto uberhaupt in aanmerking komt voor de G3 regeling? Zo nee, valt er dan nog wat aan te klussen dat ie dat wel doet? Hij is zo namelijk nogal aan de dure kant, en gezien mijn ouders de financiele bijdrage aan de auto volledig stop gaan zetten wordt het zo erg lastig hem te houden.

In principe wel, raadpleeg Lean Mesman in Son eens die heeft de nodige ervaring met deze motor als G3

Het klinkt vast vrij dom, maar hoe raadpleeg ik Lean Mesman in Son?

via google

http://www.mesman.nl

Ach zo, gaan we dat even doen .

Ik heb in mijn 940 een "oude" LPI installatie liggen die omgebouwd zou kunnen worden naar G3. Wat moet er dan voor gedaan worden en wat zou dat ongeveer kosten en opleveren?
Ik weet dat er dan een andere G3-gekeurde computer in moet, klopt dit en zo ja is dit alles? Kenteken aanpassen etc nodig?
Ik ben benieuwd, want deze investering betaald zichzelf dan terug. Maar dan snap ik weer niet dat er van begin af aan geen G3 ingegaan is....

Ik weet het niet zeker maar G-3 is toch pas vanaf een latere datum?


Grt Barry

Barry (Grillmeister) schreef:Ik weet het niet zeker maar G-3 is toch pas vanaf een latere datum?

Op zich heb je dat juist, ken toch 940's van 1994 en zelfs 850's van 1993 met G3

Hej hej,

Op de website van de 700 vereniging is er momenteel een discussie aan de gang over G3.

Volgens deze discussie moet er een nieuwe gasinstallatie in a 2500 euris en kan een bestaande gasinstallatie voor oudere types geen G3 aanduiding krijgen.

Willem V.

Willem_V schreef:Hej hej,

Op de website van de 700 vereniging is er momenteel een discussie aan de gang over G3.

Volgens deze discussie moet er een nieuwe gasinstallatie in a 2500 euris en kan een bestaande gasinstallatie voor oudere types geen G3 aanduiding krijgen.

Het is inderdaad een correct verhaal, heb er meerdere < 1996 op G3 gezien, de installatie moet idd wel nieuw zijn.

het ligt ook vaak aan de inbouwer, achterpoortjes ??.

dit is wat Léan Mesman ervan op de site heeft staan : http://www.mesman.nl/lpg/g3/g3.html

Ludo schreef:het ligt ook vaak aan de inbouwer, achterpoortjes ??.

dit is wat Léan Mesman ervan op de site heeft staan : http://www.mesman.nl/lpg/g3/g3.html

Er worden zeker eisen aan G3 gesteld, voldoet door de inbouw van een NIEUWE installatie jouw oudere Volvo of door een (kleine) aanpassing van je huidige LPI installatie, dan heb je recht op die classificatie.

volvorider schreef:Kijk maar eens bij Volvo700 club!

Hmmm moet ik me eerst weer registreren... das minder...

Huysmans dacht ook dat het lastig was... sowieso een andere computer maar zeker weten deed hij het niet..

Robbert242DL schreef:

volvorider schreef:Kijk maar eens bij Volvo700 club!

Hmmm moet ik me eerst weer registreren... das minder...

Huysmans dacht ook dat het lastig was... sowieso een andere computer maar zeker weten deed hij het niet..

Ach, eigenlijk wilde je altijd weer terug naar deze club.....Wat voor blok ligt er precies in?

Dus Robbert, neem gewoon contact op met het bekende adres in Son. Die weet er alles van. En zoals Bart S al zegt: het kan mogelijk zijn.

V480-V40 schreef:Dus Robbert, neem gewoon contact op met het bekende adres in Son. Die weet er alles van. En zoals Bart S al zegt: het kan mogelijk zijn.

En je moet bereid zijn er zelf iets voor te doen.

De G3 regeling is gebaseerd op de 94/12 regeling. Dat wil zeggen dat auto’s moeten voldoen aan deze norm om in aanmerking te komen voor deze regeling. Zoals de code al aanduidt is deze regeling alleen van toepassing op auto’s die na december 1994 zijn gemaakt. In het verleden zijn auto’s wel goedgekeurd voor G3, de RDW doet dat nu niet meer, en er is nagenoeg geen LPG inbouwer meer die zijn vingers hieraan wil branden. Ik geef je dus heel weinig kans dat het gaat lukken. De remedie is inderdaad verschillende inbouwers bellen en vragen wat de mogelijkheden zijn.

met een Vialle installatie heb je denk ik wel een grote(re) kans.
met de G2 systemen is dacht ik al rekening gehouden voor deze upgrade.
dat staat meen ik ook op de Vialle site.

volvorider schreef:

Robbert242DL schreef:

volvorider schreef:Kijk maar eens bij Volvo700 club!

Hmmm moet ik me eerst weer registreren... das minder...

Huysmans dacht ook dat het lastig was... sowieso een andere computer maar zeker weten deed hij het niet..

Ach, eigenlijk wilde je altijd weer terug naar deze club.....Wat voor blok ligt er precies in?

B230FK, dus de lage druk turbo