Volvo-Forum.nl

Jammer vond ik bij het uitrusten van mijn huidige V60 dat er geen optie is
voor een HUD zoals dat bij de nieuwe xc90 wel kan.
Na enig gezoek op het www worden er vanuit de usa losse HUD-units aangeboden
die kennelijk via een soort van standaard stekker kunnen worden aangesloten op
de auto en die via een projectieapparaat bovenop het dashboard dan
spiegelen in een, ook weer speciaal soort, opplakschermpje.
Middels deze stekker, volgens alle websites hebben alle moderne auto's zo een stekker
onder het dasboard hangen, zie je dezelfde soort info die een normale hud ook
geeft zoals snelheid, navigatie en mediagegevens.

Heeft iemand daar ervaring mee ?

Vervolgens nog twee andere opmerkingen over de V60:
ik vind het bizar het je op het bestuurdersdisplay nergens aan kunt zien of de koplampen zijn
ingeschakeld. Als je je livhtschakelaar op standje oo zet ipv auto kan het dus zomaar voorkomen
dat je zonder dat je er erg in hebt, lichtloos bezig bent in de schemer.
En ook geeft dé auto geen alarm wanneer je je auto verlaat en die lichtknop staat op oo.
Op dat moment blijven namelijk de dagrijlampen gewoon branden als je de auto op slot
gooit.

Klopt is al een aantal jaren bij alle modellen heel vaag. Mud geen idee.

die alles uit op 0 is een klantenwens geweest, uit was een paar jaar terug niet mogelijk

Ik heb mijn DRL laten aanpassen zodat achter ook altijd mijn lichten branden. Dit vooral als het mistig is of de schemer komt en de auto nog niet overgaat tot volledige verlichting. Dan wil ik wel goed zichtbaar zijn. Dus zowel voor als achter heb ik altijd licht.
Ik weet niet of dit al standaard is op de auto.

Als de schakelaar op automatisch staat, branden de achterlichten altijd.

Dat is dus inderdaad daarna aangepast. Waarom zou je dan de lichtschakelaar niet op automatisch laten staan?

IV39 schreef: Dat is dus inderdaad daarna aangepast. Waarom zou je dan de lichtschakelaar niet op automatisch laten staan?

Ja, dat zou ik ook wel willen weten.

Zodat je (dure) xenon lampen niet aangaan bij elk kleiner tunneltje, men zegt dat dit de levensduur van de lampen sterk verminderd.

Millimetervreter. schreef: Zodat je (dure) xenon lampen niet aangaan bij elk kleiner tunneltje, men zegt dat dit de levensduur van de lampen sterk verminderd.

Die xenonlampen kosten minder dan wat jij maandelijks op je auto smeert

Heb mijn lichten altijd aan.

diesel01 schreef:

Millimetervreter. schreef: Zodat je (dure) xenon lampen niet aangaan bij elk kleiner tunneltje, men zegt dat dit de levensduur van de lampen sterk verminderd.

Die xenonlampen kosten minder dan wat jij maandelijks op je auto smeert

Idd, als een setje lampen al als duur beschouwd worden zou ik zeker geen PIH gaan rijden, mijn xenons staat gewoon altijd aan, ik zie tegenwoordig genoeg onwetenden rondrijden in pikkedonker of bij mist met alleen hun DRS aan en achter helemaal niks...

Is inderdaad standaard sinds MY14 dat de achterlichten altijd branden in de AUTO stand. En voor LED overdag en in het donker je xenon.
Dus ik weet niet wat je hebt laten aanpassen @IV39 of heb jij een My13?

Paul schreef: Is inderdaad standaard sinds MY14 dat de achterlichten altijd branden in de AUTO stand. En voor LED overdag en in het donker je xenon.
Dus ik weet niet wat je hebt laten aanpassen @IV39 of heb jij een My13?

Ik heb een MY14 volgens mij, geleverd in sept. 2013. Maar ik weet eigenlijk zeker dat de lichten achter niet standaard brandde.
Op mijn Audi, die ik ervoor had, had ik het ook aangepast.

IV39 schreef:

Paul schreef: Is inderdaad standaard sinds MY14 dat de achterlichten altijd branden in de AUTO stand. En voor LED overdag en in het donker je xenon.
Dus ik weet niet wat je hebt laten aanpassen @IV39 of heb jij een My13?

Ik heb een MY14 volgens mij, geleverd in sept. 2013. Maar ik weet eigenlijk zeker dat de lichten achter niet standaard brandde.
Op mijn Audi, die ik ervoor had, had ik het ook aangepast.

Ik denk dat je je vergist. Ook bij mij hebben de achterlichten gewoon altijd gebrand in de AUTO stand. MY14, geleverd okt 2013.

IkeV70 schreef:

IV39 schreef:

Paul schreef: Is inderdaad standaard sinds MY14 dat de achterlichten altijd branden in de AUTO stand. En voor LED overdag en in het donker je xenon.
Dus ik weet niet wat je hebt laten aanpassen @IV39 of heb jij een My13?

Ik heb een MY14 volgens mij, geleverd in sept. 2013. Maar ik weet eigenlijk zeker dat de lichten achter niet standaard brandde.
Op mijn Audi, die ik ervoor had, had ik het ook aangepast.

Ik denk dat je je vergist. Ook bij mij hebben de achterlichten gewoon altijd gebrand in de AUTO stand. MY14, geleverd okt 2013.

Er was toch ook een verschil bij de 2014 modellen. Zeg maar versie 1 en versie 2. Een vriend van mij had namelijk ook een 2014 maar die was een versie 2 model. Ik heb het versie 1 model. Ik dacht dat het zat in de audio, connected touch standaard of zoiets.

IV39 schreef:

IkeV70 schreef: Ik denk dat je je vergist. Ook bij mij hebben de achterlichten gewoon altijd gebrand in de AUTO stand. MY14, geleverd okt 2013.

Er was toch ook een verschil bij de 2014 modellen. Zeg maar versie 1 en versie 2. Een vriend van mij had namelijk ook een 2014 maar die was een versie 2 model. Ik heb het versie 1 model. Ik dacht dat het zat in de audio, connected touch standaard of zoiets.

Ja, ongeveer halverwege december 2013 werd een versie geleverd die hier wel MY14.5 genoemd wordt. In deze versie zit het nieuwe Sensus Connect. Maar ik heb gewoon nog de eerste MY14, net als jij.

week 46 van 2013

Nu weet ik het ook niet meer . Het zou me ook niet verbazen als er onderling verschillen zijn geweest. Maar goed maakt nu ook niet meer uit, ze branden de hele tijd nu.
Maar weer On Topic gaan?

Ja, wat voor HUD oplossing heeft TS eigenlijk gevonden?