Volvo-Forum.nl

Hallo,

ik ben mijn auto wat nader gaan bekijken en nu blijkt dat de koplampen een bolling hebben.
Het lijkt hierdoor een luxere lamp en ik denk dat het Ellipsoide koplampen zijn en niet direct xenon.

Maar kan mij iemand ook vertellen wat dit doet en wat de voordelen zijn ten opzichte van een H7 lamp of Xenon? Gezien het volgens mij nog niet echt wit is in het donker denk ik niet dat het direct xenon is. Het is wel beter dan de H7 die mijn vorige auto had (in mijn optiek)
Of is het een toevoeging waarachter je alsnog een lamp kan plaatsen?

Alvast bedankt.

Wat je ziet is een lens waarachter ofwel een halogeen ofwel een xenon lamp zit. De lens verzorgt bij mijn weten enkel het licht beeld, ipv een spiegelde reflector bij 'normale' koplampen. Volgens mij hebben (vanaf een bepaald bouwjaar?) alle C30/S40/V50's dit soort koplampen, ongeacht de lichtbron.

Van welk bouwjaar is je V50? In je voorstel topic meldt je namelijk dat je een summum hebt (volgens de verkoper), maar dan zou je volgens mij o.a. xenon en electrische geheugenstoelen moeten hebben. En ik zie foto's met twee verstelwieltjes naast de lichtschakelaar (dus geen affabriek xenon, en een hoogte-verstel-hendel naast de bestuurderszitting (dus geen electrische geheugenstoel), maar goed dat kan per bouwjaar anders zijn.

Wellicht kun je in de oude prijslijst(en) wat terug vinden, anders kan een dealer (of wellicht een mede-forummer) aan de hand van je VIN-nummer de affabriek-uitrusting achterhalen.

Het is een limited edition bouwjaar nov-2011 ik dacht inderdaad dat het een summon was omdat dat dacht ik op de factuur stond.
Ik zal dat even nazoeken

daar zat halogeen in

Dus dan heb ik halogeen inclusief Ellipsoide?

Wat is dat verbeterd ten opzichte van de H7?
Ik ben niet een echte kenner sorry

bedankt voor het antwoord

Dan heb je inderdaad H7 halogeen lampen achter een lens, overigens hebben alle S40/V50 Volvo's bouwjaar 2004 tot einde koplampen met een lens voor het dimlicht.
De xenon herken je aan de blauwe ring rondom de lens en aan het wittere licht.

Foto om het wat duidelijker te maken
De lamp zit in een reflector die het licht recht naar voren schijnt, tegen de lens aan. Die laat het door en verspreid het licht.
Voor het lampje zit een plaat die het lichtbeeld bepaald. Op de foto kan die plaat omlaag klappen zodat het licht ook omhoog gaat, dimlicht en grootlicht.

met zo'n klepje is bi-xenon. Volgens mij is dat in een V50 nooit geleverd.
Wel xenon voor dimlicht en H7 voor grootlicht.

Klopt, maar even om het idee achter de lens duidelijker te maken

Oke duidelijk! Bedankt voor de uitleg!

sequence schreef: met zo'n klepje is bi-xenon. Volgens mij is dat in een V50 nooit geleverd.
Wel xenon voor dimlicht en H7 voor grootlicht.

Ja ruk is dat. Als je grootlicht voert heb ik iig een enorm kleurverschil tussen xenon en de H7 pitten...

Tja, als je een peperduur snelstart setje plaatst ben je er vanaf. Voor die aantal keer dat ik grootlicht echt als grootlicht gebruik (dus niet seinen) is zelfs het goedkoopste setje te duur

sebastiaan84 schreef:

sequence schreef: met zo'n klepje is bi-xenon. Volgens mij is dat in een V50 nooit geleverd.
Wel xenon voor dimlicht en H7 voor grootlicht.

Ja ruk is dat. Als je grootlicht voert heb ik iig een enorm kleurverschil tussen xenon en de H7 pitten...

Totaal geen last van, std heeft de XC60 een H9 65watt halogeen grootlicht en daar komt in samenhang met bixenon zo'n puist licht vanaf dat mensen die met mij meerijden verbaast vragen of er ergens nog meer lampen opzitten dan de standaard lampen.

Euhm diesel je zit in het V50/S40 forum. We hebben het hier over een V50

sequence schreef: Euhm diesel je zit in het V50/S40 forum. We hebben het hier over een V50

Je hebt gelijk ik zal mijn filter even aanzetten zodat ik niet meer op het V50 gedeelte kom.
@Spock jij zit verkeerd, je hoort op het S60 gedeelte...

Iedereen wel even opletten in welk forumgedeelte je iets schrijft hoewel het ook wel weer grappige dingen laat zien.

Voor de topic starter niet meer van belang, maar wordt bij de V50/S40 bij het inschakelen van het grootlicht naast de grootlicht halogeen lamp dan niet de xenon lamp 'omhoog geklapt' (vergelijkbaar met 'het klepje omhoog' waar JeroenSpock het over heeft), zodat ook de xenon lamp meedoet bij groot licht? Bi-xenon dus (wat weer geen dual-xenon is) zoals dat ook in de prijslijsten staat. Eerste bouwjaren wellicht niet adaptief (meedraaiend), maar bij mijn weten wel altijd bi-xenon....(waar diesel01 dus ook op doelt....)

Mijn V50 Summum uit 2004: Xenon dimlicht, H7 Grootlicht. Als ik grootlicht voor brand mijn Xenon pit ook gewoon, hetgeen een raar kleurbeeld geeft. Wel een goede bak licht ansich, maar wel kleurverschil.

Kleurverschil snap ik, maar als het goed is verschuift het lichtbeeld van de xenon lamp ook omhoog als je het grootlicht aanzet.

Blijkbaar dus niet bij de 30/40/50 serie
De projector op mijn afbeelding is toevallig bi-xenon inderdaad, maar het principe is hetzelfde als een enkele lamp.
Dat was ook de vraag van de topic starter toch, hoe werkt zo'n ding? Net zo dus, alleen dan met een vast lichtbeeld.