Volvo-Forum.nl

Vorige week naar Oostenrijk over de duitse Autobahn
in de SAVE modus - af en toe even flink gas geven, snelheden dik boven de 200km/h
bij het loslaten van het gas kreeg ik met regelmaat een schildpad in de display met daarbij de tekst: vermogen verlaagd - max. snelheid beperkt.

Weet iemand wat dit inhoudt en hoe dit komt - meldingen verdwijnen vanzelf weer.

Handleiding pagina 436: De hybride-accu is onvoldoende opgeladen voor hogere snelheden. Laad de accu zo spoedig mogelijk op.

Ja, dat weet ik....

Bij mij heeft die melding na een bezoek van een week aan Beesd een nieuwe ERAD opgeleverd. Je elektromotor is dus kapot en moet vervangen worden...niet de eerste en ik denk zo ook niet de laatste....

Succes man !

V70D5AWD schreef: Ja, dat weet ik....

Bij mij heeft die melding na een bezoek van een week aan Beesd een nieuwe ERAD opgeleverd. Je elektromotor is dus kapot en moet vervangen worden...niet de eerste en ik denk zo ook niet de laatste....

Succes man !

Doet mij denken aan de NSU RO 80 van weleer, de berijders groeten elkaar door een aantal vingers op te steken (dat waren het aantal -wankel- motoren dat ze inmiddels vervangen hadden)

Vandaag kreeg ik ook een schildpad in beeld terwijl ik 70 km per uur reed. Ik kon daarna niet harder. Gelukkig reed ik niet op de snelweg.

Na opnieuw starten was het probleem opgelost.

Iemand ervaring hiermee?

Iets off-topic, maar wat was je verbruik op deze rit?

ik rij 5x per jaar naar Oostenrijk dus heb wel wat ervaring met verbruikcijfers op de Deutsche Autobahn
ik rij normaliter tussen de 150-170km/uur en dan zit je toch gauw rond de 1 op 6, 1 op 7
als je in de Powermodus echt gas geeft rond de 200+km/h zit je 1 op 5
met andere woorden 3x tanken met dit kleine tankje ;-(
en dat is wennen, hiervoor had ik een XC70 waar 74 liter diesel in ging, gemiddeld 1 op 14 met flink gas geven, kon je met gemak 1000km rijden op een tank

Vorige week is het schildpad ook bij mij langs gekomen, rustig doorgereden naar de plaats van bestemming en opnieuw gestart. Daarna was het probleem weg.
Auto had 2 dagen stil gestaan maar dat moet toch kunnen....?

mwattel schreef: een XC70 waar 74 liter diesel in ging, gemiddeld 1 op 14 met flink gas geven, kon je met gemak 1000km rijden op een tank

Dat was dan denkelijk toch een XC70N zonder roetfilter, want 1 op 14 haal ik nooit bij gasgeven.

Gisteren ook bij mij een melding verlaagd vermogen en een schildpadje voor mijn neus. Was net vertrokken van huis en gaspedaal reageerde niet zoals het hoort. Ik haalde soms 40 km/h en soms 60 km/h. Doorgesukkeld naar mijn bestemming via een lokale rustige weg. Na twee uur geparkeerd te hebben de auto gestart en alles functioneerde weer als normaal. Toch vanmorgen maar even bij Harrie Arendsen langs en werd direct geholpen voor diagnose. Prima service. Er stonden o.a. meldingen op van benzinedruk laag, benzinedruk hoog, kortsluiting, sensor nokkenasverstelling. Gezocht naar beschadigingen veroorzaakt door steenmarters. Geen indicaties gevonden. Computermeldingen gedocumenteerd en daarna gewist. Diverse proefritten gemaakt, meldingen kwamen niet meer terug. Daarna afgesproken dat als de melding met het schildpadje weer terug komt de auto ingepland wordt voor gedegen onderzoek. Wordt (misschien) vervolgd. ik hoop het niet!

Dat is geen leuke melding, fijn dat je goed geholpen bent. Zou het geen vocht kunnen zijn op een connector of een loszittende connector?

V50 R schreef: Dat is geen leuke melding, fijn dat je goed geholpen bent. Zou het geen vocht kunnen zijn op een connector of een loszittende connector?

Het zou best kunnen. Ik kan alleen afgaan op wat ik zelf als gebruiker ervaar en wat de technicus afleest en interpreteert. Ik hoop er het beste van.