Volvo-Forum.nl

Goedenavond!

Wil graag een beroep doen op nog wakkere forumleden met een vraag. Sta nu namelijk in Oostenrijk met een auto die in noodloop is gegaan. Net voor vakantie 30.000 kilometer beurt gehad. Olielekkage geconstateerd en gerepareerd. Volgende dag vertrokken. Prima reis over twee dagen gehad, rustig onderweg geweest.

In Oostenrijk na enkele dagen de melding dat er te weinig olie in zou zitten, een halve liter. Vreemd. Dag aangekeken, volgende dag melding dat er een liter bij zou moeten! Echter geen enkele olievlek te zien oid. Op advies van de dealer toch een halve liter er bij gedaan. Sta nu echter met een auto die in noodloop is gegaan en ontzettend naar olie stinkt.

Mijn vermoeden is dat de sensor die de olie meet de boosdoener is. En dat er nu dus te veel olie in zit. Geen peilstok in dit blok... Maar wellicht zijn er andere zaken? Wel wat olie rondom blok, maar kan ook van voor de reparatie zijn.

Moet morgen tijdens de laatste skidag een dealer gaan opzoeken in de hoop dat het niks ernstigs is. Mocht iemand een idee hebben hoor ik het graag! Nooit leuk pech, maar morgen mogen mogen mijn drie bloedjes voor hun medaille racen. Maakt het extra zuur...

Dat is niet zo mooi, het is verstandig om voor de terugreis even bij een Volvodealer langs te gaan voor nadere diagnostiek.

Dat is (mogelijk) de sensor die het oliepeil meet die het zaakje in de war stuurt. En nu, mogelijk, te veel olie en dus te veel druk in het blok.

Naar de/een dealer en aan de kast met die auto. En gaat dat niet lukken, oliewissel doen en voorgeschreven hoeveelheid afvullen en retour NL.

Volvo Assistence heeft me naar de plaatselijke dealer verwezen. 950 kilometer terugreis in noodloop is geen optie. Mocht er te veel inzitten dan zou die wel eens boem kunnen doen. Schijnbaar beter te weinig dan te veel....

Die sensor zou het wel eens kunnen zij ja. Lang leve de ouderwetse peilstok...

Juist, te veel druk en dat gaat hij overal uit persen, geeft een smeerboel en uiteindelijk mogelijk een vastloper. Eerst dealer en uitlezen, grote kans dat die sensor in de war is. Hoe dan ook de olie er uit en afvullen met voorgeschreven hoeveelheid.

Han oet Twent had gelijk in het begin met zijn D4 een dergelijke storing, was uitlezen en resetten naar ik mij herinner

Wij hadden in Nauders met de XC60 de pech dat de auto bij inladen bedacht had stroom te verbruiken dus na de koffie deed de auto helemaal niks. Via volvo assistance atag besteld en die maakte het meteen binnen half uur. Kan je dat niet ook doen? Gewoon melden dat je niet durft te rijden.

Dat is ook nog een optie. Heb nu maar bedacht dat ik om 8 uur bij de garage sta. Neem ik direct een taxi of vervangende auto terug en sta ik op tijd op de piste. De mannen willen heel graag laten zien wat ze deze week geleerd hebben

Dank allemaal!

Maar laat natuurlijk wel even weten hoe het is afgelopen.

Nou, er was wat meer aan de hand dan een oliesensor. Auto moet hier blijven. Vandaag skidag kunnen opofferen om alternatief te regelen. Bagage in auto grotendeels kunnen leggen en morgenmiddag terugvliegen. Eerst lange taxirit naar Salzburg en dan vlucht naar Rotterdam. Papa en mama flink over de zeik, maar drie kleine jongetjes die het fantastisch vinden

Wat er aan de hand is niet helemaal duidelijk. Het lijkt te maken te hebben met de eerdere lekkage.

Dat is niet zo mooi, ik begrijp dat je auto in Oostenrijk blijft om gerepareerd te worden en jullie naar huis gaan met het vliegtuig.

Op zijn plat Gronings gezegd: Mooi Kloot'n.

Maar ben wel benieuwd naar wat er dan wel niet allemaal aan de hand is met die D3. Dat zou een onverwoestbare 5 pitter moeten zijn.

Ja klopt. Maar omdat Innsbruck geen vluchten had dus een taxi naar Salzburg. Het is niet anders. Overigens vooral dankzij de leasemij. Volvo assistance had andere ideeën. Wilden mij in een veel te kleine auto zonder kinderstoeltjes naar Nederland sturen. Dat was voor mij geen optie, veiligheid voor alles. Je rijdt niet voor niets Volvo.

De D3 bij mij is de nieuwe 2.0 viercilinder. Zou wel weer een echte Volvo motor moeten zijn. Misschien een incident? Hoop het iig.

Jeetje wat een ellende, zag juist dit

Maar dat blijkt dus Premium te zijn
https://www.volvocard.nl/aanbieding/vol ... 6-maanden/

Volvo Assistance biedt u een uitgebreide mobiliteitsgarantie, die u de zorgen uit handen neemt als u eens een keer met pech komt te staan. U heeft recht op een vervangende auto voor maximaal 3 werkdagen, als uw Volvo niet dezelfde werkdag te repareren is. Toch kunnen 3 werkdagen te kort zijn. Stel, u staat net aan het begin van uw vakantie. In dat geval kunt u met de uitbreiding Premium op uw reguliere Volvo Assistance maximaal 30 dagen aaneengesloten gebruik maken van een vervangende auto, waarmee u per dag 100 kilometer vrij mag rijden. Dit geldt niet alleen bij pech onderweg, maar ook bij diefstal van uw Volvo of bij een ongeval. De enige voorwaarde is dat u recht moet hebben op Volvo Assistance, dat u gratis wordt verstrekt als uw Volvo in onderhoud is bij de officiële Volvo-dealer.

Nu slechts € 40,00 per jaar

Wacht u in het buitenland liever tot uw Volvo gerepareerd is? Dan kunt u in plaats van een vervangende auto kiezen voor een verblijf van maximaal 5 nachten in een hotel, à € 125 per persoon per dag of u kunt zich ook per trein, eerste klas, naar uw bestemming laten vervoeren. Duurt deze reis langer dan 6 uur, dan kunt u met alle inzittenden van uw Volvo met een Business Class ticket naar huis vliegen. Uw bagage is meeverzekerd voor een totaalbedrag van € 500 voor het voltallige reisgezelschap.

Kortom, Premium Assistance is erop gericht u in alle opzichten een voorkeursbehandeling te geven. U rijdt immers Volvo!

Indien u Premium Assistance nu bestelt ontvangt u binnen 15 werkdagen een brief met uw nieuwe Volvo Card.

De looptijd van het Premium Pakket is gelijk aan die van Volvo Assistance.

Let op: Het Premium Pakket wordt afgesloten tot aan de expiratiedatum van uw Volvo Card. U betaalt minimaal € 20,00 indien de looptijd korter is dan 6 maanden

Voorwaarden zijn op zich prima. Maar vindt maar eens een hotel voor vijf in het hoogseizoen. En maandag weer werken natuurlijk.. En in de praktijk niet gericht op een gezin met kleine kinderen.

Mooiste was dat ik zelf het kinderstoeltjes probleem moest oplossen. 'Maar dan kunt u zelf even de kinderzitjes kopen en declareren op de reisverzekering'. Ja in dit ski gehucht zit natuurlijk een mega prenatal oid...

De stoere Zweed staat nu inclusief een groot deel van de bagage in de plaatselijke Volvo garage. Waar ook nog een Nederlandse xc90 T8 stond en een xc60 D4. Hij is in goed gezelschap dus

Mooi balen, dit. Hopelijk heb je hem snel weer terug.

Ze hebben wel humor overigens. Een schildpad, hoe verzinnen ze het

Yep, heb hem van de week ook mogen bewonderen. Was gelukkig een stuk simpeler te verhelpen.