Volvo-Forum.nl

Weet iemand of de V70's die momenteel worden uitgeleverd zijn voorzien van TPMS sensoren in de wielen?
Of is het een systeem dat werkt m.b.v. de externe wiel sensoren?

Ik hoop eerlijk gezegd dat het net zoals bij onze V40 zonder die sensoren in de wielen werkt.
Dacht dat alleen de V60 D5TE en D6TE het oude systeem hadden.

Hoe werkt dat eigenlijk met sensoren in de wielen.
Is dat draadloos? Sleepcontact lijkt me nogal stug...

De sensoren zitten zit in de ventielen. Bij mijn V60 worden ze door de dealer achteraf geplaatst in mijn Bor velgen.

Volgens mij is een bandenspannings indicator weer een van de add ons om zuiniger rijden te stimuleren, en als ik het goed heb sinds midden 2015 op alle modellen.
Ik had ooit een Laguna met die sensoren,
zitten vast aan het ventiel, binnen in de velg (kastje) en werken inderdaad draadloos.

Ik heb er wel issues toen mee gehad, de ventielen zijn kwetsbaar (braken af bij wassen of oppompen) en bij bandenwissel tikte de bandenboer een keer eentje kapot.

Door het extra gewicht heeft het uitballanceren wat extra aandacht nodig.

Bij mijn V70 zitten de sensoren in de ventielen.

In de V40 zaten ze niet in de ventielen maar ergens in de auto verstopt. Fijn, sensoren vroegen ze volgens mij bij mijn vader iets van 400 euro voor.

De V40 maakt gebruik van de ABS etc. sensoren ja.
Noemen ze volgens mij een passief TPMS.
De versie met de sensoren in de wielen is dan de actieve variant.

Uit het meest recente my16 instructieboekje:

Bandenspanningscontrole (TM)*5
De TM (Tyre Monitor) bepaalt aan de hand van de rotatiesnelheid van de banden of de bandenspanning in orde is.

Dus lijkt mij zonder de sensoren aan de binnenzijde van de ventielen, maar op basis van de (afwijkende) rotatiesnelheid tov de andere wielen. Ook als ik de ik de calibratie procedure lees krijg ik die indruk. Wordt bij mijn weten inderdaad 'gemeten' met de reeds aanwezige sensoren voor ABS/DTSC/etc.

OK! Dat is helder lijkt mij zo.
Dank voor het meedenken allemaal!

Dat zou fijn zijn, had er ook niet verder over gehoord. Mijn V70 moest nog van die uitslagbegrenzers krijgen vanwege 19inch en omdat hij af fabriek kwam met 14inch ofzo .
Nu zijn die begrenzers niet zo ingewikkeld, maar kost het nogal wat werk die er tussen te stoppen.

Hou daar nog even rekening mee, maar zo'n zilveren V70 moet wel beetje dikke wielen hebben hoor! Zeker als je uit zo'n sportieve V40 komt.
Verder in het Volvo blaadje ook die aanbiedingen gezien met spoiler/pedalen en die met achteruitrijcamera?

Sinds +/- 1,5 jaar is de V70 inderdaad voorzien van het nieuwe TPMS systeem, d.w.z. zonder sensoren in de banden.

Het werkt door het gemiddelde toerental per wiel, gemeten via de ABS sensoren, te vergelijken met de andere banden. Mocht daar een verschil in zijn, dan is wellicht iets mis met de bandenspanning..., en volgt er een melding...

Heel simpel eigenlijk...

De passieve variant (met ABS sensoren) kende ik. De actieve door middel van een sensor op het ventiel kende ik niet.
Weer wat geleerd.

Bedankt voor de antwoorden.

Heb met mijn V40 MY16 nog wel sensoren in de ventielen zitten..
Rij nu met winterbanden zonder sensoren en heb altijd melding in beeld..

Ik geloof dat net na mijn bouwperiode ze zijn over gegaan naar sensoren in de wielen..

Uitslag begrenzing gaat tegenwoordig software matig heb ik begrepen van mijn dealer..
Bleek dat ze geen begrenzers hadden geplaatst bij aflevering op mijn oude !8" velgen.

Paul schreef: Verder in het Volvo blaadje ook die aanbiedingen gezien met spoiler/pedalen en die met achteruitrijcamera?

Die camera heb ik mee besteld ja.
Ben daar in de afgelopen jaren toch wel erg aan gehecht geraakt!