Volvo-Forum.nl

Misschien een gekke vraag...

Maar zijn er hier mensen die hun volvo getuned hebben...en wat is hun ervaring...van een chippie tot grotere conversies tot dikke remmen e.d.

Bodykits (tupperware e.d. geen interesse)..

Mvg
Wim

Er was laatst op De Grote Beurt een Volvo hahahha

En ik probeer het rustig te houden, maar het ergste wat ik laatst gedaan heb is mijn remklauwen een rood kleurtje gegeven (schaam )...

De meeste Volvo gebruikers die wat verbouwen gaan niet veel verder dan een andere koplampen set, een verlagingkje ofzo... Weinig GTI verbouwingen

arnoudh schreef:Er was laatst op De Grote Beurt een Volvo hahahha

En ik probeer het rustig te houden, maar het ergste wat ik laatst gedaan heb is mijn remklauwen een rood kleurtje gegeven (schaam )...

De meeste Volvo gebruikers die wat verbouwen gaan niet veel verder dan een andere koplampen set, een verlagingkje ofzo... Weinig GTI verbouwingen

Doet me deugt....ik hou helemaal niet van die tupperware verbouwingen....heb je synoniemen voor..."schaap in wolfskleren" of "show no go"...

Doe mij maar andersom....

Als je van wolf in schaapskleren houdt zou ik er optisch niets aan doen, alleen motorisch/luchtfilter e.d.

wat er tot nu toe veanderd is aan mijn S60:
- alle ruiten (behalve voorruit) getint, 65% voordeuren, 75% achter
- BSR Tuning
- K&N luchtfilter
- modeljaar 2007 wheelcaps
- reflecterende voor-kentekenplaat (niet flitsbaar)

wat gaat er nog gebeuren:
- achterruit spoiler (linkje)
- eyebrows (eVolve) op de achterlichten (linkje)
- pookknop in Inscription Toscane leer
- 18" R velgen voor zomerbanden (volgend jaar)
- verlagen (30-35mm)
- XC90 remmenset.

Denk toch wel dat er best een grote groep volvo rijders is die iets van tuning hebben aan hun auto. Als je al eens kijkt hoeveel 850 club leden een chip of downpipe/uitlaat hebben vervangen.
En er komen er ook steeds meer bij die bij het slopen van hun huidige turbo kiezen voor een groter model.

Ik ben zelf ook bezig om de auto wat mooier te maken en tevens het motor vermogen een heel eind omhoog te krijgen. 330+ pk moet zeker gehaald worden.

Mijn Looks zijn nu bijna klaar alleen nog porsche remmen dan zijn de looks aan de buitenkant af.

@gelebanaan...heb jij nou ferrari schildjes aan de zijkant van je auto zitten....waarom is dat dan?..

voor de rest erg strakke auto....zal wel rijden als een koning..

Dat zijn steigerende eland stickertjes Wim. Die hebben wel meer Volvo fans. Ik heb een hele kleine boven mijn achterste kentekenplaat.

wimwerf schreef:@gelebanaan...heb jij nou ferrari schildjes aan de zijkant van je auto zitten....waarom is dat dan?..

voor de rest erg strakke auto....zal wel rijden als een koning..

Dit is die stijgerende eland.

grappig...nog nooit gezien...

niet mijn ding...

maar waar komt dat vandaan?

die wil ik ook
verder je auto ziet er zeer strak uit


Ik heb alleen wat kleine looks veranderd als donkere ramen en deurstylen zwart gemaakt verder wat motor onderdelen aangepast (tot zover dat mogelijk is bij een 1.8i :oops:
en hij is verlaagd wat ten goede komt van het weggedrag


de rest kun je zien in de link in mijn onderschrift (let op is zweeds)

wimwerf schreef:grappig...nog nooit gezien...

niet mijn ding...

maar waar komt dat vandaan?

Hier komt het vandaan.

Moose History 101: Shortly after the XC90 debuted in 2002, Volvo organized several test drive events, where quite a few Volvo fans came out to see and drive the new SUV's on cone slalom courses to experience the advanced Dynamic Stability Traction Control (DSTC). One of the courses was a special slalom, where a professional driver would take a carload of folks, accelerate to a high speed, take his foot off the brake and gas, and crank the wheel hard one direction, then the other (simulating the avoidance of an object in the road, such as a moose). Many other tall vehicles would have certainly become unstable and possibly lost control or even rolled over during such an extreme maneuver, but the Volvo's DSTC took over and kept the SUV in perfect form without a hint of trouble. Volvo was calling this course the "Moose Avoidance Test," a fairly common test, I understand, for places that might actually have mooses running out in front of cars.

Then for the 2004 SEMA Show in Las Vegas, the blue and yellow moose profile emblem (above photo) appeared on a red concept XC90. It was pretty clever. Then Volvo's moose emblem for their 2005 XC90 V8 debut was the black one on the yellow fender above (sort of a rendition of Lambo's raging bull).


Op de onderstaande link kan je ze kopen.
Ik heb zelf gekozen voor de magneet uitvoering die kan ik nog eens verwijders als ik ga poetsen.

http://bartonharness.com/VolvoPrancingMoose.html

ok...thanks....

zijn er nog leuke website van volvo tuners hier in NL of omstreken...

rica ken ik al...en vovlotuning uit de UK ken ik ook al..

kom op mensen...er zijn er toch wel meer die aan tuning doen...en dan heb ik het niet over het optische verhaal....

een paar grote bedrijven in europa zijn.

http://www.europeantuning.com/
http://www.atechmotor.com/
www.realcar.se
http://www.heicosportiv.de/


En in de VS heb je nog een hele grote tuner zitten.
http://volvomotorsports.com

Denk dat je hier wel voldoende informantie kan vinden. Mocht je tunings vragen hebben zijn er een paar goede forums op internet te vinden. zoals

http://s40concepts.net/ Puur voor de S/V40 /50

Een van de grootste tunings forums voor volvo's
http://volvospeed.com

En voor wat meer styling en tuning in de benelux
http://board.carstyling.net/forumdispla ... forumid=23

Ik hoop dat je zo weer voldoende lees voer heb

Mocht je nog meer tunings vragen hebben kan je me altijd mailen. of toevoegen aan msn.

ok...weinig mensen hier die aan tuning doen...buiten de optische meuk..

en de volvo's kan je zo leuk motorisch tunen..

wimwerf schreef:ok...weinig mensen hier die aan tuning doen...buiten de optische meuk..

en de volvo's kan je zo leuk motorisch tunen..

Denk dat weinig nog wel zal mee vallen. op de 850 club zijn toch al genoeg 300+ projecten en al een paar 400 /500+ projecten.

En hier zitten ook wel een paar mensen vrij snelle T4's

Over tuning gesproken: heeft iemand zoiets al eens geprobeert op een diesel?

Cartuning4u

99 euro voor een tuningbox voor de 1,6D vind ik het proberen waard.

Maar voor montage van zo een apparaat, kan je beter de motor een paar duzend km hebben ingereden lijkt me?

neem van mij een ding aan....tuning is niet goedkoop...

als het wel goedkoop is zoals zon blije box...dan kan het ook niet veel wezen...

Een kennis van mij maakt ze zelf voor VW. Kostprijs nog geen 50 euro. Het is maar net welke marge je erop wilt hebben. Het enige wat het apparaatje van hem doet is de computer een lagere brandstoftemperatuur "voorliegen", waardoor je meer vermogen krijgt.

Probleem is dat ik geen VW wil, maar Volvo

Heb mn s60 2.4 getuned naar 190pk. rijdt super en nog zuinig ook. zoek alleen nog leuk betaalbaar adres om dat na te meten. €150 vind ik een hoop geld voor doormeting.