Volvo-Forum.nl

In de regio Nijmegen worden met grote regelmaat xenon koplampen van V70's gestolen; de regionale krant De Gelderlander bericht hier vaak over (zie link naar de krant van 14 maart j.l.). Ook ik was ooit het slachtoffer. De voorliefde voor Volvo's schijnt te verklaren te zijn uit het feit dat de koplampen heel snel te demonteren zijn bij een V70, terwijl bij andere merken dit soms een heel gedoe is.

Weet iemand of dit voordeel (= anderzijds dus nadeel) van snelle (de)montage ook geldt voor de 60 serie?

Bij voorbaat dank voor jullie reactie


http://www.gelderlander.nl/regio/nijmeg ... BMt4.email

Is al een topic over in het v70 deel. Maar ja 60 serie is net zo makkelijk, ze tikken ruit in, ontgrendelen de motorkap en dan is het proces in principe hetzelfde.

S40, V50, S60, V60, XC60, V70, S80 hebben allemaal pennen.

De V40 is de eerste recente Volvo waar de unit weer met schroeven vastzit (maar volgens mij is het hier ook schroefjes eruit en unit uitnemen).

V50 R schreef: Is al een topic over in het v70 deel. Maar ja 60 serie is net zo makkelijk, ze tikken ruit in, ontgrendelen de motorkap en dan is het proces in principe hetzelfde.

Bedoel je: Dieven azen op Volvo's in Tuindorp (RTV Utrecht) ?

Ik was dit topic begonnen op XC70 08-, liep te goed ofzo, toen weer weggehaald...

_XC70_ schreef: Ik was dit topic begonnen op XC70 08-, liep te goed ofzo, toen weer weggehaald...

Dus het topic met alle informatie over dit onderwerp is weer verdwenen? Voor mij is het wel een serieus probleem; de schade was toen totaal E4500 (door de verzekering gedekt dat wel). Ik huiver nu mijn auto te parkeren op de openbare parkeerplaatsen waar ik dat gewend was en waar het misdrijf plaats vond. OP die parkeerplaatsen vinden nog steeds nieuwe gevallen van koplampdiefstal plaats.

Het verbaast me dat het een typisch Volvo probleem schijnt te zijn en dat er bovendien geen oplossing voor schijnt te zijn.Waarom kan een motorkap niet op de zelfde wijze vergrendeld worden als de achterklep, die zonder contact niet opengaat?

Zo juist meldde iemand mij dat Carglass een inbraak werende folie zou hebben die inbraak onmogelijk maakt, maar wel (bij het te water raken bijvoorbeeld) van binnenuit te doorbreken is. Zou dat een oplossing kunnen zijn?

Een oplossing is een gat boren in de tent-haringpen, en een goedkoop hangslotje erin. bij de gamma iets van € 2,00 / stuk.
Is de drempel ietsjes hoger, langer ermee bezig,

Zo: De mannen zijn gepakt!

http://www.gelderlander.nl/regio/nijmeg ... -1.5844903

Rippie V70 schreef: Zo: De mannen zijn gepakt!

http://www.gelderlander.nl/regio/nijmeg ... -1.5844903

Was de politie niet ooit onze beste vriend !?

Je zou op een moeilijk plekje op de koplampen je naam of een serienummer moeten graveren. Als de lampen dan ergens aangeboden worden kan je aantonen dat ze uit jouw auto kwamen, al zul je van de verzekering wel nieuwe krijgen maar toch.

Kenteken erin laten stralen, net als in je ramen en spiegels.

Haha, volgens mij maakt dat de mensen die ze gebruiken niks uit..
Ze worden meestal gestolen als verlichting voor wiettelers!

Ik vraag me eigenlijk af hoe gemakkelijk is het om de tentharing waarmee je koplamp vast zit er uit te halen, als ik bij mijn V 50 kijk zal toch eerst de motorkap ( illegaal ) open gemaakt moeten worden om de tentharing van de koplamp omhoog er uit te halen, met de motorkap dicht zal dit dus niet lukken.
Aangezien ik alarm op de auto heb zal het illegaal open maken van de motorkap niet onopgemerkt blijven

dat alarm is voor die lieden van nul en generlei waarde. En wees nu eerlijk, als een auto-alarm afgaat, wie van de omstanders kijkt daar tegenwoordig van op?

_XC70_ schreef: Ik was dit topic begonnen op XC70 08-, liep te goed ofzo, toen weer weggehaald...

ADMIN/MODERATORS: Wat was nou het probleem...waarom is mn topic opeens weg? Zal me aan mn billen roesten maar ik vond het wel een beetje abrupt...floep...weg!

snorremans schreef: Ik vraag me eigenlijk af hoe gemakkelijk is het om de tentharing waarmee je koplamp vast zit er uit te halen, als ik bij mijn V 50 kijk zal toch eerst de motorkap ( illegaal ) open gemaakt moeten worden om de tentharing van de koplamp omhoog er uit te halen, met de motorkap dicht zal dit dus niet lukken.
Aangezien ik alarm op de auto heb zal het illegaal open maken van de motorkap niet onopgemerkt blijven

Ze slaan je ruit in, trekken de motorkap open, knippen de kabels naar de lampen door en lopen er zo mee weg.
Tegen de tijd dat jij uit bed bent zijn die lui het dorp al uit.

_XC70_ schreef:

_XC70_ schreef: Ik was dit topic begonnen op XC70 08-, liep te goed ofzo, toen weer weggehaald...

ADMIN/MODERATORS: Wat was nou het probleem...waarom is mn topic opeens weg? Zal me aan mn billen roesten maar ik vond het wel een beetje abrupt...floep...weg!

We plaatsen hier uit respect voor betrokken geen zaken over schade, tenzij het je eigen auto betreft

Ik vraag me eigenlijk af hoe gemakkelijk is het om de tentharing waarmee je koplamp vast zit er uit te halen, als ik bij mijn V 50 kijk zal toch eerst de motorkap ( illegaal ) open gemaakt moeten worden om de tentharing van de koplamp omhoog er uit te halen, met de motorkap dicht zal dit dus niet lukken.
Aangezien ik alarm op de auto heb zal het illegaal open maken van de motorkap niet onopgemerkt blijven

Waarschijnlijk gaat het alarm al af bij het inslaan van je ruitje, en zeker daarna bij het openen van je deur.
Maar zoals al gezegd......de hele actie zal nog geen10 sec duren.

ruitje inslaan, deur open en motorkap open.
Ze zijn met 2 man, dus elk knip, draadjes door, tentharing eruit, lampunit verwijderen, achterin hun eigen auto, en weg.
voordat jij uberhaupt door hebt dat het jouw alarm is die afgaat, en aanstalten maakt om je bed uit te gaan met je slaperige kop, zijn ze al weg met je twee koplampunits.
Als je mazzel hebt, zie je net twee achterlichten heel snel kleiner worden.

alarm is ook een wassen neus tegenwoordig.

wim de jong schreef:

Waarschijnlijk gaat het alarm al af bij het inslaan van je ruitje, en zeker daarna bij het openen van je deur.
Maar zoals al gezegd......de hele actie zal nog geen10 sec duren.

ruitje inslaan, deur open en motorkap open.
Ze zijn met 2 man, dus elk knip, draadjes door, tentharing eruit, lampunit verwijderen, achterin hun eigen auto, en weg.
voordat jij uberhaupt door hebt dat het jouw alarm is die afgaat, en aanstalten maakt om je bed uit te gaan met je slaperige kop, zijn ze al weg met je twee koplampunits.
Als je mazzel hebt, zie je net twee achterlichten heel snel kleiner worden.

alarm is ook een wassen neus tegenwoordig.

Zo is het gegaan!

je deur gaat niet open als er een ruit ingeslagen wordt, de deathlockfunctie voorkomt dat.
Mogelijk zou een extra vergrendeling van de ontgrendeling helpen