Volvo-Forum.nl

Hoi allen,

Ik ben nieuw op het forum. Op het moment ben ik bezig met het vervangen van de cilinderkoppaking van een 440 met de B18U motor. Bijna alles is los, ik moet alleen nog het in- en uitlaatspruitstuk verwijderen, en hier zit ik nu even vast.
De spruitstukken zitten namelijk nog vast met 2 moeren, die tussen de spruitstukken zitten maar waar ik niet bij kan. Volgens mij kan ik hier niet bij doordat deze kap (zie foto) nog op het uitlaatspruitstuk zit, op deze kap zat een slang die naar de luchtinlaat loopt. De kap zit wel los maar ik krijg hem niet weg doordat er bouten van het uitlaatspruitstuk in de weg zitten. De uitlaatbocht zit nog handvast, ook te zien op de foto, die wilde ik even laten hangen tot ik de laatste moeren los heb. Heeft iemand tips voor het verwijderen van deze kap en de spruitstukken?

Groet!

Je bent goed op weg, die kap moet er inderdaad vanaf.
Beetje kracht mag wel, kapje kun je met de hang terug buigen als het nodig is.
IK denk dat je de uitlaat even moet opknopen of een houten blok eronder, die bouten moeten eruit, dan krijg je het spruitstuk ook beter weer gemonteerd.
Veel kruipolie erop, begin daar maar eens mee.

De uitlaat ligt nu op blokken, maar die bouten komen er niet uit. Er zit ook geen vlakke kant op waarop ik aan kan grijpen, is hier een trucje voor? Ik heb het al even met een tang op het ronde deel geprobeerd, maar het is lastig kracht zetten in die kleine ruimte terwijl je over het blok hangt.

Om nog even terug te komen op het hele verhaal. Het is niet gelukt enkel het spruitstuk te verwijderen, dus alles er met kop en al afgepakt en op deze manier ook weer teruggezet. Deze week de laatste dingen monteren, even duimen en hopelijk kan ie dan de weg weer op.

Groet!

Heb ik ook gedaan bij mn eerste volvo , als je spruitstuk losmaakt moet je eigenlijk nieuwe pakking monteren, nu hoeft dat niet.

volvodelft schreef: De uitlaat ligt nu op blokken, maar die bouten komen er niet uit. Er zit ook geen vlakke kant op waarop ik aan kan grijpen, is hier een trucje voor? Ik heb het al even met een tang op het ronde deel geprobeerd, maar het is lastig kracht zetten in die kleine ruimte terwijl je over het blok hangt.

Normaal gesproken draai je op een tapeind dan 2 moeren. De onderste houdt je vast met een sleutel terwijl je de bovenste er met een tweede sleutel erg strak tegenaan draait. Daarna kun je (meestal) het draadeind met de onderste moer uitdraaien.

Dank voor de tip! Is allemaal gelukt, het zit netjes in elkaar en rijdt weer top.

Groet!

Je kan ook een speciale dop gebruiken om tap einden te verwijderen,ieder goed sleutelmerk heeft die en zijn niet zo duur.Makkelijker is het als je dat tapeinde rood gloeiend kan opwarmen, alle roest en onzuiverheden verbranden .