Volvo-Forum.nl

Misschien ga ik wel voor een nieuwe XC90.
Dan zou ik mijn XC70 van 2004 verkopen, ik heb echter geen flauw idee wat die nog zou kunnen opbrengen.
Het gaat om een benzine (2.5T dus) in wat ik zou noemen bovengemiddeld goede staat (zo goed als nieuw klinkt
nogal raar voor een wagen van 13 jaar ).
Zilver metaalkleur, niet eens 80.000Km gereden, atijd in garage gestaan (op 78.000km na dus) , 2 paar wielen met
nog uitstekende banden (7 à 8mm), niveauregeling achteraan, handgeschakeld en enkele leuke dingen zoals het
stalen rek, spatlappen, trekhaak, alarm en zonneschermen. Gisteren nog (goed)gekeurd bij technische controle
in België. Als ik het goed begrijp dan zou voor zo'n auto mogelijk in Nederland meer interesse kunnen zijn dan in
diesel - ik bedoel Belgenland.
Bij voorbaat dank voor de bedenkingen,
Willy

Zoek naar vergelijkbare auto's op Autoscout

Zover ik weet is er in het XC70 model 2000-2007 nooit een T5 geleverd, wel een 2.5T.

Misschien is het ook handig om wat foto's te plaatsen van de XC.

Volgens Zomoto kom je op een € 7000 maar dat is dan wel op NL kenteken. Redelijke indicatie meestal. Betekent dat je op Belgische papieren particulier rond de 5500 à 6000 zou moeten kunnen vangen. Mits jouw beschrijving natuurlijk klopt, ook qua km-stand.

Lijkt een prima deal als je de goede liefhebber kunt vinden.

Succes iig met de verkoop

nog ff wachten en dan is het een gewilde youngtimer

volvo355 schreef: Zover ik weet is er in het XC70 model 2000-2007 nooit een T5 geleverd, wel een 2.5T.

Misschien is het ook handig om wat foto's te plaatsen van de XC.

U heeft gelijk, ik verwarde met de huidige benzinemotor.
Ik pas het aan.
Met nog eens in de aankoopfactuur te kijken kom ik nog tot een rare vaststelling.
Het blijkt dat een automatische airco toen niet standaard was!
Ik ben wel blij dat ik daar voor gekozen heb, ook voor de actieve koolfilter trouwens.