Volvo-Forum.nl

Iemand ervaring met de Volvo V40 D4. De 5 cylinder diesel. Ik heb een fraaie op het oog. Een Summum met Geartronic en full options, inclusief automatisch inparkeren, veiligheidspakket etc etc.....Deze Volvo heeft 140.000 op de tellert staan....

Ik heb ervaring met de D5 motor, maar niet met de generatie D2,3, 4, 5 en zelfs 6 vanaf 2012....

ik dacht dat in de V40 alleen maar viercilinder diesels geleverd zijn?

Inderdaad, voor zover ik weet, is er geen 5 cilinder diesel in de V40 geleverd. Wel in de V50.
Een D4 in een V40 betreft de 2 liter VEA van rond de 180-190 pk.
Op zich geen beroerd blok, alleen wel wat vaker dan gemiddeld trammelant met vervuiling agv recirculatie middels de EGR

Er is een 2.0 D4 5 cilinder geleverd vanaf 2012, prima tor met 177pk, feitelijk hetzelfde blok als in de V50 al zat

ik heb er eentje in mijn C70 - niets mis mee.

maar de vraag is toch: "Iemand ervaring met de Volvo V40 D4"

dat er weldegelijk 5 cilinder diesels rondrijden met de badge D4 , en dat deze zowel 2.0 als 2.4 L inhoud hebben, dat weet ik, maar een V40 met een 5 cilinder diesel ???

Edit: toch maar eens even beter opgezocht en inderdaad, er zijn van 2012 tot mei 2014 ook 5 cilinder diesels geleverd van 177 pk in de V40. Denk zoals de anderen hier al beamen, dat dit probleemloze motoren zijn. Wellicht minder zuinig dan de huidige 4 cilinder D4 's, maar wel met de vertrouwde kenmerken van de Volvo 5 cilinder blokken.

Zo leer je nog eens wat!

... en natuurlijk de zalige 5 cilinder roffel.
In onze V40 en V60 zit technisch dezelfde motor. De V40 is een D3 en heeft 150 pk, de V60 is een D4 en heeft 163 pk.
In de V40 heeft de 5 cilinder D4 inderdaad 177pk.
Mooi vermogen met een heerlijk geluid.
Qua verbruik valt het ook heel goed mee.
Doen zou ik zeggen!
Maar automatisch inparkeren doen ze toch pas vanaf MY 2014, tweede helft (nieuwe 4 cilinder D4 zeg maar)

Automatisch inparkeren zit hier ook in. Ik vermoed een optie door de vorige eigenaar af fabriek erin laten zetten......