Volvo-Forum.nl

Hallo,

Sinds een week ben ik eigenaar van deze mooie V50. Ik ben voor een extra sleutel naar de dealer geweest en daar bleek een call open te staan mbt een koelfan. Vandaag is de sleutel ingeregeld en is beoordeeld of de call nog terecht open staat. Dit bleek zo te zijn en word kosteloos verholpen in een geplande vervolgafspraak.
Nu heb ik e.e.a. gelezen over software in de auto en vroeg of deze ook kon worden geüpdate. De conclusie was dat omdat de call niet was behandeld de auto al sinds 2010 geen dealer zou hebben gezien. Dan zou ook sinds 2010 geen software update zijn uitgevoerd. Omdat ik mijn auto's altijd elders breng voor onderhoud zal ik ook geen software update gaan krijgen als ik dit niet zelf initieer. Het kan gecombineerd worden met het verhelpen van de openstaande call, dit kost me dan wel circa €50,-.

Nu is de vraag: Doe ik er wijs aan om dit wel te doen? Waarom wel of waarom juist niet?

Kan ik ergens zien welke softwareversie ik heb en welke veranderingen er dan zijn doorgevoerd in nieuwere versies?

Ik heb recent voor het uitlezen van motorstoring (na een hele beroerde startpoging met afslaan begon motorlampje te branden) en het uitvoeren van een softwsare update bij Volvo Broekhuis Emmen ik meen net geen 35 euro betaald.

Dank je wel voor je reactie. Ik vraag me alleen af of ik er baat bij ga hebben, als er nu geen problemen zijn, waar zit dan de winst of het voordeel.
Daar hoop ik achter te komen.

Is er dan iets wat niet goed werkt?
If it isn't broke, don't try to fix it...

Kan altijd onderhuids liggen, mijn XC70 verbruik ging toch aardig omlaag na de laatste s/w update.

Ook bvb regeneratie van het roetfilter en stijgend motoroliepeil is met een s/w update opgelost.

Onze autos zijn beide dealeronderhouden dus die krijgen bij elke beurt, service 2.0 met s/w update inclusief.

Ik zou het echt niet doen... maar goed, mijn auto heeft opties die hij standaard niet had (zoals mistlichten en chiptune) die bij een software-update misschien niet meer zouden werken. Er is weinig mee te verliezen, maar je wint er ook niet veel mee. Dat een auto er echt veel zuiniger van wordt is zeldzaam en alleen het geval als er in beginsel iets mis is.

Er worden best wat bugs gefixed in de update. O.a. ook het gedrag van andere systemen zoals radio en airco.

Het lastigste is dat ze je niet kunnen vertellen wat de fixes zijn.

Mijn vader rijd een S40 1.8 uit 2006. Die draait probleemloos op de laatste software.

Ik wist uberhaupt niet eens dat er software was/is voor de V50. Is misschien in mijn geval dan ook nog wel een handig.

lancer schreef: Er worden best wat bugs gefixed in de update. O.a. ook het gedrag van andere systemen zoals radio en airco.

Het lastigste is dat ze je niet kunnen vertellen wat de fixes zijn.

Mijn vader rijd een S40 1.8 uit 2006. Die draait probleemloos op de laatste software.

Dat is nou mijn punt Was dat maar ergens na te lezen of zo. Maar ik lees ook geen reacties met mensen die problemen ervaren met een latere update. Misschien toch de gok maar wagen dan. 13 mei ga ik pas dus tot die tijd krijg ik hopelijk nog wat reacties.

Ik heb geen flauw idee welke software versie ik heb hoor, maar mijn auto heeft nu ook 0 problemen. Wat zou voor mij dan het motief voor een update zijn als men me niet kan vertellen wat er precies is verbeterd?

Luuk87 schreef: Ik heb geen flauw idee welke software versie ik heb hoor, maar mijn auto heeft nu ook 0 problemen. Wat zou voor mij dan het motief voor een update zijn als men me niet kan vertellen wat er precies is verbeterd?

Precies weten doe ik het ook niet dus "correct me if i'm wrong". Software betreft in deze de elektronische aansturing in heel de auto. Stukje motormanagement, storingsmeldingen, klimaatbeheersing etc. Heel breed dus.

Mijn motief is vooralsnog het graag op orde hebben van de laatste update. Die zal tenslotte niet voor niets zijn gedaan.

Ik heb al gehoord dat ze schijnt ook enkel updaten zonder bugfix om tuning en gefoefel tegen te gaan...

Als je aangeeft bij een beurt dat je de motorsoftware niet aangepast wil hebben Bv. omdat je tuning hebt, word daar rekening mee gehouden.
Overige softwareupdates worden dan wel gedaan.
Gaat bij mij al een aantal jaar op deze manier zonder problemen.

In dit geval niet zo relevant volgens mij. Het gaat om een 1.8 benzine. Geen racer, tunen heeft geen zin, maar wel mega betrouwbaar (en doet ook nog 1:12 - 14 met wat moeite)

Het was meer een algemene vraag van wat het nut is... "If it aint broken, don't fix it." En als het een risico is dat je chip wordt overschreven is het voor mij snel duidelijk.

lancer schreef: In dit geval niet zo relevant volgens mij. Het gaat om een 1.8 benzine. Geen racer, tunen heeft geen zin, maar wel mega betrouwbaar (en doet ook nog 1:12 - 14 met wat moeite)

Ging ook niet specifiek over tunen, er stond ook BV. (bijvoorbeeld)

Sja je gaat er vanuit dat een update iets fixt of verbeterd. Zo check ik ook regelmatig of er updates voor mijn televisie zijn terwijl zat anderen nooit een tv zullen updaten.
Ok geen goeie vergelijking, maar goed, misschien dat er wel ergens info te vinden is over at de update aanpast. Ik heb in mijn boekje ook ergens 2.0 service vermeld staan.

Is een prima vergelijking hoor, m'n TV updaten vind ik net zo zinloos. Komt voornamelijk omdat het smart-tv gedeelte toch beroerd werkt en ze dat überhaupt achterwege hadden mogen laten. Feit blijft dat iets dat goed werkt updaten niet erg nuttig lijkt. Is niet dat er belangrijke beveiligingsupdates worden uitgebracht zoals bij computers...

Feit is dat jij niet weet of bepaalde dingen in je auto wel of niet goed werken of een verbetering kunnen gebruiken. Dat iets niet direct voor jou zichtbaar of voelbaar is betekend niet automatisch dat het goed werkt.

Gewoon je onderhoud of desnoods alleen jaarlijks de APK met een kleine beurtJaarbeurt (incl apk) doen bij de Volvo dealer en er zit een gratis software update bij in en word je auto ook nog ff gewassen. (broekhuis doet dat, andere dealers geen idee)

Nou...de software kun je ook selectief updaten. Kwestie van aanklikken welke modules je wilt hebben, dat betekent niet meteen dat de hele zaak overgeschreven wordt. Het werkt VIN-specifiek, dus je hebt geen risico dat je software niet meer origineel is.

En trouwens...voor mijn bijna 12-jaar oude V50 waren er zowaar nog updates (sinds 2012). Betrof de audio-module, MOST en SWM (stuurwielmodule). So you never know: er kunnen nog altijd updates uitkomen.

Ik kan zondermeer aanraden om bij Obbe van VolvoTune je licht op te steken, heeft me vandaag ook goed geholpen met achteraf aanmelden van stoelverwarming.