Volvo-Forum.nl

Heb eindelijk de stap gezet naar xenon verlichting... Heb er veel over gelezen en het lijkt me een zeer goede zaak. Ben benieuwd hoe mijn S80 er gaat uitzien met 8000K xenon lampen... van zodra ik het heb zal ik er direct fotos van posten.....
En dan nu een klein vragje : Xenon lampen worden idd niet zo warm als hun halogeen broertjes !!! Klopt dit ??? Iemand nog bedenkingen ivm xenon ?? zal ze graag lezen... :twisted:

Niemand bedenkingen of ervaringen hiermee ???

Heb je de zoekfunctie niet gebruikt?
Zolang je in België blijft heb je mijn zegen...

8000k mag niet in Nederland want dat is te blauw/paars. In elke auto waar standaard xenon in zit heeft 4500k. Je zal zien dat je lichten blauwer zijn dan die van de politie, dus misschien dat je daar nog problemen mee krijgt.

Verder kan het zijn dat je een aantal storingen in je computer krijgt als je de lampen meteen laat starten als je je auto start.
Xenon vraagt namelijk alleen bij het starten meer stroom en daarna is het veel zuiniger en geeft het minder warmte

Wat ik mij afvraag is of je geen problemen krijgt met de APK.
Peter

Waarom zou ik ermee problemen krijgen ??? Ik heb hoogteverstelling op mijn lichten, en zelfs deze is niet verplicht.....
De kit die ik heb gekocht komt met een iso ???? certificaat en europees zegel op, dus geen sh.t.... op voorwaarde dat het goed bevestigt is, zie ik verder geen problemen... Enkel de modeljaren vanaf 2006 moeten verplicht hoogteverstelling en en wis-was installatie hebben, al hetgeen daarvoor wordt van deze regel vrijgesteld.....
Heb het toch ergens gelezen dus....

En ja heb al iets gelezen om de melding van de boordcomputer te omzeilen... En de lichten gaan niet automatisch aan als ik de auto start dus daar zit ik ook al goed.....

olympus1 schreef:De kit die ik heb gekocht komt met een iso ???? certificaat en europees zegel op, dus geen sh.t.... op voorwaarde dat het goed bevestigt is, zie ik verder geen problemen...

Dat iso zegel is in feite niets waard, dat slaat uitsluitend op de constructie en niet op de functionaliteit gemonteerd in een auto

olympus1 schreef: Enkel de modeljaren vanaf 2006 moeten verplicht hoogteverstelling en en wis-was installatie hebben, al hetgeen daarvoor wordt van deze regel vrijgesteld.....

Dat het vrijgesteld is (in Nederland) betekend nog niet dat de combinatie zoals hij jou voor ogen staat ook een verkeersveilige is, het is niet goed te controleren volgens onze slappe RDW, dat was de reden van de "vrijstelling".

Whatever works... niet waar ????
Zie niet in waarom dit problemen zou geven... binnenkort komen alle auto al met xenon dus...
Wil eraan toevoegen dat de lichten dus wel fatsoenlijk moeten zijn afgesteld voor de andere weggebruikers.... maar voor de rest... :roll:

Ik vind de standaard verlichting van een S80 niet verkeerd. Daar houd ik het dus maar bij. Kun je wel foto's maken in het donker van de oude en de nieuwe situatie? Dan kunnen we het verschil zien.

Piet

zal ik zeker en vast doen, dat zal al een veel betere contrast geven tussen nu en binnenkort... Vind het echter raar dat niemand zijn S80 zo'n exclusief look wil geven, want geef toe, afgezien van de betere zicht, het ziet er nog mooi uit ook hé ??

Dat betere zicht is nog maar zeer de vraag, Autobild heeft in 1999 een nummer gehad waarin xenon met normaal halogeen vergeleken werd, daarin stond ook een S80 (zonder xenon natuurlijk) naast een E klasse met en zonder xenon en een 5 serie met en zonder xenon, de S80 had toen met halogeen een behoorlijk betere lichtopbrengst dan beide Duitsers met xenon.

Volvo heeft het daardoor vrij lang niet eens nodig gevonden om xenon te leveren.

De toegevoegde waarde van niet origineel xenon is waarschijnlijk (behoudens het blauwige licht) verwaarloosbaar.

8000K.....
wel eens een soort paars licht op een Seat gezien, was niet erg mooi, net als de rest van de auto

Persoonlijk vind ik de meeste auto's met Xenon nogal hinderlijk als ze je tegemoet komen. Kan voor de bestuurder dan soms wel beter zicht geven maar voor de tegenliggers is het niet geweldig. En zoals Bart al zegt, de S80 heeft al een hele goede verlichting van zichzelf. Veel beter als de S40/V40 weet ik uit ervaring! Dat neemt niet weg dat we wel benieuwd zijn naar het resultaat.

Piet

eerst zien dan geloven....

olympus1 schreef:Whatever works... niet waar ????
Zie niet in waarom dit problemen zou geven... binnenkort komen alle auto al met xenon dus...
Wil eraan toevoegen dat de lichten dus wel fatsoenlijk moeten zijn afgesteld voor de andere weggebruikers.... maar voor de rest... :roll:

Gelukkig woon je in Belgie en ga alsjeblieft niet over de grens.
Je zal jou maar tegen komen met je verblindende verlichting door vuiligheid en/of net niet goed regelende hoogte verstelling.
Heb je dat boek ook gelezen? Alleen op de wereld!

Heb beslist om toch naar de 6000K versie te gaan.... Dat ander van 8000K gaf een véél te blaauwe schijn, en dat resulteerde dan weer in glinsteringen voor de tegenliggende verkeer.. Heb het geprobeerd. Maar bij de 6000K was dit niet het geval en daar komt nog bij dat ik meer lichtopbrengst heb, de bedoeling voor mijn aanschaf...

goed zo! plaatjes?

Die 8000k zie ik hier veel in Golfjes, is echt veel te blauw!

ben nog in blijde verwachting .... Ze zullen er spoedig zijn, ik hoop vandaag of morgen.... :twisted:
Mijn test waren niet van mijn auto. Ik heb die lichten nog niet, wel een paar van mijn vrienden, en zo heb ik kunnen vergelijken, zodra ze op mijn auto staan post ik fotos van voor en na de ingreep... :twisted:

ben echter naar iets op zoek...
Ik zou graag lensprojectors ipv spiegelprojectors hebben in mijn koplampen. Heeft iemand dat ooit gezien voor een S80 ???

nee, die bestaan ook niet