Volvo-Forum.nl

Vandaag iets laten doen wat ik al langer wilde: dubbele uitlaatpijpen. Ik vond de achterkant van onze C70 altijd wat kaal met die weggestopte uitlaat. Wilde wel dichtbij het origineel blijven, dus dubbele zichtbare pijpen ala T5 laten maken. Was eigenlijk best wel simpel; vreemd genoeg heeft de standaard einddemper ook links een aansluiting voor een eindpijp, die afgedopt is. Deze is opengemaakt en aan beide kanten een RVS bocht met eindstukken gemonteerd. Ze hebben keurige uitsparingen in het grijze kunststof van de achterbumper gemaakt. Je hebt keus uit enorm veel eindstukken, in goed overleg voor ovale gekozen in hetzelfde formaat als de T5. Ben zeer tevreden met het resultaat!

Ja...mooi!

mooi gedaan, ziet er heel netjes uit!

Dat ziet er goed uit.

Mooi man!

Zeer netjes.

Zeker netjes, net een T5 nu. Heb jij zelf de V O L V O letters vervangen door een nieuw setje. En hoe ziet dat setje eruit (moet jezelf de afstand bepalen tussen de letters ?.

De dubbele pijpen zitten er bij mij al op, maar denk er over om de volvo ook te veranderen naar V O L V O

Ik heb een aantal jaren geleden het zelfde gedaan

M&M schreef: Zeker netjes, net een T5 nu. Heb jij zelf de V O L V O letters vervangen door een nieuw setje. En hoe ziet dat setje eruit (moet jezelf de afstand bepalen tussen de letters ?.

De dubbele pijpen zitten er bij mij al op, maar denk er over om de volvo ook te veranderen naar V O L V O

Bij partsforswedes besteld. Komt dan al geplakt op een kartonnetje als mal, kun je er zo opplakken. Tip, als je de oude letters hebt verwijderd, wel even polijsten, anders blijf je de afdruk van de kleine letters zien.

Ik ga eens kijken naar nieuwe plakletters

Nice! Dat moet ik ook maar hebben onder de V50 T5. Die. Rottige scheve pijpjes lijken nergens naar :p

MartijnAbel schreef: Nice! Dat moet ik ook maar hebben onder de V50 T5. Die. Rottige scheve pijpjes lijken nergens naar :p

Kan in 't hoge noorden Martijn, hoef jij niet ver te rijden....

Herken ik EPS Hoogezand in de foto???

(Kei goei bedrijf... beetje ver weg voor de gemiddelde ollander maar zeker de rit waard!)

mad2000 schreef: Herken ik EPS Hoogezand in de foto???

(Kei goei bedrijf... beetje ver weg voor de gemiddelde ollander maar zeker de rit waard!)

Klopt, zijn tovenaars met RVS. Buitengewoon precies en ze geven uitstekende adviezen. Niet voor niets hebben ze klanten uit de hele Benelux en Duitsland, die er graag een ritje naar het hoge noorden voor over hebben. Gelukkig is het voor mij maar een half uurtje rijden

Brokje Heico onder de S60 van pa

Ik heb precies hetzelfde en ik zou graag precies dezelfde ingrijp willen laten doen.
Is er iets verandert aan het geluid van de uitlaat nu de tweede pijp eraan zit?

bedoel je bij de S60 die ik plaats? Die uitlaat is vanaf de kat anders en ja, die klinkt erg diep en ploft wat bij gas loslaten. Nog wel netjes maar het is goed te horen dat het anders is

Ow sorry, niet helemaal duidelijk.
Ik bedoelde de originele post van de C70.

Maar wel bedankt voor je reactie.

Maar nu we het toch over die Heico hebben:
Hoe erg is het geluid als je 120km/h rijdt? Heb je dan niet de hele tijd een brom?
Wat eigenlijk graag zou willen is dat wanneer ik het gas in trap dat ik kabaal heb, en wanneer ik rustig een constante snelheid rijd dat hij gewoon netjes is.
Ik wil niet urenlang op de snelweg toeren met gebrom, dat lijkt mij erg onprettig!

Zelf zit ik ook te denken aan een klep in de uitlaat, dan kun je het zelf selecteren. Maarja, dat is oplossing die een stuk duurder is...

m-kliko schreef: Ow sorry, niet helemaal duidelijk.
Ik bedoelde de originele post van de C70.

Maar wel bedankt voor je reactie.

Maar nu we het toch over die Heico hebben:
Hoe erg is het geluid als je 120km/h rijdt? Heb je dan niet de hele tijd een brom?
Wat eigenlijk graag zou willen is dat wanneer ik het gas in trap dat ik kabaal heb, en wanneer ik rustig een constante snelheid rijd dat hij gewoon netjes is.
Ik wil niet urenlang op de snelweg toeren met gebrom, dat lijkt mij erg onprettig!

Zelf zit ik ook te denken aan een klep in de uitlaat, dan kun je het zelf selecteren. Maarja, dat is oplossing die een stuk duurder is...

@m-kliko: het geluid is heel iets veranderd, klinkt iets zwaarder bij lage toeren, precies zoals ik wilde. Je kunt bij EPS het geluid zo krijgen zoals jij dat hebben wilt. Let er wel goed op dat veel lawaai heel snel gaat irriteren. De mannen bij EPS vertelden dat het heel vaak voorkomt dat de klant kiest voor meer lawaai, maar dat ze dat later weer moeten aanpassen omdat de klant spijt krijgt. Doe er je voordeel mee. Ze zijn in ieder geval veel goedkoper dan Heico en de pasvorm is vele malen beter.

m-kliko schreef: Maar nu we het toch over die Heico hebben:
Hoe erg is het geluid als je 120km/h rijdt? Heb je dan niet de hele tijd een brom?
Wat eigenlijk graag zou willen is dat wanneer ik het gas in trap dat ik kabaal heb, en wanneer ik rustig een constante snelheid rijd dat hij gewoon netjes is.
Ik wil niet urenlang op de snelweg toeren met gebrom, dat lijkt mij erg onprettig!

Zeker in het interieur is het niet storend. Tenminste, voorin. Achterin heb ik sinds de montage van de uitlaat (geloof in 2003...) niet meer gezeten. Op de snelweg hoor je het, is monotoon maar naar mijn beleving op de achtergrond. Iemand met gevoeligere trommelvliezen kan het anders ervaren