Volvo-Forum.nl

Ik wil nog 1 poging doen aan mijn automaat;

Met koude motor is het schakelgedrag perfect

Met een warme motor (en dus ook bak) minder perfect. Situatie; ik rijd rustig in een file +/- 35km/h. Automaat staat in de D (in de 3de). Wanneer ik het gas loslaat voel je een bonk (alsof een motorsteun niet fris is en de motor kantelt). Wanneer ik weer gas geef is het net alsof er even niets gebeurd en dan bats, grijpt hij ineens aan. Dit voelt gewoon heel spartaans. De overige versnellingen heb ik geen hinder. Als ik het gas b.v. in de 4de ineens loslaat, strijkt de bak het mooi glad. Als ik weer gas geef gaat het ook zonder problemen (net als wanneer je met een handgeschakelde auto even wat gas bijgeeft wanneer je overschakelt). Behalve in de 2 en 3. Daar gaat het wat spartaans.

Ik heb de wagen naar de dealer gebracht om te laten spoelen / nieuwe software. Volgens de monteur was het normaal dat een Geartronic 'lomp' en minder soepel schakelt.

Wat doe je in godsnaam bij zo'n dealer.
Wat vraagt hij voor spoelen ?
Waar kom je vandaan ?

Normaal is het zeer zeker niet.
Ga er eens mee langs een specialist, mogelijk valt het allemaal erg mee

Hoeveel km heeft je wagen gelopen?
Gezien de symptonen is je brein versleten, misschien heb je geluk en hoef je alleen de B4 cover te vervangen
Anders kost het je een rug voor brein revisie
Het brein is het deel vandeautomaat waar al die olie kanaaltjes en zuigertjes zitten
Dit is van aluminium, en gaat op denduur slijten waardoor bij warme olie eerst iets lekkage gaat langs de cilinder om daarna met een klap te schakelen
Meenstal voel je dat het eerst op komen in de 2e of 3e versnelling
De stap naar de dealer is voor jou misschien een logische , maar geen goede, de meesten weten niet waar ze het over hebben als je een bak probleem heb
Dan moet je naar de transmissie specialist, want spoelen helpt heen bal bij en mechanisch probleem, een goede specialist had je dat zo kunnen vertellen
Ook de bekende spoeler op het forum, Gery slot, had je van advies kunnen dienen
Ik weet niet waar je woon, maar ga eens langs bij STARTRANS in renswoude of bij VARIOCLEAN deze bedrijven weten wel wat nodig is
Succes

kuupertie schreef: Wat doe je in godsnaam bij zo'n dealer.
Wat vraagt hij voor spoelen ?
Waar kom je vandaan ?

Onderhoud?
Ik dacht dat alles bij elkaar 380 kostte.
Arnhem

evert65 schreef: De stap naar de dealer is voor jou misschien een logische , maar geen goede, de meesten weten niet waar ze het over hebben als je een bak probleem heb
Dan moet je naar de transmissie specialist, want spoelen helpt heen bal bij en mechanisch probleem, een goede specialist had je dat zo kunnen vertellen
Ook de bekende spoeler op het forum, Gery slot, had je van advies kunnen dienen
Ik weet niet waar je woon, maar ga eens langs bij STARTRANS in renswoude of bij VARIOCLEAN deze bedrijven weten wel wat nodig is

Ja de dealer is voor mij een logische stap ... Maar ik woon redelijk centraal. Die Startrans, Varioclean of Gery Slot; het is mij qua afstand om het even. Wat raden jullie aan? Want dit rijdt zo k*t

Naar Elst met die auto, Volvotune zit dat en zie de banner op de homepage van dit prachtige forum

Volvotune doet geen onderhoud, Dennis wel en die zit in hetzelfde pand
En ook die kan goed overweg met de GT bakken

Of doe een belletje naar Hennes in Nijmegen. Zit vlakbij....

Volvotune doet geen algemeen onderhoud, maar wel de automaat- en stuurhuis powerflushes. Maar bij dergelijke specifieke problemen zou ik persoonlijk Gery Slot adviseren. Hij is echt een meester in het lokaliseren van automaatproblemen.

A.d.v dit hoogst geniale filmpje ben ik erachter gekomen dat mijn beide motorsteunen zo lek als een mispel zijn. Ik ga deze sowieso eerst vervangen, ik gok dat dit ook behoorlijke invloed heeft op de manier waarop de automaat zijn bewegingen doorgeeft;

Succes

Waarom zitten die specialisten altijd zo ver weg? Geen adresjes in zuid holland/utrecht? Wil mijne ook eens na laten kijken nu ik er nog garantie op heb.

Rietbergen van Eeden in noordwijkerhout
tru in utrecht

evert65 schreef: Rietbergen van Eeden in noordwijkerhout
tru in utrecht

Is nu nog autobedrijf van Eeden, Rietbergen is er van af.

Super, dank!

Nou, 1000 euro armer; de veer was geknapt. Dus 2x nieuwe veer, nieuwe lagerschalen, nieuwe rubbers en ook de twee hydraulische motorsteunen zijn vervangen. Helaas heeft het voor het automaatgedrag geen positieve bijwerking gehad.

Ik heb Gerry van Powerflush gemaild, maar geen reactie. Ik zal nogmaals met hem in contact trachten te komen.

P.s. de dealer vertelde me dat zei ook Powerflushen. Hun suggestie was, omdat de mijne daar nog niet zo lang geleden is geweest, de auto (nog een keer?) in een leermodus te zetten.

Ja, en de timmerman op de hoek kan ook kiezen trekken