Volvo-Forum.nl

Sinds een paar dagen gaat mijn auto uit zich zelf harder rijden wanneer de CC aan staat.
Ik druk hem zelf aan, en na een tijdje (of direct) gaat de auto harder rijden. Alsof je de + vast houdt.
Soms tijdens het rijden pakt hij ook zelf de CC op, hij drukt zelf op die + lijkt het.

En soms als ik op de + druk doet hij niets, maar bij - gaat hij wel aan. Daarna natuurlijk direct weer accelereren.

Heb de CFE er even uit gehaald om te kijken of die het probleem veroorzaakte maar er veranderd niets.
Eén van de sensoren onder de pedalen misschien? Hij moet even uitgelezen worden, hopelijk staat er een foutmelding in.

Knopje op het stuur zelf defect?
Wieweet geeft hij false positives door?

Had ik ook nog aan gedacht ja. Soms kan je met de bovenste knop de cruise ook niet meer uitschakelen, reageert dan echt nergens meer op.

Blokje van de CC even uit het stuur halen en schoon maken?

JeroenSpock schreef: Sinds een paar dagen gaat mijn auto uit zich zelf harder rijden wanneer de CC aan staat.

Dat is gewoon de behoefte van de D5, die wil ook wel eens los gelaten worden en gassen in grunn, niet beteugeld door de CC...

Ik ga voor de knop. Ik vermoed dat ie 'lam' is waardoor ie een eigen leven gaat leiden.

Die knoppen raken lam, in het ergste geval komt je het knopje je tegemoet incl de veertjes die er achter zitten. Even een ander zoeken dus

Dat dacht ik eerst ook. Maar de knop CRUISE reageert helemaal niet, de tekst blijft in het dashboard staan en kan niet meer uit of aan. Motor uit en aan en het probleem is even weg.
+ doet nu helemaal niets meer, en door - vast te houden blijft de auto op snelheid.
Zal eens kijken of ik dat blok met schakelaars tijdelijk kan ruilen met een andere S60.

is die wagen van Marco Bakker geweest

JeroenSpock schreef: Had ik ook nog aan gedacht ja. Soms kan je met de bovenste knop de cruise ook niet meer uitschakelen, reageert dan echt nergens meer op.

Blokje van de CC even uit het stuur halen en schoon maken?

Ik zou dat eens proberen, klinkt mij alsof het blokje niet helemaal fris meer is.
Als het een sensor is dan zou je ook een storing moeten krijgen is mijn gedachte.

Voor die storingen gaan we hem deze week nog uitlezen
Heb in het verleden wel gehad dat de CC gewoon uit viel, toen was de sensor onder het koppelingspedaal de hoofdverdachte.

De sensor onder het koppelingspedaal heb ik net vervangen.
Als deze defect is krijg je ook de melding:"motormanagement Service vereist ".

Even naar Frank dit weekend dus.

in vida kunnen we de knoppen uitlezen. zullen even kijken of die goed reageren. lijken me de eerste verdachten.

GRUNNS60 schreef:Daarna nog even met de CC aan de gang. Werking knoppen op stuur gechecked in vida: reageren prima. geen hangende knoppen. wel in vida foutmeling mbt cc. oa te vaak op set+ gedrukt.... nou heeft ie een CFE er in zitten die hier mogelijk ook invloed op heeft. eerst maar eens los gemaakt. wordt vervolgt door Jeroen.

Knoppen werken dus prima.
CFE is los gekoppeld maar maakt geen verschil.
Gisteravond de accu los gehaald en de auto een nacht zonder stroom laten staan. Vanmorgen naar Apeldoorn gereden en net Veendam uit op de N33 begon het gedonder weer, zonder CFE.

Ben net pas thuis, ga zo even op onderzoek uit voor de foutmeldingen:
ECM 9210, cruise control onjuist signaal
SWM 0019, Knop set + te lang geactiveerd

Oke, even het één en ander bekeken.
ECM 9210 kan van alles zijn, tot aan de PCV aan toe, positive carter ventilation ofzo? Zou kunnen maar gaat dan wel heel diep.
Zoeken op SWM 0019 kwam oa uit op een defecte schakelaar cruise control.
Iemand in de buurt met een S60 MY04 die het ziet zitten een paar dagen te ruilen van CC schakelaar bokje in het stuur?

Ik denk dat je ook eventueel wel met een ander modeljaar kan ruilen

Wist het niet zeker Maar dacht ik ook, zo bijzonder is dat blokje knopjes nou ook weer niet.