Volvo-Forum.nl

Hoi,

Ik zie op dit moment 2 versies van de V40 D2 voorbij komen.
Eentje met 82g CO2 uitstoot en eentje met 91 g CO2 uitstoot.
Beide momentum uitvoering en geproduceerd in 2015 (GG-xxx-xx GR-xxx-xx)
Kan iemand mij dit bevestigen ? Is er inderdaad een verschil in motor/management van de V40 D2 van vorig jaar ?
Is misschien een detail, maar het viel mij op.

Robbie.

Een 14% variant op 16" en n 20% op > 16"

Zo simpel ?
Beide stonden overigens wel op 16" wielen.

91gr kon af fabriek op groter, 82gr niet, die laatste was een bijtellingsvariant

Het gaat wel om twee verschillende motoren, dus het is niet zooo simpel. De D2 82gr is een 2l moter met 120pk en de 92gr is een 1,6l met 115pk

Van de 2.0 D2 bestaan er ook twee versies, in Belgie stootte hij meer Co2 uit.

Hoi Flumer,

Bedankt voor je reactie, maar beide zijn wel 2.0l motoren, dus geen 1.6 PSA motor.
Ik was verrast door de verschillende uitstoot maar wel uit hetzelfde productie jaar en beide 2.0
Misschien een verbetering / upgrade van het MotorManagement systeem ?

R

van de 1.6 D2 bestonden er voor 2015 al minimaal 4, 99gr, 94gr, 88,gr, 85gr

Tsss vroeger keken we naar het verbruik... zoveel km op 1 liter
Nu is het mij te ingewikkeld geworden, daarom lease ik niet

Soortgelijke verschillen deden zich ook voor bij de D4 van 2015 twee soorten uitstoot. Ik had helaas de 14% versie. Ik denk wel heel sterk dat daar heel veel problemen door zijn ontstaan in en om het EGR deel

De problemen deden zich vooral voor bij auto's die normaal heel rustig worden gereden en dan op vakantie bijvoorbeeld opeens heel zwaar hebben. Lees hard rijden in Duitsland of met een sleurhut er achter.
Hier is inmiddels een fix voor en was vooral bij de eerste modellen.