Volvo-Forum.nl

Hallo,

Op dit moment ben ik mij aan het oriënteren op een Volvo V70 T4 190pk GT Polar. Ik ben benieuwd naar de ervaringen met de nieuwe 2.0 benzine motor icm de automaat. En wat is het gemiddelde verbruik ongeveer? Op dit moment rijd ik een Ford Mondeo 1.6 ecoboost MK4.5 en hiervoor heb ik 12 jaar Volvo gereden. Het kriebelt toch weer om Volvo te gaan rijden.

...

Die T4 is weer een Volvo 2.0 L moter, verbetering tov de vorige (Ford) 1.6 L T4, die ook niet slecht was.
De 6 traps Geartronic is ook weer een verbetering tov de vorige 6 traps Powershift, dus inderdaad gewoon doen!
Vooral vanwege de gunstige prijs voor de Polar versies.

@V40diesel

Ik kom uit een MY2016 V40 D2 VEA en ben voor een maand of 2 overgestapt in MY 2016 V70 T4 GT P+
Tsja, echt een heel andere auto dan een V40, maar waarschijnlijk niet echt t.o.v. een Mondeo.
Tenslotte hebben deze auto's qua platform het e.e.a. gemeen!
Ervaar de V70 T4 als een ruime, (voor mij) snelle en comfortabele auto.
Qua verbruik zit ik, aldus de BC, boven de 15 km per liter. Waarschijnlijk rijd ik niet erg representatief...
Zal morgen, ofwel later vandaag, even mijn Volvo On-Call waardes posten.

Maar ook ik zeg: DOEN!

Ciao, Huite

Bij deze de toegezegde On-Call gegevens.
Zoals je ziet kan je best zuinig met zo'n T4 rijden!

wouw da's zuinig, alleen maar bergaf en met de wind mee hoe krijg je dat voor mekaar

...

NielsPHEV schreef: wouw da's zuinig, alleen maar bergaf en met de wind mee hoe krijg je dat voor mekaar

Nee hoor! Zijn vooral mijn bijna 700 km snelweg ritjes tussen ZO-Nederland en NO-Duitsland.
Probeer op 120 te kruisen maar dat lukt bij die idioot rijdende Duitsers lang niet altijd natuurlijk.
Dus wordt af en toe het gas wat verder ingetrapt. Maar ben altijd wel bewust bezig met brandstof besparen.
Vind autorijden ook zo al duur genoeg!

Bedankt voor de informatie. Dat is een net verbruik, mijn Ford geeft ook 6.5l/100km aan maar als ik het uitreken kom ik op 6.8l/100km. De offerte ziet er inmiddels ook goed uit dus we gaan we binnenkort proefrijden. Ik wou eerst voor een Polar+ gaan maar door het schuifdak zit ik met mijn haren bijna tegen het dak met de stoel in de laagste stand dus dan toch maar een Polar.

Ja die BC's zijn meestal wat te optimistisch.
Dan ben je dus een aardig stukje langer dan ik ben...
Veel plezier met proefrijden.
Laat even weten hoe het was!

WOW, ik dacht nog laatst aan je opmerking hier. Maar mijn D4 staat op 6,8l/100km en hij heeft nog geen 900km gereden en het lampje brandt...

Paul schreef: WOW, ik dacht nog laatst aan je opmerking hier. Maar mijn D4 staat op 6,8l/100km en hij heeft nog geen 900km gereden en het lampje brandt...

900 km da's een heel eind. Bij de ultieme reiswagen de XC90 T8 gaat het brandstof lampje als je rustig aandoet na 400 max. 450 km. aan Rijdt je met 150-160 door DLD dan ben de na zo'n 300-350 km aan de beurt en 250 km is me ook al een keer gelukt. Ben echt onder de indruk van de verbruikscijfers van Huite met mijn V70 D3 haalde ik dat verbruik wat hij haalt op benzine haalt met moeite.

Huite schreef: Bij deze de toegezegde On-Call gegevens.
Zoals je zit kan je best zuinig met zo'n T4 rijden!

Heel erg netjes Huite! Compliment.
Zie dat ook je gemiddelde snelheid met 88 km/hr relatief hoog ligt, verklaard door je snelweg kms op 120.

Bij de vorige (handgeschakelde) T4 zat ik rond de 7.7 L/100 km, nu met de T5 en GT op de 8.7 L/100 km.
(eerlijk toegeven dat ik ook wel de rijstijl wat aangepast heb )

Jullie zijn rijdende milieurampen...

...

Is trouwens een Heide zonder heide...

...

Mijn V70 T5 met de 8 traps geartronic doet 9.8 liter/100 km.

Paul schreef: WOW, ik dacht nog laatst aan je opmerking hier. Maar mijn D4 staat op 6,8l/100km en hij heeft nog geen 900km gereden en het lampje brandt...

Dat betert nog wel wat hoor. Ik zit op 6,5l/100 km, nu zo'n 45.000km op de klok. Bij mij schommelt het tussen de 6,3 en de 6,8 afhankelijk van het aandeel stad/autostrade. Het kan ongetwijfeld beter, maar dan moet je echt gaan opa-rijden (sorry Huite...) en daar heb ik totaal geen zin in.

Op zomerbanden is de auto zo'n 0,2 l zuiniger t.o.v. op winterbanden (die nochtans wat smaller en kleiner zijn).

Huite schreef: Bij deze de toegezegde On-Call gegevens.
Zoals je ziet kan je best zuinig met zo'n T4 rijden!

Kolere dat red ik met de D4.... Die zit op 6.2...... en 70km/h gemiddeld........