Volvo-Forum.nl

Ik weet dat de T5 geen zuinigheidswonder is, maar het begint op te vallen dat het benzineverbruik wat toe aan het nemen is. Denk ik.

Gemiddelde staat nu op 11,6/100 en eerder was dat 's zomers volgens mij rond de 10,9.
Ook bij rijden op 80 km wegen en snelweg heb ik de indruk dat ie minder zuinig rijdt dan eerder.

Verder heb ik geen klachten, motor loopt nog steeds heel mooi en de auto rijdt (nog steeds) echt heerlijk.
Ook qua acceleratie géén klachten.

Nu heb ik de bougies nog nooit vervangen en zitten die er nu zo'n 70.000 km in.
Zou het daar aan kunnen liggen? En "moeten" die sowieso bij X km vervangen worden? Of pas volgens het principe "als het niet meer werkt --> vervangen", wat ik meestal hanteer?

En indien vervangen, welke? Origineel, wat mijn voorkeur zou zijn, of zijn er betere van Bosch of NKG?? Kan me herinneren dat het bij de 855 T-5 heel gevoelig lag om geen originele te plaatsen.

gr. Edwin.

Vervangen mogen ze sowieso wel eens worden na 70.000 km. Zou gewoon originele nemen.
Het verbruik zal misschien iets afnemen, maar is van veel meer factoren afhankelijk.

Het verbruik is vooral afhankelijk van je rechtervoet :p
Bougies zou ik sowieso vervangen na die km stand.
Mijn T5 doet ook ongeveer 11.6 op de 100km, maar wel met vooral korte stukjes.

Die 11.6 is bij ons een combi van korte ritten en langere.

Advies opgevolgd en bougies vervangen. Met vriendenkorting van de Volvo magazijnman € 61 kwijt.

Ze zagen er behoorlijk afgeleefd uit (zie foto's). Het kleine uitstekende puntje bij de electrode was helemaal weg!
Ook zat er wel wat olie/vettigheid aan de schroefdraad en bij het boutgedeelte. Ook de schacht waar de bougie in zit waren onderin wat vettig.
Weet niet of dit schadelijk is? Of ergens op duidt?

Ik ben gelijk maar een stuk gaan rijden en het viel me wel gelijk op dat de auto sneller op gas reageert en de motor rustiger klinkt bij 80 en 120.
Ze waren denk ik toch wel behoorlijk ver heen....
Verbruik moet zich nog uitwijzen, maar bij een teststukje op een 80 km weg rijdend met de CC op 80 km/u gaf een verbruik van 5.2/100!
Dus dat begint goed.

Monteren was niet lastig, even de intercooler buis wat lossen door 2 schroefjes te verwijderen zodat het kleppendeksel plaatje eraf kan.
5 x 10mm boutje verwijderen waarmee de bobines vastzitten, verkruimelde draadbeschermhulsjes wegzuigen, bobines eruit trekken en draaien maar.

Ik had geen momentsleutel om de bougies op 30nm vast te zetten, maar heb ze nog een kwartslag aangedraaid toen ik voelde dat ze vaster begonnen te zitten.

Al met al wel een nuttige en hopelijk geld besparende actie!

gr. Edwin.