Volvo-Forum.nl

De (binnenkort voormalige) Astra van mijn vrouw terroriseert je met meldingen als de tank leeg dreigt te raken. Zelfs zo erg dat het boordcomputerscherm je vanaf 50 km actieradius alleen maar NU TANKEN!!!! toeschreeuwt.

Zoveel serener is de premium XC90. Die geeft nog geen kik, zelfs als er nog maar 20 km benzine in de tank zit. Ik had echt mazzel dat ik toevallig het (kleine) oranje icoontje zag maar er kwam geen attentiesignaal dat ik nodig eens moest tanken, ook niet na het uit- en weer inschakelen van de auto.

Da's toch niet normaal?

Heb ik ook niet in mijn X5: bij nog 70 km een ping en korte melding in het onderdisplay. Bij 50 km nogmaals een ping en melding. De teller blijft verder gewoon doorlopen naar "nog x km te rijden". Daarna valt de auto vanzelf uit als je doorrijdt ... Niks dramatisch aan en dat vind ik prima.
Mijn zakelijke Vivaro doet het iets anders: Ping plus melding en als extra een lampje in het display. Alleen stopt de bordcomputer met terugtellen naar 0 als er nog 130 km gereden kan worden. Dus moet je in dat ding eerst nadenken bij welke km-stand er getankt moet worden en daar op gaan letten.

Maakt niet uit, je leert leven met de manier hoe een fabrikant het bedacht heeft.

Zo is het maar net, een goede waarschuwing kan ook discreet gebeuren zonder allerhande teksten en flikkerende lampen.

Wel gek dat een xc90 geen verder informatie geeft: mijn xc60 geeft een oranje symbooltje vanaf 110 km resterend plus en opvallend balkje in de display met daarop (steeds aangepast) XX kilometer tot lege tank.

Ik ga gewoon tanken als het wijzertje in het rode vlakje staat.

Ben schreef: Ik ga gewoon tanken als het wijzertje in het rode vlakje staat.

.....en ik als ik mijn zakgeld weer gekregen heb......

Ben schreef: Ik ga gewoon tanken als het wijzertje in het rode vlakje staat.

+1 tussen en kwart en nul gooi ik hem weer vol, gaat al jaaaaren goed.

Ben schreef: Ik ga gewoon tanken als het wijzertje in het rode vlakje staat.

De nieuwe XC90 heeft geen rood vlakje...

een meter met een wijzertje, een lampje.... noem het maar geen attentiesignalen, dat je die mist is wel normaal?

OGA244 schreef: een meter met een wijzertje,

De nieuwe XC90 heeft geen wijzertje....

jij gelijk, het is een balkje dat steeds korter wordt, je moet er steeds wel voor open staan

Tja, met al die nieuwe technieken heden ten dage. Het valt niet mee dat men, met al die moderne technieken, soms ook nog zelf na moet denken en opletten.

Degene die het allemaal maar aanstellerij vinden hebben duidelijk zelf nog geen modern digitaal dashboard. Vroeger had je 2 metertjes en een oranje lampje dat ging branden als je tank leeg dreigde te raken. Daar hoefde je niet bewust naar te kijken, dat zag je in 1 oogopslag. Het display van een nieuwe XC90 staat boordevol detail informatie. Een balkje dat bijna weg is en een pictogrammetje van een benzine pomp dat oranje ipv wit getoond wordt valt niet in 1 oogopslag op. Daar moet je rekening mee houden als ontwerper van zo'n display. Echt belangrijke meldingen moeten daarom op niet te missen "1 oogopslag" wijze getoond worden. Wat goed werkt, en in bv de V60 ook zo is gemaakt, is een grote popup melding waarin wordt gewaarschuwd dat je nog maar x kilometer tot een lege tank hebt. Dat zou in de XC90 (en S en V 90) ook beter geweest zijn.

Nou, vooruit dan, mijn methode: Met 30.0000 km per jaar tank ik standaard elke zaterdag de auto af. In de vakantie tank ik de auto bij elke stop standaard af. En nee, ik ben geen autist. De brandstofmeter is voor mij dus een overbodige aanwezigheid op het dashboard.

Dat wordt dan een brief naar Volvo sturen met deze interessante stelling.

Ik tank als de meter bij het rode vlakje staat of, en dat is meestal, als de dagteller in de buurt van de 400 km komt.
Dus gewoon dagteller resetten bij het tanken. En als ik het goed heb zitten die ook nog in de nieuwe Volvo's

leeg?....schakel ik gewoon over naar gas

Ben schreef: Ik tank als de meter bij het rode vlakje staat of, en dat is meestal, als de dagteller in de buurt van de 400 km komt.
Dus gewoon dagteller resetten bij het tanken. En als ik het goed heb zitten die ook nog in de nieuwe Volvo's

Ook al geen oplossing voor een hybride. De range is afhankelijk van hoe vaak je accu kunt laden. Het kan de ene keer 250 km zijn, de andere keer 1000 km

Vreselijk al die nieuwlichterij

Aan de ene kant is het als bestuurder een kleine moeite om bewust je brandstofniveau te checken, bijv. bij vertrek.
Aan de andere kant is het voor de constucteur een kleine moeite (slechts een paar regeltjes code in de software) om een extra signalering voor een laag brandstofniveau toe te voegen.