Volvo-Forum.nl

Ff kort schetsen:
Volvo v50 2008 140000km 2.0d
Op 120.000km roetfilter (hpa druk) nagemeten:"zo goed als nieuw meneer"! In een onafhankelijke Volvo garage, vorig jaar augustus 2015. Eolis of zoiets wel vervangen en groot onderhoud gehad.(vorige eigenaar reed enkel zeer lange afstanden +100km, was een militair en verbleef in kazerne ver van huis)
Begin mei 2016:Problemen na tanken in ander tankstation, auto draait stationair onregelmatig(trilt nogal) en verliest soms wat koppel op zeer lage toeren tijdens rijden, maar dat laatste zullen niet veel mensen voelen.
Volgende tankbeurt is het probleem al beter en nog slechts af en toe trillen stationair, vooral na een rit, als de motor goed warm is.
Een week of 4 terug heb ik dit gemeld en laten uitlezen in een echte officiele Volvo garage dit keer, auto moest binnen voor een defecte ruitenwisserpomp... In de garage(officiele dealer Volvo Sint truiden) zeggen ze niets op de VIDA computer te vinden, en k moet zeggen het problem gaat uit mijn gedachten ook,het komt niet meer voor....
Ik heb nog nooit in heel dit verhaal een melding gehad van bv"minder motorvermogen" of roetfilter of wat dan ook (behalve defect lampje rechts)

Nu eergisteren: auto reageert niet meer op gaspedaal, start perfect maar rijdt dus niet meer: ik heb hem laten takelen en toen nog eens geprobeerd en de auto rijdt stapvoets, dus zeer traag. hoe meer gas hoe moeilijker, lijkt of hij "versmacht"

Gisteren diagnose van de garage waar hij nu staat(niet dezelfde maar nog een officiele dealer in Diest dit keer) :roetfilter complete verstopt, sensor en leidingen ook en je had hem moeten vervangen op 120000km. T gaat u nu een 1200€ kosten meneer...
Ik vind dit toch wel straf, zonder 1 melding op display ooit te krijgen. En dan 4 weken na aan de computer te hangen in de andere garage...
Wat denken jullie hiervan? Ik ben steeds ruim op tijd op onderhoud geweest, vandaar kreeg ik ook gratis 12 maanden Volvo Assistance, wat wel positief is.

FF kort..
Mensen hebben problemen met een Volvo.
Knallen dit, zonder zich voor te stellen op het Volvo-forum met de vraag wat anderen er van vinden.
Wanneer er mensen zijn die met een mogelijke oplossing komen en het probleem uit de wereld is hoor je deze mensen niet meer.
http://www.volvo-forum.nl/viewforum.php?f=3

diesel01 schreef: FF kort..
Mensen hebben problemen met een Volvo.
Knallen dit, zonder zich voor te stellen op het Volvo-forum met de vraag wat anderen er van vinden.
Wanneer er mensen zijn die met een mogelijke oplossing komen en het probleem uit de wereld is hoor je deze mensen niet meer.
http://www.volvo-forum.nl/viewforum.php?f=3

FF antwoorden op uw ongepaste opmerking:
1. Dit is mijn allereerste Volvo en ik heb hem nog geen 2 jaar in bezit( ik heb altijd met firmawagen gereden 16 jaar aan een stuk)
2. Iedereen moet "eens" een eerste topic aanmaken
3.Ik ben hier een jaar geleden reeds aangemeld MAAR ik weet niet meer mijn loginnaam en pw
4. Wat is uw probleem hiermee en je doet de moeite om zoiets te antwoorden, maar op de kwestie zelf zou ik vooral geen moeite doen.
5. Niet iedere mens is hetzelfde, en niet iedereen geeft evenveel prive informatie op eender welk forum

Ik wens je succes.

Diesel bedoeld dat een ongeschreven forum regel in forumland is dat je liefst alvorens een hulpvraag te plaatsten je jezelf en je bolide even voorstellen gaat in het daarvoor bedoelde forumdeel. Het is nog niet te laat natuurlijk

diesel01 schreef: FF kort..
Mensen hebben problemen met een Volvo.
Knallen dit, zonder zich voor te stellen op het Volvo-forum met de vraag wat anderen er van vinden.
Wanneer er mensen zijn die met een mogelijke oplossing komen en het probleem uit de wereld is hoor je deze mensen niet meer.
http://www.volvo-forum.nl/viewforum.php?f=3

+1!

The Doors zongen het al "This is the end, beautiful friend. This is the end, my only friend, the end ..."

Dus wie hier nu een ongepaste opmerking maakte weet ik zo snel nog niet.

Chapeau, wat een volwassen reactie, als je nou gewoon jezelf had voorgesteld dan had je wellicht nu al een aantal suggesties op je hulpvraag gehad.....

Ik ben geen voetbalfan, Oranje is er niet bij, maar zelfs al "middel" je de resultaten van Oranje dan komen ze alsnog een bak beter uit de bus als jullie rode duivels. waar wij 3x een WK finale speelden een keer 3e werden op een WK en een keer 4e , een EK wonnen en een keer 3e werden komen jullie niet verder als een keer 4e op een WK, een EK finale en een keer 3e. Om maar niet te spreken van de hoeveelheid dat niet is deelgenomen aan een eindtoernooi omdat er niet gekwalificeerd was.

Succes iig met je voiture.

Heren, mijnheer Moens komt toch met een normale vraag lijkt mij en wordt door sommigen hierboven wel erg negatief bejegend.

"Welkom op het forum, vervelend probleem heb je met je V50 en overigens stellen wij het op prijs als nieuwe leden zichzelf en hun auto hier voorstellen" was een welwillendere reactie geweest.

Dat mijnheer Moens vervolgens geheel ontspoort en meent zich te moeten verlagen tot scheldpartijen gaat natuurlijk nergens over en maakt dat hij direct ieder krediet verspeelt. Ik neem aan dat hij hiervoor ijlings zijn verontschuldigingen gaat aanbieden.

Daarop vooruitlopend vast een korte inhoudelijke reactie: Ik begrijp dat je de auto bij 120.000km hebt laten onderhouden bij een niet-volvodealer. Nu kom je met 140.000km met problemen bij een wel officiële dealer en die stelt dat het roetfilter bij 120k vervangen had moeten worden. Het lijkt dat je dan toch verhaal zou moeten gaan halen bij die "onafhankelijke specialist". Als die immers in strijd met de onderhoudsaanwijzingen van Volvo het filter niet bij de voorgeschreven kilometerstand heeft vervangen is dat een toerekenbare tekortkoming. Je kunt daar de huidige dealer als boodschapper van het nieuws niet op aanspreken.

Of het vervuilen van het filter in een eerder stadium softwarematig (Vida) valt te constateren weet ik niet. Zo lang er geen storingen optreden denk ik niet dat vida dat registreren kan. Maar wellicht zijn er anderen die dat weten.

Toevalligerwijs eergisteren na de beurt even mijn onderhoudsboekje doorgekeken om te zien of deze afgestempeld was.

elke 60.000 km moet de MY2005 2.0D nieuwe regeneratie vloeistof hebben
elke 120.000 km moet de MY2005 2.0D een nieuw diesel partikelfilter hebben

Let wel, MY2005 en geen MY2008/2009, of dat afwijkt weet ik niet.

sebastiaan84 schreef: Chapeau, wat een volwassen reactie, als je nou gewoon jezelf had voorgesteld dan had je wellicht nu al een aantal suggesties op je hulpvraag gehad.....

Ik ben geen voetbalfan, Oranje is er niet bij, maar zelfs al "middel" je de resultaten van Oranje dan komen ze alsnog een bak beter uit de bus als jullie rode duivels. waar wij 3x een WK finale speelden een keer 3e werden op een WK en een keer 4e , een EK wonnen en een keer 3e werden komen jullie niet verder als een keer 4e op een WK, een EK finale en een keer 3e. Om maar niet te spreken van de hoeveelheid dat niet is deelgenomen aan een eindtoernooi omdat er niet gekwalificeerd was.

Succes iig met je voiture.

Geen voetbal fan???
Ben blij dat ik niet tegen oranje vlaggetjes hoe aan te kijken van figuren die hun huis versieren, of nog veel erger televisies buiten op het terras aangesloten op een paar boxen waarbij de hele buurt mag aanschuiven met zelf meegebrachte Heineken, wat trouwens een lekker biertje is.
Aan TS..hup, hup naar de dealer vida er aan 1200ekkermannen achterlaten en je hebt een nieuw roetfilter.
Verder een prettige dag en koop de string een maatje groter, hij schijnt te knellen

Summum schreef: Heren, mijnheer Moens komt toch met een normale vraag lijkt mij en wordt door sommigen hierboven wel erg negatief bejegend.

"Welkom op het forum, vervelend probleem heb je met je V50 en overigens stellen wij het op prijs als nieuwe leden zichzelf en hun auto hier voorstellen" was een welwillendere reactie geweest.

Dat mijnheer Moens vervolgens geheel ontspoort en meent zich te moeten verlagen tot scheldpartijen gaat natuurlijk nergens over en maakt dat hij direct ieder krediet verspeelt. Ik neem aan dat hij hiervoor ijlings zijn verontschuldigingen gaat aanbieden.

Inderdaad.
Het is helaas niet voor het eerst dat een goedbedoelende nieuwkomer hier direct verjaagd wordt door een klein groepje intolerante je-moet-je-eerst-maar-eens-voorstellen-voordat-we-uberhaupt-accepteren-dat-je-een-vraag-stelt aanhangers. (Ik noemde dat soort mensen ooit enigzins gekscherend voorstelnazi's, maar dat mag niet meer van de forumbaas). Vervolgens blijkt dan ook, als de nieuwkomer zich niet direct laat wegjagen maar zich dan maar alsnog voorstelt, dat die aanhangers zelf helemaal geen zinvolle inhoudelijke reactie op de vraag kunnen geven.

De tweede reactie van Moens is absoluut niet netjes, maar ik snap wel een beetje dat hij zich ertoe geprovoceerd voelde.

IkeV70 schreef:

Summum schreef: Heren, mijnheer Moens komt toch met een normale vraag lijkt mij en wordt door sommigen hierboven wel erg negatief bejegend.

"Welkom op het forum, vervelend probleem heb je met je V50 en overigens stellen wij het op prijs als nieuwe leden zichzelf en hun auto hier voorstellen" was een welwillendere reactie geweest.

Dat mijnheer Moens vervolgens geheel ontspoort en meent zich te moeten verlagen tot scheldpartijen gaat natuurlijk nergens over en maakt dat hij direct ieder krediet verspeelt. Ik neem aan dat hij hiervoor ijlings zijn verontschuldigingen gaat aanbieden.

Inderdaad.
Het is helaas niet voor het eerst dat een goedbedoelende nieuwkomer hier direct verjaagd wordt door een klein groepje intolerante je-moet-je-eerst-maar-eens-voorstellen-voordat-we-uberhaupt-accepteren-dat-je-een-vraag-stelt aanhangers. (Ik noemde dat soort mensen ooit enigzins gekscherend voorstelnazi's, maar dat mag niet meer van de forumbaas). Vervolgens blijkt dan ook, als de nieuwkomer zich niet direct laat wegjagen maar zich dan maar alsnog voorstelt, dat die aanhangers zelf helemaal geen zinvolle inhoudelijke reactie op de vraag kunnen geven.

De tweede reactie van Moens is absoluut niet netjes, maar ik snap wel een beetje dat hij zich ertoe geprovoceerd voelde.

Ach daar istie weer...
Iemand wijzen op, in jouw ogen, negatief gedrag en hem in dezelfde zin een nazi noemen.
En dan ben ik degene die normaal moet doen....right

Wim, Wim, Wim, hier zitten niet alleen Nederlanders op het forum, ik snap dat je wat geirriteerd bent vanwege onverwachte onkosten aan de auto, maar gaan schelden en onzin over he EK spuien gaat niet helpen om hier hulp te krijgen.

Als iedereen zich nu een beetje volwassen gedraagd zou de wereld zoveel mooier zijn.

Ik ben als Belg hier al sinds 2008 lid van het forum en heb het hier (zoals ze in NL zeggen) onwijs naar mijn zin.

En het EK zal mij worst wezen, ik spendeer mijn tijd liever hier op het forum dan naar balleke-trap te zitten zien.

IkeV70 schreef:

Summum schreef: Heren, mijnheer Moens komt toch met een normale vraag lijkt mij en wordt door sommigen hierboven wel erg negatief bejegend.

"Welkom op het forum, vervelend probleem heb je met je V50 en overigens stellen wij het op prijs als nieuwe leden zichzelf en hun auto hier voorstellen" was een welwillendere reactie geweest.

Dat mijnheer Moens vervolgens geheel ontspoort en meent zich te moeten verlagen tot scheldpartijen gaat natuurlijk nergens over en maakt dat hij direct ieder krediet verspeelt. Ik neem aan dat hij hiervoor ijlings zijn verontschuldigingen gaat aanbieden.

Inderdaad.
Het is helaas niet voor het eerst dat een goedbedoelende nieuwkomer hier direct verjaagd wordt door een klein groepje intolerante je-moet-je-eerst-maar-eens-voorstellen-voordat-we-uberhaupt-accepteren-dat-je-een-vraag-stelt aanhangers. (Ik noemde dat soort mensen ooit enigzins gekscherend voorstelnazi's, maar dat mag niet meer van de forumbaas). Vervolgens blijkt dan ook, als de nieuwkomer zich niet direct laat wegjagen maar zich dan maar alsnog voorstelt, dat die aanhangers zelf helemaal geen zinvolle inhoudelijke reactie op de vraag kunnen geven.

De tweede reactie van Moens is absoluut niet netjes, maar ik snap wel een beetje dat hij zich ertoe geprovoceerd voelde.

Dit! Dankzij deze reactive en Summun hierboven zal ik nog eens proberen, en ik wil inderdaad mij wel verontschuldigen voor mijn kinderlijke, reactie, op die onvriendelijke en on-welcome reacties eerder. Maar, zand erover zou ik zeggen, van mijn kant althans. Mijn belangrijkste punt was " is het niet abnormaal dat ik géén enkele melding op display kreeg"? En kan ik garantie eisen op een herstelling.?

Ik zou nog eens contact opnemen met de garage waar vorig jaar de 120.000 km beurt is gedaan.
Het kan helaas inderdaad wel kloppen dat het filter "ineens" zo vol zit zonder melding. Waarschijnlijk is de regeneratie al eventjes niet gebeurt door een storing die zich mogelijk niet heeft gemeld en ben je nu de klos hierdoor.

Garantie op een reparatie die niet is uitgevoerd zal lastig zijn. Je kunt hooguit de reparateur die de beurt heeft uitgevoerd en daarbij het filter is vergeten aanspreken op het manco. Je vertrouwt immers op hun ervaring en kennis.

Walter schreef: Garantie op een reparatie die niet is uitgevoerd zal lastig zijn. Je kunt hooguit de reparateur die de beurt heeft uitgevoerd en daarbij het filter is vergeten aanspreken op het manco. Je vertrouwt immers op hun ervaring en kennis.

Dag Walter. Ik bedoel eigenlijk garantie op de herstelling nu, de auto is straks klaar. Ik vermoed/vrees namelijk net dat het problem niet de roetfilter is. En wat de onafhankelijke dealer vorig jaar bij 120.000km vastgesteld heeft, lijkt zeer aannemelijk. De vorige eigenaar reed enkel lange afstanden en had een zware voet(elke rit 100km Brussel-Oostende).
Wat verder raar is dat ze bij een officiele dealer 5 weken terug, op mijn vraag, de auto uitlezen en NIETS gezeien hebben. En nu 1200km later ineens de roetfilter potdicht? En ook geen melding nooit.

Wat ik me afvraag; is die 1200 euro aan reparatiekosten hoger dan wat je kwijt was geweest bij de 120.000km beurt als ze toen het filter hadden vervangen?