Volvo-Forum.nl

Geplaatst: **11.06.2016 - 18:13**

Hallo allen,

Vraagstuk: vriendin zet net de auto uit(ik zit naast haar) trekt de sleutel uit het contact, en de auto blijft kortstondig lopen. Gaf een slag of 3 na en ging alsnog uit. Laatst ook al een keer dat de radio aan bleef nadat de sleutel uit het contact was.

Zou dit met elkaar te maken kunnen hebben? En waar zou dit aan kunnen liggen? Vond het nogal vreemd en hebben we niet eerder gehad.

Geplaatst: **11.06.2016 - 18:41**

Oliepeil te hoog? Olie lekage in turbo? Hoe dan ook beiden dringend nazien want als hij op hol slaagt kan de motor weg gooien....

Geplaatst: **11.06.2016 - 19:02**

YannickC schreef: Oliepeil te hoog? Olie lekage in turbo? Hoe dan ook beiden dringend nazien want als hij op hol slaagt kan de motor weg gooien....

Thx voor je reply

Is laatst een andere downpipe op gekomen, was niks aan de hand met de turbo.(2 weken geleden nagekeken)
Oliepeil zal ik even controleren als de motor koud is, maar het vereiste is er ingegaan bij de laatste oliewissel in Maart, dus zou het normaal gesproken ook niet moeten zijn.

Het gaat om een T5 btw, had ik er niet bij gezet.

Geplaatst: **11.06.2016 - 19:35**

Net even het oliepeil nagekeken, oliepeil lijkt hartstikke netjes. Mooi midden op de dipstick.

Geplaatst: **11.06.2016 - 19:43**

contactslot kapot?

Geplaatst: **11.06.2016 - 19:48**

MartijnAbel schreef: Hallo allen,

Vraagstuk: vriendin zet net de auto uit(ik zit naast haar) trekt de sleutel uit het contact, en de auto blijft kortstondig lopen. Gaf een slag of 3 na en ging alsnog uit. Laatst ook al een keer dat de radio aan bleef nadat de sleutel uit het contact was.

Zou dit met elkaar te maken kunnen hebben? En waar zou dit aan kunnen liggen? Vond het nogal vreemd en hebben we niet eerder gehad.

Lijkt op een contactslot wat niet helemaal lekker meer is, blijft hangen o.i.d. omdat de radio ook blijft spelen, kan ook zijn als een benzine auto blijft doorlopen als het contact uit is ( na dieselen ) betekent meestal dat er kool resten in de cilinder te heet zijn en dat de motor daar nog een paar slagen op rond draait.

Geplaatst: **11.06.2016 - 19:50**

maar als het alleen de motor betrof, zou de radio wel direct uit moeten gaan. Bij mij is nog steeds het contactslot de hoofdverdachte !

Geplaatst: **11.06.2016 - 19:51**

Doorlopen dmv olie is alleen bij Diesel van toepassing, niet bij deze T5.

Ook ik verdenk het contactslot. Is een zwak punt bij deze auto's.

Geplaatst: **11.06.2016 - 19:55**

Hmm, klinkt idd wel wat logischer, aangezien er mechanisch het nodige nagekeken is en de auto gewoon in goede staat is.
Is er nog wat met dat contactslot te fixen? Of wordt het dan sowieso een nieuwe?
En kan er ook wat misgaan? Gaan binnenkort op vakantie namelijk :p

Geplaatst: **11.06.2016 - 20:04**

volgens mij is vernieuwen de enige optie. Zou ik wel voor de vakantie doen. Je zult altijd beleven dat zoiets in de vakantie helemaal kaduuk gaat. Daar zit je op dat moment echt niet op te wachten.

Geplaatst: **11.06.2016 - 21:11**

dbosker schreef: volgens mij is vernieuwen de enige optie. Zou ik wel voor de vakantie doen. Je zult altijd beleven dat zoiets in de vakantie helemaal kaduuk gaat. Daar zit je op dat moment echt niet op te wachten.

Zal dinsdag gelijk even bij de dealer langs. Zal wel weer een vermogen kosten helaas

kijken of het uberhaupt nog lukt, over 2 weken al weg

Geplaatst: **11.06.2016 - 23:31**

Op swedespeed staat ook een how-to om een contactslot te openen en de contactjes wat op te buigen, maar ik heb dit niet aangedurfd. Ik ben vergeten wat een nieuw slot me kostte (meen 175 ofzo...?). De montage is prima zelf te doen, ook mbv een hoop how-to's maar een beetje een rotklus met geschaafde handjes tot gevolg.

Geplaatst: **11.06.2016 - 23:36**

Is een aardige klus....
Nieuw slot kostte mij een kleine 200 destijds... excl montage

Geplaatst: **12.06.2016 - 08:15**

Ik weet niet meer waar ik het heb gelezen, maar het schijnt dat ze in Duitsland aanmerkelijk goedkoper zijn met dit soort reparaties. Dus als je in de buurt van de Duitse grens woont zou ik daar eens informeren bij een dealer

Geplaatst: **12.06.2016 - 10:13**

brutetyphoon schreef: Ik weet niet meer waar ik het heb gelezen, maar het schijnt dat ze in Duitsland aanmerkelijk goedkoper zijn met dit soort reparaties. Dus als je in de buurt van de Duitse grens woont zou ik daar eens informeren bij een dealer

Hmm, ga naar duitsland op vakantie, dus misschien dat het dan een optie is. Thanks!

Geplaatst: **12.06.2016 - 10:42**

Wordt zo'n slot volledig omgezet, of alleen het contactgedeelte?
Met andere woorden, krijg je dan ook een andere sleutel?
Want dan krijg je toch ook nog te maken met de transponder voor de startblokkering?

Als het alleen het schakelelement is, kan Parts4sweden hem misschien ook wel leveren.
Alleen dan moet je hem wel zelf monteren.

Geplaatst: **12.06.2016 - 11:21**

hvt schreef: Wordt zo'n slot volledig omgezet, of alleen het contactgedeelte?
Met andere woorden, krijg je dan ook een andere sleutel?
Want dan krijg je toch ook nog te maken met de transponder voor de startblokkering?

Als het alleen het schakelelement is, kan Parts4sweden hem misschien ook wel leveren.
Alleen dan moet je hem wel zelf monteren.

Wat ik vooral lees op het www is dat je de sleutel kunt houden. Dat het electronische gedeelte dus overgezet wordt. Zelf monteren zit ik eigenlijk niet echt op te wachten, is nogal wat werk lees ik wel. Ik denk dat ik de gok neem, ga over 2 week al op vakantie, de dealer zal wss geen plek meer hebben voor die tijd. Zal a.s. dinsdag eens even informeren

Geplaatst: **12.06.2016 - 22:14**

Het betreft alleen het deel waar de sleutel in schuift, geen nieuwe sleutel nodig inderdaad. Ik had het zelf in een uurtje of 3 weer dicht zitten.

Geplaatst: **13.06.2016 - 06:19**

Denk er om dat, als je het slot ophaalt, je niet even je sleutel probeert in het niet aangesloten slot. Krijg je er dan niet meer uit.

Sleutel hou je, transponder communiceert niet met het contactslot.

Geplaatst: **13.06.2016 - 10:05**

Cascarsi schreef: Het betreft alleen het deel waar de sleutel in schuift, geen nieuwe sleutel nodig inderdaad. Ik had het zelf in een uurtje of 3 weer dicht zitten.

Mocht je wat tijd overhebben, dan mag je gerust, tegen betaling, mijn contactslot er in prutsen :p

strui901 schreef: Denk er om dat, als je het slot ophaalt, je niet even je sleutel probeert in het niet aangesloten slot. Krijg je er dan niet meer uit.

Sleutel hou je, transponder communiceert niet met het contactslot.

Dank voor de tip, dat zou net weer wat voor mij zijn haha

Volvo-Forum.nl

Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

contact slot

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?

Re: Auto bleef kortstondig lopen naar sleutel uit contact, wat is de oorzaak?