Volvo-Forum.nl

Een tijd terug (maandje ongeveer) heb ik mijn automaatbak geflushed omdat deze behoorlijk stotterde en gek deed. Het probleem leek even te zijn verholpen, maar helaas. Eergisteren (op de dag dat ik ging trouwen nota bene) ging er een waarschuwingslampje aan, "Je moet écht even je gearbox checken, hoor!".

Dadelijk komt mijn broertje hierheen om hem even uit te lezen met DiCE / VIDA, hopelijk dat er precies wordt aangegeven wat er nu mis is met de bak. Eerst was het maar giswerk, en hadden we stille hoop dat het met flushen zou zijn verholpen.

Van verschillende personen/fora heb ik vernomen dat waarschijnlijk een van die kleppen/ventielen kapot zijn en dat er 99% kans is dat het probleem verholpen is na het vervangen daarvan.

Nu heb ik wat vragen hierover...

- Weet iemand waar je zo'n gereviseerd kleppenhuis (op korte termijn) kunt krijgen, en wat dat ongeveer moet kosten?
- Moet de hele bak eronderuit om die te vervangen, of is dat nog wel te doen op een brug?

Misschien loop ik wel vooruit op wat het uitlezen straks opbrengt, maar ik denk vraag het toch maar alvast even

En voordat iemand het vraagt:

- We hebben de goede olie gebruikt voor te flushen: Mobil 3309;
- Geflushed volgens de manier aangegeven in VIDA.

Thanks,

Bij Fiat Mulder in Appingedam staat de V70N (2007) D5 van een kennis van mij. Auto is smetteloos en heeft nog geen 10.000 km geleden een totale bakrevisie gehad a 4.000 euro. Die geartronic is nu perfect. Probleem nu is dat de motor kapot is, een beugel van de nokkenas is afgebroken en heeft schade aan de cilinderkop veroorzaakt.
De auto gaat weg zoals hij nu is, dus met kapotte motor. Het geheel zal om en bij de 3 mille kosten. Het is een edition sport, van binnen en van buiten SMETTELOOS!

Mischien zou je er een belletje aan moeten wagen? Zet je de bak over en de rest zal ongetwijfeld weer te verkopen zijn.

Da's niet zo'n gek idee. Voor een gereviseerd kleppenhuis inclusief plaatsen ben je ook ca 1000 EUR armer. Bak hoeft er overigens niet af voor een kleppenhuiswissel. Dit is te doen van onderaf, subframe moet wel gedeeltelijk los.

Dat heeft niet echt mijn voorkeur. Even los van het feit dat ik weinig zin heb om nog een sloper op de oprit te hebben staan, is 3-4k neerlappen voor een bak die pas gereviseerd is (of gereviseerd zou zijn) buiten het budget.

Om daarna weer van de rest van de auto af te komen zie ik echt niet zitten

Even contact opnemen met Volvo Auto Rima kan misschien nog een optie zijn.

Op google auto rima invoeren en je komt er.