Volvo-Forum.nl

Hallo,
Wat vinden jullie van het olie verbruik van 1 liter op 3000km.
Blok en automaat hebben 361000 gedraaid nu, vanaf begin op gas , LPI.
1.8 2004 .
Bak al eens laten fluschen , heeft ouderdoms probleempjes bij koude start.
Blok begint meer trek in olie te krijgen.
Denk dat het spul op zijn einde gaat lopen.
Iemand een adres die een motor en bak wissel compleet zou kunnen doen voor een redelijke prijs?
[ die persoon moet ook een blok en automaatbak hebben..]
Tips ook van harte welkom!

Tja, zo langzaam aan mag het een keertje. Niets heeft het eeuwige leven lijkt me.

Goed rekenen over de prijs van een motor en bakwissel versus een andere auto.

Wordt idd even rekenen, zo als het er nu voor staat wordt het door karren en hopen dat er nog 40 bij kan zonder al te grote kosten. Kreeg net een schatting door van bak en blok wissel, rond de 1000, maar dan moet de distributie enz nog vervangen worden , bak geflushed worden, gaat naar 1500 dan.

Als de Carterventilatie nog nooit is vervangen.... Zou je dat eerst kunnen overwegen, als deze verstopt zit slurpt het blok ook al snel meer olie. Deze klus is eventueel zelf te doen, hier heb ik een paar handleidingen met foto's van gemaakt op een ander x40forum.

Als er sealings in het blok zelf aan zijn einde zijn kan je dit bekijken naar hoe je bougies eruit zien. Verder kan je een compressietest laten uitvoeren ivm versleten zuigerveren

Zijn maar wat tips....

Blijft mooi het forum, handige tips!
Ga volgende week eens ernaar kijken.
Heeft iemand hier ook ervaringen met olie toevoegingen om het verbruik te verminderen, praktijk ervaringen dan?

Na een uurtje lezen over toevoegingen.....ik laat het maar voor wat het is...

Tja, vw heeft motoren die gewoon met lage km standen al 1 liter op 1000 doen en dat is normaal. 1 liter op 3000 is best te doen. Zou er niet teveel geld verder in steken.

Edit: vw vindt dat normaal...