Volvo-Forum.nl

Dag
Even een vraagje. Volgens mijn garage is 5w40 de juiste olie en werkt deze goed. Maar heb de laatste tijd last gehad dat het gele lampje van de motor brandde.
Ben naar de Volvo dealer geweest en zei dat de olie wat "vlokkerig" was. Ze hebben de motor gereinigd en nieuwe olie erop gedaan. Nu hebben ze de motor gevuld met 5w30 ACEA A5/B5. Is dit speciale olie of zo? Oja ik heb een v50 2.4i geartronic uit 2006

In het instructieboekje staat de juiste motorolie voor je auto maar je mag verwachten van de Volvodealer dat de juiste olie is toegepast.

Als de olie "echt" vlokkerig is dan volstaat bij het genoemde 2.4 blok een flush niet. Ook carterventilatie en carter dienen dan gereinigd te worden d.m.v. demontage. Bij erge vervuiling nogmaals een flush binnen 3000 KM.

Voor wat betreft jouw vraag over de 5w40, dit ligt aan de specificaties. Zowel een 0w30, 0w40, 5w30, 5w40 en 5w50 mogen gebruikt worden mist deze aan de specificaties voldoen. Afhankelijk van je motorcode kan dit alleen een A3/A4 zijn, of er mag zowel een A3/A4 in als wel een A5/B5.

Tot slot, vlokkerige olie komt meestal door veel kleine korte stukken (< 30 KM), te laat olie verversen en/of door het nieuwe rijden (rijden in ("te") lagen toeren.

fabrieksopgave is 0w30, ik heb er ook 5w30 in van de Volvo specialist. Loopt goed en geen verbruik dus ik denk dat je goed zit.
Er zit zowiezo wel wat marge op met die motoren, van 0w30 tot 10w40 is iegenlijk wel toegestaan. Ligt ook een beetje aan je rijgedrag, wel of niet veel korte stukken e.d.

we rijden het meeste korte stukken. en soms 500Km op 1 dag.

Bij veel korte ritten en rustig berijden van de auto kan het geen kwaad om de olie vaker te verversen, dan wel bij elke beurt een flush. Dit voorkomt op den duur veel problemen.
Wellicht een keer preventief het carter laten reinigen dan wel controleren, zo ontstaat er een beeld van de vervuiling.