Volvo-Forum.nl

Het is al weer een tijdje terug dat ik iets gepost heb en heb ondertussen naar tevredenheid in mijn V50je (D2) gereden, maar nu is me toch wat overkomen.
Recent is mn V50 voor een onderhoudsbeurt naar de dealer geweest en een vervolgafspraak gemaakt voor de airco (condensor zou vervangen moeten worden). Daarbij aangegeven dat de crusecontrol heel enkelt niet te activeren is halverwege de rit, terwijl vooraf dit geen euvel was. Dit was niet heel spannend, maar wel onhandig.
Afgelopen woensdag kreeg ik halverwege mn woon-werk rit op de A7 (130 en crusing ) wat vreemde meldingen:
- plots minderde de auto vaart, kennelijk vloog de crusecontroll er uit, dat was nieuw
- direct op het dashboard met rode letters: anti-skid service vereist (oid)
- daarna op het dashboard met gele letters: motormanagement onderhoud vereist (oid)
- daarna normale vieuw in dashboard
oid = ofietsdergelijks
Motor klonk verder normaal en geen vreemde bij geluiden, maar de crusecontroll was niet meer te activeren. Ik ben rustig doorgereden. Motor reageerde goed bij gasafname/toename en schakelen en geen andere meldingen.
Een half uur verder in eens de melding dat de achteruitrijsensors niet goed werkten en onderhoud nodig hadden.

Komende maandag laat ik mn v50 uitlezen bij de dealer. Ik heb alleen geen sjoege van mijn auto.
Natuurlijk post ik de bevindingen.
Ik ben benieuwd wat het zal zijn, waar denken jullie aan?

Geen idee, waarschijnlijk iets met kromme vonkjes

In zekere zin waren het kromme vonkjes

Bij uitlezen bleek er van alles mis: ECM, BCM, DIM, CEM, EPS. Totaal zo'n 16 meldingen sinds reset van aantal dagen terug.
Op basis van de uitlezing zijn alle stekkers van de CEM los gemaakt, schoon geblazen en contactspray er op.

Sinds dien heeft 'het' zich niet meer voor gedaan.

stekker rechts onder dashboard kastje is een bekend probleem. Even in de gaten houden en als de melding terug komt aan dealer vragen deze te controleren.

BlackSpider schreef: stekker rechts onder dashboard kastje is een bekend probleem. Even in de gaten houden en als de melding terug komt aan dealer vragen deze te controleren.

Deze reactie snap ik niet helemaal. Wieldop heeft het probleem gelokaliseerd en opgelost. Nu moet hij het van jou in de gaten houden en het bij problemen aan de dealer vragen???
Als het een bij jou bekendprobleem is, waarom heb je het dan niet op 1 juli gemeld?
Volgens mij heb je dit topic maar half gelezen.

@Ernst64....of even GOED mijn reactie lezen. "even in de gaten houden en ALS de melding terug komt".

Ik zeg dus niet wat jij aangeeft