Volvo-Forum.nl

De T5 staat sinds vandaag op de oprit, het rijdt als een trein!
Nu zat ik vanavond het instructieboekje door te lezen waarin stond dat de portieren zichzelf automatisch na 2 minuten op slot doen, zodat je nooit een onafgesloten auto hebt als je vergeten bent de deuren centraal te vergrendelen.
Wat nu als je de sleutel in contact hebt laten zitten, je bent een paar minuten buiten de auto aan het werk/klets: gaat dan automatisch alles op slot en kun je je auto niet meer in? Of is hier rekening mee gehouden door Volvo?

Ik vraag dit omdat ik maar 1 sleutel heb. Ik wil er eentje bij laten maken, dit kan bij de dealer voor 225,- euro heb ik mij laten vertellen. Een hoop geld, zijn er nog andere (lees: goedkopere) alternatieven om een sleutel bij te laten maken?

Ik weet niet zeker hoe het zit bij de 30-40-50, maar ik denk dat je geen dure sleutel hoeft te hebben voor dit soort gevallen. Je hebt alleen de baard van de sleutel nodig om de deur open te maken, niet de transponder om de startonderbreker uit te schakelen.

Dat gezegd hebbende, zal het probleem dat jij schetst zich niet voordoen, volgens mij. De wagen gaat na 2 minuten alleen op slot als er geen deur is open gegaan nadat hij van het slot is gehaald. De bedoeling is dat de auto niet open blijft staan als je per ongeluk de afstandbediening indrukt en de portieren ontgrendeld. Zodra je een deur opent, stopt deze timer.

Weet je zeker dat de auto vanzelf op slot gaat?
Ik weet van mijn auto dat als ik hem met de afstandsbediening open, en geen deur open trek, hij na 2 minuten van zelf weer op slot gaat.
Als ik de motor uit zet en uit stap gaat hij niet vanzelf op slot.

Natuurlijk gaat de auto niet zelf op slot. Zoals in de eerste reactie al aangegeven, de auto gaat na 2 minuten weer op slot na het openen zonder een deur of kofferbak open te hebben gedaan. Wat betreft de sleutel, die kan je volgensmij vanuit Duitsland een stuk goedkoper krijgen. Alleen het inleren/programmeren moet wel gebeuren.

Tip, kijk even in het menu van de radio onder auto instellingen. Daar kan je zien hoeveel sleutels er aan de auto zijn gekoppeld. Als dat er meer dan 1 is de overige direct laten verwijderen. Waar is de 2e sleutel? Zat deze niet bij de aankoop in?

Er is wel een manier waarop je jezelf kunt buitensluiten:
Als ke de auto vergrendelt met geopende achterklep en vervolgens de sleutels in de kofferbak legt en de klep dicht gooit, ben je de sjaak.

Je kunt ook alleen een sleutelblad laten bijmaken, kan waarschijnlijk gewoon bij de sleutelboer.
Dat helpt je echter niet als je de sleutel verloren bent.

Bedankt voor de reacties.
Ik zal mij eens verdiepen in een sleutel in Dld bestellen en laten inleren.
Ik heb maar 1 sleutel bij de T5, ik heb de vorige eigenaar gesproken hij gaf aan de tweede sleutel kwijt te zijn geraakt tijdens een verhuizing.

De auto kan wel degelijk op slot gaan na het uitstappen met de sleutel nog in het contact..
Als je geen reserve sleutel bij de hand hebt, heb je echt een probleem..
Met een ijzerdraadje openmaken lukt nooit..

Ramon&Ramon schreef: De auto kan wel degelijk op slot gaan na het uitstappen met de sleutel nog in het contact..
Als je geen reserve sleutel bij de hand hebt, heb je echt een probleem..
Met een ijzerdraadje openmaken lukt nooit..

Maar dan is er wel sprake van een storing, en hoe groot is de kans dat dat gebeurt?

Marcnij schreef:

Ramon&Ramon schreef: De auto kan wel degelijk op slot gaan na het uitstappen met de sleutel nog in het contact..
Als je geen reserve sleutel bij de hand hebt, heb je echt een probleem..
Met een ijzerdraadje openmaken lukt nooit..

Maar dan is er wel sprake van een storing, en hoe groot is de kans dat dat gebeurt?

Er is dan geen sprake van een storing, het komt regelmatig voor..
Lees je instructieboekje er even goed op na...

Ik heb het nog nooit meegemaakt. Maar, met 1 sleutel kwijt zou ik er sowieso twee nieuwe laten maken. (Met een andere transponder code)

Je maakt me wel nieuwsgierig Ramon. Het instructieboekje is vrij dik, vertel eens hoe dat gaat?

Als je uitstapt met de sleutel in het contact en je doet het portier dicht, dan is de kans aanwezig dat de auto op slot springt.
Elke dealer kan je daar meer over vertellen.

Ramon&Ramon schreef: De auto kan wel degelijk op slot gaan na het uitstappen met de sleutel nog in het contact..
Als je geen reserve sleutel bij de hand hebt, heb je echt een probleem..
Met een ijzerdraadje openmaken lukt nooit..

Auto heeft deathlocks dus ook raampje intikken bied ook geen soelaas volgens mij.

Je komt in ieder geval wel binnen om de sleutel dan weer te pakken, ook al is het door het raam.

Dat is waar idd. Dom van me haha

ik heb van de reservesleutel dat kleine sleuteltje dat in de grote sleutelhouder zit, eruit gehaald, en zit gewoon in mijn portemonnee.
je kan ALTIJD de deuren ermee openen, en dan de sleutel pakken om te starten.

de v60 is mijn lesauto, en zo vaak laat ik de kandidaten de motorruimte zien, en/of banden uitleggen en ze laten de sleutel of in het contact, of zoals ik het leer, de sleutel in het middenvakje, en opeens hoor ik weer, klik klik.......(oh jeee , auto op slot.) na 1 keer gebeurt het me niet meer dat ik buiten sta, en auto op slot.