Volvo-Forum.nl

Hallo, wie kent deze klacht :

Melding op BC " motormanagement service verreist " icm constant brandend geel driehoek controle lampje met uitroepteken.
Het begon met 1e start ( motor starten ) dat de cruise controle niet werkte zonder enige meldingen...na 2e start bovenstaande melding en cruise werkte niet.
Na 3e start melding weer uit, cruise controle nog niet werkend.

Ik heb verder op het forum naar deze melding gezocht en kwam voornamelijk uit op diesels , motorsteunen , wervelklepjes enz... maar niet de 2.4 benzine.

Greetz, Peter

Wat je zelf nog vrij simpel kunt doen is het controleren van de zekeringen in de motorruimte. Een gesprongen zekering kan ook deze melding veroorzaken.

Iedere volgende stap is meestal aan een computer hangen om de auto uit te lezen om te kijken wat de auto roept wat er aan de hand is. Dus of iemand zoeken die dat voor je kan doen, of langs een dealer/specialist met de juiste software.

Misschien zijn de koppelings- en/of remsensor vuil.

Bij mijn vorige S60 ook 2 keer gehad, 1 keer bij aankoop en daarna nog een keer.
Beide keren was het de sensor van het koppelingspedaal.
Schijnt dat hier nog wel eens vet in wil komen als de auto van binnen warm is.
Dan worden de spoortjes op de sensor vettig en werkt hij niet meer.
Sensor is heel makkelijk zelf te vervangen als je zou willen

Bij mij was het de rempedaalsensor.
Waarde was niet goed bij niet ingetrapt rempedaal.
Als ik de auto starten met rempedaal ingedrukt, bleef de melding weg, tot ik het pedaal losliet.

Nieuwe besteld bij parts4sweden. Zit er in een paar minuten op.

Ah ok, Thanx voor de meldingen !! ik volg jullie advies op Top !

Cruise control /abs zit allemaal in 1 computer. Hier loopt een hele dikke stekker heen en ze hebben er geen rekening mee gehouden dat er nogal wat frictie staat op een autoframe en de abs unit rondzweeft in de motorruimte. Bij zijn voorgangers aan de rechter schutbord was een veel betere locatie. Maar dat mag de pret niet drukken. Even openslijpen, stekker op printplaat opnieuw vastsolderen, weer dichtkitten en weer lekker rijden.


Zie die knoeperd van een stekker, en een printplaat moet dat allemaal maar kunnen verdragen. Heb te doen met die printplaat.


Kijk hier staan de soldeerpunten weer hersteld en zie ze gelukkig zijn met elkaar.

Soms gaan de klachten random weg en als je uit leest krijg je soms de meest vreemde foutmeldingen die het zouden kunnen zijn of helemaal niks aan meldingen.

Maar dit is standaard reparatie die ik uitvoer als de klachten abs/motormanagement brandend lampje, geen cruise control, kan tractiecontrol niet uitschakelen zijn.