Volvo-Forum.nl

Beste forumleden,

Onlangs dus een XC70 D5 Geartronic van 2003 gekocht, die uitstekend bevalt. Wat mij laatst echter opviel - naast andere kleine dingetjes, vermeld in andere topics - is, dat ik bij stevig optrekken tussen de 2000 en 2500 toeren kort een schurend geluidje hoor. Ik heb hiernaar gezocht op internet, maar kan nergens een herkenbare klacht vinden. Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn?

Groet,

Wouter

Geen foutcode, geen duidelijk aanwijsbare reden. Lekje in een turbo slang, misschien? Dan moet de rookmachine erop en daarvoor was deze week geen tijd bij de garage, die de reparatie van de sloten (zie andere topic) tussen de bedrijven door deed. We wachten de eerste beurt wel even af. Iets minder heftig optrekken de komende tijd, wat geen probleem is: ik rijd die auto om z'n comfort en niet om z'n kracht. Mocht iemand de 'klacht' herkennen, dan houd ik mij aanbevolen!

Ik wil dit topic graag aanvullen met de volgende observatie - na twee weken op vakantie te zijn geweest met deze verder zo fijne auto -: als ik optrek en tussen de 2700 en 3000 toeren kom of ca. 130 km/u rijd (wat bij mij gelijk is aan genoemd toerental) dan bromt of ronkt de motor nogal. Gaat de toerentalmeter óver de 3000 toeren dan keert de rust weer terug, rijd ik 140 km/u (of harder) dan ook. Kan het een met het ander te maken hebben? Ik wacht nog steeds op een verheffend inzicht.

Kan zijn dat er iets resoneert in de motorruimte. Even iemand regelen die in de vrij gas geeft tot 3000rpm, en dan met het hoofd onder de motorkap. Kan bijvoorbeeld een hitteschils o.i.d. zijn.
Ik had zelf bij mij v50 dat de uitlaat met het ophangingspunt precies zoveel speling had bij een 3000rpm, dat deze de achterbrug raakte, en daardoor lawaai maakte.

Herkenbaar verhaal.
Ik heb een soort van ratelend bijgeluid bij hard acceleren tot 3000 toeren. Daarna is het meteen weg. Wanneer ik rustig optrek is er niets te horen, ook bij een constante snelheid is alles rustig.
Volgens mij zit het hem in de verstuivers. Wanneer ik tank bij een slechte pomp is het geluid veel sterker, tank ik V-power diesel dan wordt het geluid minder. Wellicht is er een verschil in inspuiting vanaf 3000 toeren waardoor het geluid weg is? Niemand heeft het me nog kunnen uitleggen.
Ik heb het geluid al 2 ton, dus volgens mij kan het niet direct kwaad.

Waar woon je? Misschien dat we het eens kunnen vergelijken.

Je hoort de brom alleen tussen de 2700 en 3000 toeren als ik rijd (bij optrekken of bij ca. 130 km/u). In de vrij hoor je het niet. Het is ook geen ratelend geluid, @Musicus, maar een diepe ronk. Natuurlijk maakt de motor geluid bij het optrekken, maar tussen de genoemde toeren is het of er veel meer trilling is.