Volvo-Forum.nl

Beste Volvo Guru's,
Nog niet zo heel lang geleden vond ik dat mijn auto wat inhield, en toen ik stopte heb ik nog even motorkap open gezet en eens gas gegeven op het moment dat hij terugvalt hoor je een fluitende (vogeltjes achtig) geluid (feetje zo'n fast & furious geluid). Dit deed hij normaal niet, en na een paar keer gas geven was het weg. Kon ook niet plaatsen waar het geluid vanaf kwam.

Verder heb ik het toen niet meer gehad, nu heb ik onlangs de auto bij de garage gehad voor grote beurt distributie etc. I.v.m. zomervakantie. Nu rijdt ik naar mijn werk en bijna voordat ik daar ben reageert het gas bijna niet en toen ik onderaan de afrit stond en weer wat gas gaf kwam het fluitende geluid weer. Op mijn werk aangekomen nog eens motorkap open maar toen leek het geluid niet meer aanwezig te zijn.

Weet iemand wat dit kan zijn ? Ik ben nu een beetje huiverig om naar Spanje te rijden voor de zomer :S

Turbo, turboslang?

Wat is je km-stand?

Ik zou even langs de garage gaan.

Dit is wel heel toevallig zeg! Mijn 1.6d (drive) uit 2010 heeft sinds een week hetzelfde euvel!
Met de ramen open, radio en ventilator uit hoor ik hem blazen (ontsnapt duidelijk lucht). Alleen onder echte belasting, bij constante snelheid (half gas of minder) hoor je het niet. Oliepeil is goed, blok is droog.

Precies dat wat koos zegt heb ik ook..

mijne is een 1.6d 2009, kmstand 237000. Heeft net distributieriem, grote beurt en zomercheckup gehad :S

De turbo waste gate kapot? Blijft open zodat druk niet goed opgebouwd wordt met vermogensverlies. Heb dit ooit met mijn S40 2.0d gehad. was snel gerepareerd - rond de 150 euro als ik me goed herinner.
Na reparatie was de fluittoon verdwenen.

@koendp Als ik naar een Volvo dealer rij kunnen zij dit nakijken (en evt. vervangen) zonder dat het geluid aanwezig is ? (dus kunnen zij zien dat de wastegate versleten of slecht is ?)

@qonnex, ik dacht het wel, mijn volvo specialist heeft dit destijds toch gedetecteerd door de wagen aan de computer te hangen. Succes met de zoektocht!

De V50 staat nu bij de dealer. Slang van het inlaattraject is gescheurd, vervanging kost €165,-.
Vanmiddag heb ik hem weer terug. Intussen meer dan 305000km op de teller, dus niet raar dat het een keer gebeurt, toch?

Update:
Net de V50 opgehaald, hij is weer als vanouds! Het vermogen is weer terug, bijgeluiden weg en (eerste indruk) de boordcomputer geeft aan dat ik weer net zo zuinig rij als vroeger.

Dat klinkt goed, probleem is opgelost en de V50 rijdt weer als vanouds.