Volvo-Forum.nl

zoonlief is nu een week in Noorwegen met de V70 uit 2011 my 2012.
Krijgt melding motorservice management en vermogen valt weg. Hij moet dan met de hand gaan schakelen en echt doortrappen om vaart te krijgen.
Doet zich voor bij 40 kilometer per uur. Daarna goed en soms bij 80 km per uur.

Suggesties???

30km/h rijden... Sorry, kon het niet laten

Ik weet niet of je met "motorservice management" hetzelfde bedoelt als het "check engine" lampje, maar zo ja, dan gaat de motor in noodloop. Het is dan niet raar dat je minder vermogen hebt. Handmatig schakelen doet hij waarschijnlijk om hoog in de toeren te blijven. Ik denk dat hij gewoon naar een Volvo dealer moet om hem uit te lezen.

Klinkt niet helemaal goed en inderdaad is uitlezen bij de dealer verstandig.

krijg morgenochtend foto van display.
Kan ik zien wat hij bedoelt

zou aanstaande zaterdag naar Italië vertrekken met caravan erachter.
eerst maar langs dealer

dit is de melding

Turboslang lek (die onderaan de intercooler gaan vaak lek) of een EGR storing. Als je flink gas geeft hoor je dan hard blazen (kan ook met stilstand)?

haal voor de time being de accu even los, mogelijk dat de computers zich dan resetten

Ik heb al jaren een uitlees-apparaat in de auto liggen, gewoon via OBD II-verbinding in de auto. Inclusief een lijst met storingscodes. Al is het alleen maar om de storing te lezen en eventueel te resetten. Aan de hand van de code kun je toch redelijk snel een conclusie trekken wat er mis is met de auto.

donderdag komt zoon terug.
ga maandag naar dealer voor afspraak

En hij dat niet langs een Volvo dealer? Vake bin ie te bange maar ik geraak redelijk in de paniekmodus van dergelijke meldingen. Hij geeft die melding niet voor de grap en aldus is mijn dringende advies: dealer en uitlezen, zsm.

heb ik hem inderdaad verteld om naar dealer te gaan en uit te lezen.
dank je

lijkt de turboslang te zijn.
Bij gas geven horen ze fluitend geluid.
Gaan nu naar Lillehammer en morgen laten uitlezen.
ben benieuwd. Duimen dat het meevalt.

Voorzichtig met het laten uitvoeren van dure reparaties in Noorwegen. Het prijspeil ligt daar nogal hoog...

De prijzen in Noorwegen zijn inderdaad hoog maar neem van deze ervaringsdeskundige aan dat je niet zit te wachten op een nieuwe motor of revisie. Wat kapot is moet klaar en al zou die slang 1000 euro inclusief montage moeten kosten, dat is vele maken goedkoper dan een revisie.

Ik hoop ook dat het slechts de slang is, valt het alleszins mee.

Turboslang kun je zelf weer vastzetten, lijkt me.

Slang zit waarschijnlijk niet los, maar denk eerder een scheurtje erin. Als de auto tot een bepaalde snelheid nog goed te rijden is kun je overwegen door te rijdenb. Kan niet heel veel kwaad.

Biedt de Volvocard geen ingang tot locale service-daar is hij toch voor?

net bericht uit Oslo.
Scheurtje in de turbo slang.
Onderdeel wordt besteld en morgen gaat nieuwe slang er op.
kosten zoals het er nu naar uit ziet 1600 Noorse kronen

Dat valt gelukkig erg mee, hoeveel is 1600 Noorse kronen in euro's ?