Volvo-Forum.nl

Hoi even voorstellen maar. Sinds een week ben ik de eigenaar van een C30 2.4
Rijdt heerlijk, en hij is helemaal compleet, dus ik hoef er verder niets meer aan te doen.
Slecht 1 kleine aanpassing op de rol, en dat is het blinderen/verduisteren van de achterruit. Het ''tentje' heb ik opgeborgen op zolder. Lelijk en onpraktisch.
Verder heeft de auto alleen een uitgebreide poetsbeurt gehad.
Oh ja, setje winterwielen/banden staat ook nog op de verlanglijst (17"). Dus als iemand nog tips heeft?

Welkom.
Zo te zien een leuke C30 met een heerlijke motor.
En het belangrijkste is, dat je er zo te horen, erg gelukkig mee bent.

Welkom, veel plezier gewenst met je C30 met een echte 5 cilinder motor.

Mooi bak! Geniet er van!
Is het de 2.4 of 2.4i?

Enneh, veel veilige km's gewenst!

Er komen regelmatig velgen voorbij op het forum die te koop zijn, even de oogjes open houden en je vind wel een mooie set voor een mooie prijs!

ik denk dat het de 2.4i is (170 PK)

Ellen schreef: ik denk dat het de 2.4i is (170 PK)

Ah, zie net dat het kenteken zichtbaar is.
Idd een 2.4i met GT. Zelfde recept als mijn auto dus.
Geweldige combinatie waar je geen spijt van gaat krijgen!

Je moet wel je best doen om het kenteken te zien
En idd, meer PK is beter. Heb daarom nog even getwijfeld over een T5.
Had echter geen goed gevoel bij de auto waarin ik heb gereden, en toen is het dus deze geworden.

Ellen schreef: Je moet wel je best doen om het kenteken te zien
En idd, meer PK is beter. Heb daarom nog even getwijfeld over een T5.
Had echter geen goed gevoel bij de auto waarin ik heb gereden, en toen is het dus deze geworden.

De 2.4i is meer dan genoeg voor de C30 hoor. (Vind ik dan)
Ik denk ook dat de 2.4i nog wat sterker is dan de T5. Met turbo's kun je toch problemen krijgen in de toekomst.
Turbo's geven ook meer stress op het blok, dat heb je nu ook niet.
En wat er niet op zit kan ook niet stuk gaan.

Wat is de km-stand?

Er staat nu 82000 km op de klok. Niet overdreven veel dus.

Ellen schreef: Er staat nu 82000 km op de klok. Niet overdreven veel dus.

Zeker weinig, als nieuw dus! Mooi gevonden!
Er zijn er al genoeg die met dit blok en de GT 200.000 of zelfs 300.000 halen.
Dus je kunt nog erg ver vooruit met deze auto!

Die van mij staat nu op 74.000

m-kliko schreef:

Ellen schreef: Je moet wel je best doen om het kenteken te zien
En idd, meer PK is beter. Heb daarom nog even getwijfeld over een T5.
Had echter geen goed gevoel bij de auto waarin ik heb gereden, en toen is het dus deze geworden.

De 2.4i is meer dan genoeg voor de C30 hoor. (Vind ik dan)
Ik denk ook dat de 2.4i nog wat sterker is dan de T5. Met turbo's kun je toch problemen krijgen in de toekomst.
Turbo's geven ook meer stress op het blok, dat heb je nu ook niet.
En wat er niet op zit kan ook niet stuk gaan.

Wat is de km-stand?

Zolang je het spul netjes warm rijdt, is er niks mis met een turbo. Mijn turbo bleek na dik 180000km nog als nieuw te zijn, geen speling, geen lekkage en zo schoon als een nieuwe...
Ze hebben dit blok uitgebracht met een dikke turbo en 305pk in de RS en 350PK in de RS500, dus het valt allemaal wel een beetje mee
Meer stress op je blok geven ze ook zeker niet met dit blok, dingen zijn nauwelijks kapot te krijgen.

@ellen, zeer nette C30! Veel plezier toegewenst met je nieuwe aanwinst!

Goeie bak!
Gefeliciteerd en veel plezier.

Dank je

Welkom op het forum met deze fraaie bolide
mooi kleurtje heeft ie
Voor de verandering dus eens iemand die tevreden is met de wagen , ipv een waslijst aan to do's

m-kliko schreef:

Ellen schreef: Er staat nu 82000 km op de klok. Niet overdreven veel dus.

Zeker weinig, als nieuw dus! Mooi gevonden!
Er zijn er al genoeg die met dit blok en de GT 200.000 of zelfs 300.000 halen.
Dus je kunt nog erg ver vooruit met deze auto!

Die van mij staat nu op 74.000

Zojuist opweg naar mijn werk de 283.000 gepasseerd met dezelfde combinatie.