Volvo-Forum.nl

Beste leden.

Ik zit sinds kort met een raar probleem.

Indien ik volgas geef schommelt mijn auto.
Je hoort tevens ook de turbo enorm hard aanzuigen.

De slangen op de turbo zijn lekvrij .. wie o wie kan mij helpen.
Het gaat om het model 2004.

Zou dit te maken kunnen hebben met een defecte dual-mass vliegwiel?!

Toch lijkt het meest op een defecte drukslang. Hoe zeker weet je dat die goed zijn? Een klein scheurtje in de harmonica wordt snel over het hoofd gezien.

De auto schommelt? Kantelend blok/ motorsteunen?

Het zijn niet de motorsteunen .. ik bedoel meer als je volgas geeft dat hij schommelend versnelt .. vanmiddag ook het probleem met sputteren en ploffen.

Alsof hij op 4/3 poten draait ... tevens gas geven reageert hij ook slecht

Mr Sparco schreef: Het zijn niet de motorsteunen .. ik bedoel meer als je volgas geeft dat hij schommelend versnelt .. vanmiddag ook het probleem met sputteren en ploffen.

Alsof hij op 4/3 poten draait ... tevens gas geven reageert hij ook slecht

Heeft de auto ook moeite met starten? Sowieso even uit laten lezen, kan bijna niet anders dan foutmeldingen in de computer.
Klinkt als iets met de ontsteking, dus bougies, bobines o.i.d.

Kan zoveel zijn, bobine(s), bougies, eerst maar eens uit laten lezen.

Nou ja bijna tegelijk hetzelfde antwoord.

Johan s60 schreef: Kan zoveel zijn, bobine(s), bougies, eerst maar eens uit laten lezen.

Nou ja bijna tegelijk hetzelfde antwoord.

Telepathie joh, telepathie :p

Ik herken dit. Bij mij was het een ventiel bij de turbo, die reageerde niet helemaal lekker op zijn aansturing. Calibreren was niet de oplossing,maar eenmaal vervangen nergens meer problemen mee.

Gerald de Groot schreef: Toch lijkt het meest op een defecte drukslang. Hoe zeker weet je dat die goed zijn? Een klein scheurtje in de harmonica wordt snel over het hoofd gezien.

+1

Was bij mij ook de oorzaak van een gelijksoortig probleem een paar jaar geleden. Scheurtje was bijna niet te zien en vinden. Bij gasgeven en aanzuigen van lucht bleek die open getrokken te worden. In rust zag je niets. De TCV was toen ook al vervangen overigens, wat dus uiteindelijk niet de oorzaak was.

gr. Edwin.