Iemand een tip voor zomerbanden

[Rudyvg]

Goedemorgen Forumleden,

Kan iemand mij een tip geven voor goede zomerbanden (18 inch)? Mijn auto is vorig jaar zomer afgeleverd op Pirelli's. Toen de winterbanden er op gingen na ongeveer 18.000 kilometer bleek dat de voorbanden al niet meer mee konden en vervangen moesten worden. Nu hebben de zomerbanden er weer 20.000 kilometer bij en lijkt het dat zowel voor als achter de banden al een heel eind richting het minimum gaan.

Dit wordt zo best een dure hobby (zakelijk) dus wellicht heeft iemand een tip/ ervaring met andere banden?

Dank alvast!

[DannyC30D5]

Michelin pilot sport 3 of 4. Prima band

[Thieuke]

Ik was heel tevreden met Good Year f1 assymetric op onze saab 9-5.
Qua weggedrag, prestaties en slijtage.

[lint]

Ik heb goede ervaringen met Michelin banden op de V70.

[Johan s60]

Ik was heel tevreden met Good Year f1 assymetric op onze saab 9-5.
Qua weggedrag, prestaties en slijtage.

Ik ook maar dan op mijn s60

[edraket]

Heb met de V70 een set michelin pilot supersport in 18" versleten (225/45/18). Ik kan niet anders zeggen dan top banden. Heb er ruim 70.000 km mee gereden, n dan te bedenken dat de banden ongelooflijke grip hebben, zowel in droog als in de regen. Daarnaast zeer ongevoelig voor spoorvorming (zeker geholpen door de iets smallere maat) en in al die tijd nog nooit opnieuw hoeven balanceren. Dit zijn met enige afstand de beste banden die ik ooit heb gehad.
Enige minpunt is dat het nog een fractie stiller kan (primacy HP bijvoorbeeld).

[Rudyvg]

Dank voor de tips! Ik ga het maar eens bespreken met de bandenboer.

[Carfreak]

Vredestein maakt tegenwoordig echt goede zomerbanden. Niet duur en slijtvast. Ik heb de ultrac vorti. Uitstekende band met een mooi design van Guigiaro.

[diesel01]

Heb met de V70 een set michelin pilot supersport in 18" versleten (225/45/18). Ik kan niet anders zeggen dan top banden. Heb er ruim 70.000 km mee gereden, n dan te bedenken dat de banden ongelooflijke grip hebben, zowel in droog als in de regen. Daarnaast zeer ongevoelig voor spoorvorming (zeker geholpen door de iets smallere maat) en in al die tijd nog nooit opnieuw hoeven balanceren. Dit zijn met enige afstand de beste banden die ik ooit heb gehad.
Enige minpunt is dat het nog een fractie stiller kan (primacy HP bijvoorbeeld).

Ik was/ben ook erg te spreken over Michelin maar mijn Latitude Sport zijn bij 3mm gevaarlijk geworden en hebben het niet lang vol gehouden.
Heb in 2013 wel de hoofdprijs gegeven terwijl de aanbieder het goedkoopst was met €950 incl balanceren/monteren.
Heb er ongeveer 35/40k mee gereden wat imo niet het meeste is.
Ik heb vanwege bovenstaand en het feit dat volgend jaar zomer de auto ingeruild gaat worden gekozen voor de Zline van Nokian die toch €36 per band goedkoper is dan de latitude sport3 van Michelin, wat overigens mijn keus zou zijn geweest wanneer we nog 3 jaar met de auto verder waren gegaan.

[Hans oet Twent]

Ha ha ha ha donders trappen met die V70........ Ik heb een setje Michelin, type iets met een 5 of zo, winterbanden gewoon opgereden...... Bij 25K erop en bij 58K er weer af. Resultaat; alle 4 onder de norm van ik meen 4,9mm..... Dus dat worden weer nieuwe Winterbanden. (Was ook geen winter zullen we maar zeggen) Zomerbanden, nu bij 75K zijn ze eigenlijk wel aan vervanging toe. dus ook een kleine 40K ermee gereden.... Bizar eigenlijk. Zijn ook Michelin Energy savers of zo.

Ik denk niet dat het aan de Pirelli band ligt maar aan de rechtervoet. Ik weet van mijzelf dat ik redelijk doorrij met de V70. De caravan erachter geeft natuurlijk ook de nodige slijtage evenals de hogere snelheden in Deutschland en de remmelarij die daar bij hoort. Aan de ander kant is 40K niet slecht toch? 60K Moet ook haalbaar zijn, wellicht nog veel meer maar dan geef je gas met een fluwelen dikke teen en rij je als een oude 50 plusser..... Maar ja deze 50 plusser heeft nog de geest van een twintiger.....
Met de MG haal ik nog geen 10K met een setje banden........

O ja..... bezuinigen op banden is in mijn optik NOT DONE! Dus gooi er geen rotzooi op! Safety First!

[edraket]

Heb met de V70 een set michelin pilot supersport in 18" versleten (225/45/18). Ik kan niet anders zeggen dan top banden. Heb er ruim 70.000 km mee gereden, n dan te bedenken dat de banden ongelooflijke grip hebben, zowel in droog als in de regen. Daarnaast zeer ongevoelig voor spoorvorming (zeker geholpen door de iets smallere maat) en in al die tijd nog nooit opnieuw hoeven balanceren. Dit zijn met enige afstand de beste banden die ik ooit heb gehad.
Enige minpunt is dat het nog een fractie stiller kan (primacy HP bijvoorbeeld).

Ik was/ben ook erg te spreken over Michelin maar mijn Latitude Sport zijn bij 3mm gevaarlijk geworden en hebben het niet lang vol gehouden.
Heb in 2013 wel de hoofdprijs gegeven terwijl de aanbieder het goedkoopst was met €950 incl balanceren/monteren.
Heb er ongeveer 35/40k mee gereden wat imo niet het meeste is.
Ik heb vanwege bovenstaand en het feit dat volgend jaar zomer de auto ingeruild gaat worden gekozen voor de Zline van Nokian die toch €36 per band goedkoper is dan de latitude sport3 van Michelin, wat overigens mijn keus zou zijn geweest wanneer we nog 3 jaar met de auto verder waren gegaan.

Hoe bevallen die Nokian's? Hoor er verschillende verhalen over, van heel goed tot matig. Hoor het graag van een objectief iemand ipv een onbeduidende ipnternet recentie.

[Hans oet Twent]

Heb met de V70 een set michelin pilot supersport in 18" versleten (225/45/18). Ik kan niet anders zeggen dan top banden. Heb er ruim 70.000 km mee gereden, n dan te bedenken dat de banden ongelooflijke grip hebben, zowel in droog als in de regen. Daarnaast zeer ongevoelig voor spoorvorming (zeker geholpen door de iets smallere maat) en in al die tijd nog nooit opnieuw hoeven balanceren. Dit zijn met enige afstand de beste banden die ik ooit heb gehad.
Enige minpunt is dat het nog een fractie stiller kan (primacy HP bijvoorbeeld).

Ik was/ben ook erg te spreken over Michelin maar mijn Latitude Sport zijn bij 3mm gevaarlijk geworden en hebben het niet lang vol gehouden.
Heb in 2013 wel de hoofdprijs gegeven terwijl de aanbieder het goedkoopst was met €950 incl balanceren/monteren.
Heb er ongeveer 35/40k mee gereden wat imo niet het meeste is.
Ik heb vanwege bovenstaand en het feit dat volgend jaar zomer de auto ingeruild gaat worden gekozen voor de Zline van Nokian die toch €36 per band goedkoper is dan de latitude sport3 van Michelin, wat overigens mijn keus zou zijn geweest wanneer we nog 3 jaar met de auto verder waren gegaan.

Hoe bevallen die Nokian's? Hoor er verschillende verhalen over, van heel goed tot matig. Hoor het graag van een objectief iemand ipv een onbeduidende ipnternet recentie.

Ik had ook Nokians op de V70N bevielen goed hoor... was winterset geloof ik... En Hankook op de zomervelgen.... Dat was echt een rete goed alternatief voor de Michelins. Op de MG liggen Hankook's standaard bandje.

[edraket]

Hankook zomerbanden zijn inderdaad heel erg goed, van Nokian hebben de winterbanden zich al bewezen, maar de Nokian zomerbanden...

[diesel01]

Heb met de V70 een set michelin pilot supersport in 18" versleten (225/45/18). Ik kan niet anders zeggen dan top banden. Heb er ruim 70.000 km mee gereden, n dan te bedenken dat de banden ongelooflijke grip hebben, zowel in droog als in de regen. Daarnaast zeer ongevoelig voor spoorvorming (zeker geholpen door de iets smallere maat) en in al die tijd nog nooit opnieuw hoeven balanceren. Dit zijn met enige afstand de beste banden die ik ooit heb gehad.
Enige minpunt is dat het nog een fractie stiller kan (primacy HP bijvoorbeeld).

Ik was/ben ook erg te spreken over Michelin maar mijn Latitude Sport zijn bij 3mm gevaarlijk geworden en hebben het niet lang vol gehouden.
Heb in 2013 wel de hoofdprijs gegeven terwijl de aanbieder het goedkoopst was met €950 incl balanceren/monteren.
Heb er ongeveer 35/40k mee gereden wat imo niet het meeste is.
Ik heb vanwege bovenstaand en het feit dat volgend jaar zomer de auto ingeruild gaat worden gekozen voor de Zline van Nokian die toch €36 per band goedkoper is dan de latitude sport3 van Michelin, wat overigens mijn keus zou zijn geweest wanneer we nog 3 jaar met de auto verder waren gegaan.

Hoe bevallen die Nokian's? Hoor er verschillende verhalen over, van heel goed tot matig. Hoor het graag van een objectief iemand ipv een onbeduidende ipnternet recentie.

Morgenochtend om 9:30 krijg ik ze gemonteerd en ben zelf ook eigenlijk erg benieuwd.
volgens de (zelfstandige) bandenboer wat noviteiten als een versterkte wang met Aramide wat ook gebruikt word wanneer iets kogels moet tegenhouden(mooi makkelijk wanneer ze mijn banden proberen stuk te schieten bij een achtervolging )
Bandenman vind het een band die beter is dan de "superieure Michelin banden" maar dat moet ik eerst zelf meemaken en is imo nogal een boute uitspraak.
Wanneer banden nieuw zijn rijden ze altijd beter dan de 3mm afgereden exemplaren maar we gaan het zien.
Ik houd je via dit topic wel even op de hoogte.

[Bart]

Heb op de XC90 Hankooks voor de zomer en Nokians voor de winter, beide prima.

[MN-NL]

Aramide, Twaron, Kevlar, Dralon, Perlon, Teflon, Lycra, Goretex, etcetcetc allemaal mooie merknamen voor kunstvezels. Dus de leverancier van de bandenfabrikant bepaalt welke geavanceerde naam de ply in de band meekrijgt

(als het maar zwart is en goed rijdt, liefst nog een beetje ver ook, dan is het goed haha)

[edraket]

Ik was/ben ook erg te spreken over Michelin maar mijn Latitude Sport zijn bij 3mm gevaarlijk geworden en hebben het niet lang vol gehouden.
Heb in 2013 wel de hoofdprijs gegeven terwijl de aanbieder het goedkoopst was met €950 incl balanceren/monteren.
Heb er ongeveer 35/40k mee gereden wat imo niet het meeste is.
Ik heb vanwege bovenstaand en het feit dat volgend jaar zomer de auto ingeruild gaat worden gekozen voor de Zline van Nokian die toch €36 per band goedkoper is dan de latitude sport3 van Michelin, wat overigens mijn keus zou zijn geweest wanneer we nog 3 jaar met de auto verder waren gegaan.

Hoe bevallen die Nokian's? Hoor er verschillende verhalen over, van heel goed tot matig. Hoor het graag van een objectief iemand ipv een onbeduidende ipnternet recentie.

Morgenochtend om 9:30 krijg ik ze gemonteerd en ben zelf ook eigenlijk erg benieuwd.
volgens de (zelfstandige) bandenboer wat noviteiten als een versterkte wang met Aramide wat ook gebruikt word wanneer iets kogels moet tegenhouden(mooi makkelijk wanneer ze mijn banden proberen stuk te schieten bij een achtervolging )
Bandenman vind het een band die beter is dan de "superieure Michelin banden" maar dat moet ik eerst zelf meemaken en is imo nogal een boute uitspraak.
Wanneer banden nieuw zijn rijden ze altijd beter dan de 3mm afgereden exemplaren maar we gaan het zien.
Ik houd je via dit topic wel even op de hoogte.

Ben erg benieuwd naar je ervaringen. Als ik zwaar versterkte wangen lees zegt mijn gevoel stuiterharde banden. Het is altijd een compromis tussen sterkte en comfort. mijn voorkeur gaat uit naar het laatste. en dat is soms heel verschillend per bandenmaat of zelfs productiejaar. Ik heb nu de Pirelli P7, en die heb je in 2 varianten, de eco en de normale. De eco heeft een harde compound en heeft daardoor een lagere rolweerstand. Maar dus wel minder comfort. Ook de bandenlabels zorgen ervoor dat de fabrikanten de banden harder maken om een gunstiger verbruik label te krijgen.

[Rudyvg]

Ha ha ha ha donders trappen met die V70........ Ik heb een setje Michelin, type iets met een 5 of zo, winterbanden gewoon opgereden...... Bij 25K erop en bij 58K er weer af. Resultaat; alle 4 onder de norm van ik meen 4,9mm..... Dus dat worden weer nieuwe Winterbanden. (Was ook geen winter zullen we maar zeggen) Zomerbanden, nu bij 75K zijn ze eigenlijk wel aan vervanging toe. dus ook een kleine 40K ermee gereden.... Bizar eigenlijk. Zijn ook Michelin Energy savers of zo.

Ik denk niet dat het aan de Pirelli band ligt maar aan de rechtervoet. Ik weet van mijzelf dat ik redelijk doorrij met de V70. De caravan erachter geeft natuurlijk ook de nodige slijtage evenals de hogere snelheden in Deutschland en de remmelarij die daar bij hoort. Aan de ander kant is 40K niet slecht toch? 60K Moet ook haalbaar zijn, wellicht nog veel meer maar dan geef je gas met een fluwelen dikke teen en rij je als een oude 50 plusser..... Maar ja deze 50 plusser heeft nog de geest van een twintiger.....
Met de MG haal ik nog geen 10K met een setje banden........

O ja..... bezuinigen op banden is in mijn optik NOT DONE! Dus gooi er geen rotzooi op! Safety First!

Ha Hans, ja dat zou best kunnen. Tegelijkertijd heb ik met mijn vorige auto in 150.000 kilometer 'slechts' zes banden versleten. Lichtere auto (passat benzine), automaat, maat kleinere velgen (17"), maar wel dezelfde rijstijl. Nu op iets meer dan een derde van de kilometers dus naar band 3,4, 5 en 6. Ik neig te zeggen dat het wel degelijk aan de band ligt. Er is me ook wel eens verteld dat grotere banden sneller zouden slijten. Maar misschien is dat een fabeltje?

[diesel01]

Het is idd een probeersel Ed, ik kan de demping nog een beetje aanpassen maar het comfort van de band natuurlijk niet.
Tegen de tijd dat er verminderd profiel en dus verminderd grip is waarbij de hardheid van de band dat ook nog versterkt is de auto niet meer bij ons.
Het zou mij overigens niet verbazen, alles nu op een rijtje zettend, dat de Michelin Pilot3 serie de beter keus was geweest..
Ik zie trouwens exact dezelfde bandenlabels voor Michelin en Nokian serie.

[Hans oet Twent]

Ha ha ha ha donders trappen met die V70........ Ik heb een setje Michelin, type iets met een 5 of zo, winterbanden gewoon opgereden...... Bij 25K erop en bij 58K er weer af. Resultaat; alle 4 onder de norm van ik meen 4,9mm..... Dus dat worden weer nieuwe Winterbanden. (Was ook geen winter zullen we maar zeggen) Zomerbanden, nu bij 75K zijn ze eigenlijk wel aan vervanging toe. dus ook een kleine 40K ermee gereden.... Bizar eigenlijk. Zijn ook Michelin Energy savers of zo.

Ik denk niet dat het aan de Pirelli band ligt maar aan de rechtervoet. Ik weet van mijzelf dat ik redelijk doorrij met de V70. De caravan erachter geeft natuurlijk ook de nodige slijtage evenals de hogere snelheden in Deutschland en de remmelarij die daar bij hoort. Aan de ander kant is 40K niet slecht toch? 60K Moet ook haalbaar zijn, wellicht nog veel meer maar dan geef je gas met een fluwelen dikke teen en rij je als een oude 50 plusser..... Maar ja deze 50 plusser heeft nog de geest van een twintiger.....
Met de MG haal ik nog geen 10K met een setje banden........

O ja..... bezuinigen op banden is in mijn optik NOT DONE! Dus gooi er geen rotzooi op! Safety First!

Ha Hans, ja dat zou best kunnen. Tegelijkertijd heb ik met mijn vorige auto in 150.000 kilometer 'slechts' zes banden versleten. Lichtere auto (passat benzine), automaat, maat kleinere velgen (17"), maar wel dezelfde rijstijl. Nu op iets meer dan een derde van de kilometers dus naar band 3,4, 5 en 6. Ik neig te zeggen dat het wel degelijk aan de band ligt. Er is me ook wel eens verteld dat grotere banden sneller zouden slijten. Maar misschien is dat een fabeltje?

Zou zo maar kunnen hoor. Ik maak er maar een geintje van. Passat 2008 van mij stond op knetterharde Conti's 17" met sport onderstel. Die hielden het ook maar relatief gezien kort uit, 50K. Vergis je niet dat de v70 toch wel een stukje zwaarder is dan de Passat! Wellicht dat de ontwikkelingen ook verder zijn gegaan en dar er andere additieven aan de grondstoffen zijn toegevoegd die wellicht wat gevoeliger zijn voor slijtage.

Bij mij is het legitiem. Auto maakt vaak langere afstanden en ook nog wel eens op hogere snelheden. Verkeer is ook drukker geworden dus je staat op de snelweg ook vaker op de rem. Zal wel allemaal met elkaar te maken hebben. Ik ga weer voor de Michelins en wissel elke 10K van voor naar achter en vice versa..... Dit om het cuppen tegen te gaan en eens in de zoveel tijd weer 4 gelijke nieuwe banden heb. De lease maatschappij juicht dit alleen maar toe.
Enne bezuinigen op banden is een verkeerde bezuiniging. Maar goed dat vindt ik...... Bij een lease auto mag je pas wisselen rond de 2,2MM. Privé had ik ze er al afgedaan bij minimaal 3 MM.
Good luck!