Volvo-Forum.nl

Sinds een week of drie heb ik vaak in de ochtend een hard gepiep bij scherp indraaien - wegrijden vanaf een parkeerplek. (ik dacht eerst gerelateerd aan vochtig/nat weer, blijkt ook te zijn als het niet vochtig is)

Later op de dag heb ik er minder/tot geen last van, en het is ook echt alleen bij een koude start (als ik later op de dag ergens moet keren, dan is er niks te horen).

Weet iemand wat dit kan zijn? Heeft dit te maken met stuurbekrachtigings olie, of andere slijtende onderdelen? Het is ook duidelijk buiten de auto te horen.

Het gaat om een v50 2.0d uit 2005.

Kan het niet zijn dat er ergens iets tussen remschijf en beschermplaat zit. Een kiezelsteentje of zo.
Heb dat ook eens gehad, scherp en schel geluid.

Zou inderdaad kunnen, kan ik zo snel niet zien.. Ik hoor het wel bij beide kanten, het maakt dus niet uit of ik links of rechts stuur.
(en het is dus weg na dat ik ben weggereden. (ook al zet ik m stil, en rij een aantal uur later weer weg)

Ik heb ook eens zoiets gehad, vlgs de garage zat het wapeningsschild scheef?

Fuseekogel laten invetten? Dat kraakt ook als het rubber uitgedroogd raakt.

alfonsos schreef:
Het gaat om een v50 2.0d uit 1995.

volvo355 schreef:

alfonsos schreef:
Het gaat om een v50 2.0d uit 1995.

Oeps! Uit 2005 uiteraard! Excuus;).
Dank voor de tips, ga morgen eens op onderzoek uit

Verwacht dat het je multiriem is die de pomp aandrijft van de stuurbekrachtiging.
Begint vaak 's ochtends.

Je kunt even controleren of de spanner nog goed is en anders de riem preventief laten vervangen door een nieuwe.

Had het bij mijn D5 ook. Stoorde mij zo erg dat ik beide riemen preventief heb laten vervangen. Toen was het over. Bij jou zit er 1 riem als ik het goed heb.

strui901 schreef: Verwacht dat het je multiriem is die de pomp aandrijft van de stuurbekrachtiging.
Begint vaak 's ochtends.

Je kunt even controleren of de spanner nog goed is en anders de riem preventief laten vervangen door een nieuwe.

Had het bij mijn D5 ook. Stoorde mij zo erg dat ik beide riemen preventief heb laten vervangen. Toen was het over. Bij jou zit er 1 riem als ik het goed heb.

Ja, dit of er wordt lucht aangezogen in in je stuurbekrachtigingsysteem.
Is het ook bij stilstand en bij maximale stuuruitslag links en rechts?
Zie je luchtbelletjes in de olie circuleren?

groet, Thijs

als het geluid is alsof je met een vork op een bord aan het krassen bent: steentje. (controleer welke kant en duw stofplaat naar achter)

Riemen kunnen piepen (al dan niet door beginnende falende alternator)

En probeer met 2 te zijn voor controle. 1 iemand buiten laten staan. Open de motorkap en is het veel erger?
spuit klein beetje olie op de riem en als het even niet meer is; rollen en riem vervangen.

Anders beter proberen te lokaliseren

Update, probleem gevonden!
Tijdens het wisselen van de velgen(met winterbanden) kwam ik een stuk etiket van de remschijven tegen, die klem zat bij de schijf(was eerder met geen mogelijkheid te zien). Na verwijdering geluid ook weg..
Soms is de oorzaak te simpel..(werd al gedacht aan de multiriem of stuurpomp)

Top! Kost ook niks

spuit klein beetje olie op de riem

Dat is een grapje, toch?

buikijn schreef:

spuit klein beetje olie op de riem

Dat is een grapje, toch?

Waarschijnlijk niet, heb het vaak gezien en gehoord dat men riemen inspoot met o.a. WD40 om piepen tegen te gaan.

Zelf nooit aan de hand gehad gelukkig, maar piepende riemen is een crime.