Volvo-Forum.nl

Geacht forum,
Ik deed een m.i. eigenaardige vaststelling. Blijkbaar heeft mijn 'verse' V70 drive Summum 2012 GEEN alarminstallatie. Dat een topversie daar niet standaard over beschikt is er toch over. Bon, soit het zij zo. Een troost is dan dat dit item ook niet defect kan raken. Toch is er misschien iemand die een eenvoudige DIY-schakeling kent om een knipperende LED op de voorziene plaats op het dashboard te plaatsen. Bedankt.

Conrad of Velleman hebben dergelijke schakelingen , kan je zelf in elkaar zetten .Er is al een topic over het feit dat in jouw en mijn V70 (2012 ) geen alarm zit .Wel startonderbreking .De sensor met LED kan je NIET zonder origineel alarm aansluiten , werkt niet ! Is voor mij uitgeprobeeerd door een Volvo garage .
Vraag bij de verzekering of zij er geen problemen mee hebben .Achteraf inbouw origineel is ook niet te gek duur .

hansk schreef: Conrad of Velleman hebben dergelijke schakelingen , kan je zelf in elkaar zetten .Er is al een topic over het feit dat in jouw en mijn V70 (2012 ) geen alarm zit .Wel startonderbreking .De sensor met LED kan je NIET zonder origineel alarm aansluiten , werkt niet ! Is voor mij uitgeprobeeerd door een Volvo garage .
Vraag bij de verzekering of zij er geen problemen mee hebben .Achteraf inbouw origineel is ook niet te gek duur .

Een fake alarm helpt toch nergens voor? Ik zou maar een origineel alarm met certificaat in laten bouwen als je angst hebt dat er boeven in de buurt kunnen zijn, je verzekering zal het waarschijnlijk ook eisen.

Blijkbaar is het stereotype alarm uit de mode. VV1, VV2 etc. zijn voorbijgestreefd. De nadruk ligt nu op tracking systemen met ingebouwde SIM-kaart die per definitie voor de gewone gebruiker onbetaalbaar zijn. Wel is er de gecodeerde sleutel met startonderbreking. Trouwens schijnt de vroegere sirene ook niet meer wettelijk wegens te luid. Een dief trekt er zich niets meer van aan en de ruit is toch te vervangen. In deze context heb ik mij het setje MK126 van Velleman (+/- € 5) aangeschaft voor een knipperende LED op het dashboard. Daarbij toch 2 vraagjes: 1. Hoe haal ik het "bubbeltje" uit het dashboard onderaan de voorruit om het knipperding te monteren (zonder schade toe te brengen) en 2. Zijn de "VOLVO GUARD stickers voor de zijruiten los te verkrijgen. Deze zijn namelijk meer realistisch dan de meegeleverde door Velleman. Bedankt voor de reacties.

Als ze je auto willen hebben pakken ze hem toch wel. Voertuig-volgsysteem zou een optie zijn maar wat dan? Ga je hem ophalen uit het Oostblok of wacht je tot de KGB de auto komt brengen? Het blijft ruk allemaal.

Zo''n bubbel haal je uit het dashboard door er aan te trekken. Je kan deze naar voren of naar achteren (ik ben vergeten welke kant) op duwen zodat je de vinger er onder kan krijgen.

1. Ik probeer de hint met de 'bubbel'.
2. Mijn 'wetenschap' mbt de alarmsystemen komt van een erkend (en bevriend) installateur.
3. Ik heb geen diefstalverzekering en ben ook niet zinnens er een te nemen.
4. Ik weet dat de knipperled slechts een afleiding is maar volgens '#2' heeft de praktijk toch al bewezen dat er amateurs door afgeschrikt worden.
5. Resten nog de stickertjes (zoals op mijn vorige D5 van 2002).
6. 1000 x bedankt voor alle medewerking en consideraties.

Het 'bubbeltje' los wrikken lukt mij niet. Er zit wel wat beweging in, maar dat is het dan. Nog ideeën?

Hierbij herstel van de interventie hierboven. Het onderdeel is er uit! Wat blijkt: het is dus niet de dummy die ik dacht. Ik lees part number 31288761 en dit is (volgens Google) de 'zonnesensor dashboard'. Aangezien ik zinnens was hier de 'alarmled' op te monteren, denk ik dat ik hier wijselijk van moet afzien! Trouwens wat is functie van dit onderdeel? Weet iemand een bruikbaar alternatief? Misschien het Volvo-onderdeel met geïntegreerde led waar ik dan de Velleman-kit op aansluit? Voer voor een techneut?

Zonnesensor kijkt naar de intensiteit van de zon als je de airco gebruikt: de mate van koeling is anders als de zon heftig schijnt ten opzichte van alleen een warme omgeving. Dan koelt de airco anders.

Heb ik mij eens laten vertellen.

Klopt helemaal en het werkt meestal goed.

charly schreef: Hierbij herstel van de interventie hierboven. Het onderdeel is er uit! Wat blijkt: het is dus niet de dummy die ik dacht. Ik lees part number 31288761 en dit is (volgens Google) de 'zonnesensor dashboard'. Aangezien ik zinnens was hier de 'alarmled' op te monteren, denk ik dat ik hier wijselijk van moet afzien! Trouwens wat is functie van dit onderdeel? Weet iemand een bruikbaar alternatief? Misschien het Volvo-onderdeel met geïntegreerde led waar ik dan de Velleman-kit op aansluit? Voer voor een techneut?

Klopt helemaal en bij een origineel Volvo alarm zit hier ook de led voor het alarm in verwerkt, of dacht je dat die bobbel nergens voor diende ?

Eigenlijk dacht ik dat één en ander voor niets diende. Zoiets als de 69 ministers en staatssecretarissen die België rijk is of arm maakt (

Msuidgeest schreef: Als ze je auto willen hebben pakken ze hem toch wel. Voertuig-volgsysteem zou een optie zijn maar wat dan? Ga je hem ophalen uit het Oostblok of wacht je tot de KGB de auto komt brengen? Het blijft ruk allemaal.

Met VOC i.c.m. een standaard klasse 3 alarm heb je een volwaardig volgysteem met certificaat. Heel veel nieuwere Volvo's hebben dit, zeker de polar modellen waarbij de standkachel met VOC in het pakket zit. Veel verzekeringen eisen een klasse 3 certificaat voor een all-risk verzekering, een volgsysteem certificaat levert vaak wat premie-korting op.

En toch zitten er maar 2 draadjes aan de stekker die onder de "bobbel" zit.. lijkt me 1 voor de sensor + en een massa, hoe knippert zo'n lampje dan?

Bij mijn V70 2012 (Summum) komen er 4 draden toe op de betreffende stekker. Vermoedelijk doet die 'zonnesensor' nog iets meer. Hoe dan ook er is geen plaats voor de led. Het is de achterliggende elektronica van Velleman die de led doet knipperen door de meting van de spanning die op de print toekomt. Is deze ≤ 12 V dan wordt de led geactiveerd, is de spanning ≥ 12 V dan gaat deze uit. Zelfs als de installatie niet kan, dan was het bouwen van de DIY-kit toch leuk.

Even een misverstand de wereld uit helpen. De alarmplicht voor de verzekering geldt bij de meeste All Risk verzekeringen niet meer. Alleen bij heel dure auto's kan dat echter inderdaad in combinatie met voertuigvolgsysteem gevraagd worden.

Voor de meeste Volvo's geldt dat echter niet (meer).
Korting op de verzekering bij alarm is overigens al een aantal jaar niet meer gebruikelijk.

Nu zullen er ongetwijfeld nog maatschappijen zijn die hier aan doen. Maar de meeste maatschappijen niet meer.

Klopt helemaal, ook de Volvo autoverzekering vraagt er niet meer naar.