Volvo-Forum.nl

In de Volkskrant van vandaag wordt een beschrijving gegeven van de V90. Die gaat de V70 vervangen.
Wat mij opviel was dat de T5-V90 een viercylinder is (test exemplaar had 254 pk ). Ik dacht dat de 5 in T5 stond voor 5 cylinders.
Die V90 is uiteraard een stuk forser dan de V50 en bezit oa Pilot Assist. Mooie kar. Nu ook geen knoppen meer maar touch screen bediening. Hoewel niet iedereen daar even enthousiast over is; de knoppen hebben een vaste positie die je blindelings kunt vinden. Op zo'n touchscreen moet je kijken als je instellingen wilt wijzigen.

Overigens noemt de Volkskrant de Volvo rijder (gekscherend) een behoudend type. Maar dat vaten we als een compliment op. Toch?

dat van die 4-cilinders is al heel lang bekende stof. Volgens mij ben je nieuw, of al een hele poos niet op dit forum aanwezig geweest.

Volvo maakt geen 5-cylinders meer. En dus staat de 5 bij de T en de D niet voor het aantal cylinders, maar als de opklimming in het rijtje van T/D2 naar T/D5. 't Vermogen neemt toe, het aantal cylinders niet.

Geen 5 cilinder motoren meer in de Volvo? Goh.......was dat nieuws niet al enkele jaren oud?

Ik denk dat het goedbedoeld is, maar damn onder wat voor grote steen heb je geleefd de laatste jaren

Kom kom, beetje vriendelijk voor onze nieuwe Volvorijder. Hij komt uit een Astra en heeft de sprong gemaakt naar V50 T5. En da's netjes

Dat zeker netjes

Bij BMW zie je ook dergelijke gevalletjes, een 318i was vaak een 4 pitter met een grotere inhoud dan 1800cc, omdat de naam 320i al was vergeven aan zijn iets groter 6 pitter broer.

En hij heeft een T5 met 5 cilinders ik snap wel dat ie een beetje in de war is en niet weet dat de 5 slaat op het aantal zitplaatsen

De 318 is al een tijdje een 3 pitter.
320, 330, allemaal 2 liter 4 cilinders. Pas bij de 340 mag je je tegenwoordig blije eigenaar van een 6 cilinder noemen.
Oh, volgend jaar komt de instap 5 serie overigens ook met een 3 cilinder.

De oude Volvo rijders zal overigens best een behoudend type kunnen zijn, de nieuwe generatie...

Daarom kijken AWD rijders zo zuur...

Bedoel met zijn 6en in bijvoorbeeld een V60 Diesel hybride met acute-watery-diarrhea is ook geen pretje natuurlijk

caterham schreef: De 318 is al een tijdje een 3 pitter.
320, 330, allemaal 2 liter 4 cilinders. Pas bij de 340 mag je je tegenwoordig blije eigenaar van een 6 cilinder noemen.
Oh, volgend jaar komt de instap 5 serie overigens ook met een 3 cilinder.

De oude Volvo rijders zal overigens best een behoudend type kunnen zijn, de nieuwe generatie...

Ik refereerde aan de E30 en E36 modellen, oude meuk.

Ook bij mercedes zijn istappers in de C serie 3 piters tegenwoordig.

Als tweedehandsjes rijder houd ik mijn hart vast met al dat downsizen, al die 3 pitter turbo's en 4 pitter turbo's waar veel van gevraagd word zijn straks met 200-250k gewoon motorisch opgereden.

Anyway, ik dwaal nogal af

sebastiaan84 schreef: Daarom kijken AWD rijders zo zuur...

Bedoel met zijn 6en in bijvoorbeeld een V60 Diesel hybride met acute-watery-diarrhea is ook geen pretje natuurlijk

Precies en met z'n achten in een XC90 T8 is ook proppen kan ik je vertellen, ja die naamgeving blijft verwarrend. Ze kunnen beter net als vroeger alleen de cilinderinhoud op een leuk stickertje achterop plakken

sebastiaan84 schreef: Daarom kijken AWD rijders zo zuur...

Bedoel met zijn 6en in bijvoorbeeld een V60 Diesel hybride met acute-watery-diarrhea is ook geen pretje natuurlijk

Ik kijk helemaal niet zuur..
Ben nog steeds in mijn nopjes met AWD en heb ook net weer de wintersport geboekt voor januari, hoop op veel sneeuw met mijn awd..

Volvo maakt toch nog steeds 5 cylinders?
De d6 is toch een 5 cylinder is met elektromotor ernaast


Ik kwam 3 weken geleden een v90 tegen in zuid Frankrijk.
Is wel een hele dikke en mooie bak geworden.

vvmark schreef: Volvo maakt toch nog steeds 5 cylinders?
De d6 is toch een 5 cylinder is met elektromotor ernaast


Ik kwam 3 weken geleden een v90 tegen in zuid Frankrijk.
Is wel een hele dikke en mooie bak geworden.

Ze maken zelfs nog een D5 5 cilinder maar zowel de D5 TE en de D6 TE zijn uitloopmodellen

BlackSapphire schreef: En dus staat de 5 bij de T en de D niet voor het aantal cylinders

Gelukkig maar want dan zou er een 3 pittertje in mijn XC70 AWD liggen....

En dan wordt een D2 een 2 cilinder. Volvo 2CV

Wat dan opzich niet gek zou zijn omdat de oude D2 een PSA diesel is

NielsPHEV schreef:

sebastiaan84 schreef: Daarom kijken AWD rijders zo zuur...

Bedoel met zijn 6en in bijvoorbeeld een V60 Diesel hybride met acute-watery-diarrhea is ook geen pretje natuurlijk

Precies en met z'n achten in een XC90 T8 is ook proppen kan ik je vertellen, ja die naamgeving blijft verwarrend. Ze kunnen beter net als vroeger alleen de cilinderinhoud op een leuk stickertje achterop plakken

Dat schiet niet op, het zijn allemaal 2.0's tegenwoordig

Jammer dat de roffelmotoren wegvallen.