Volvo-Forum.nl

Beste mensen,ik heb sinds kort een S80 automaat van bj 2000 met ong 228000 km.Ik heb zoveel gelezen over wel of niet flushen dat ik door de bomen het bos niet meer ziet.Kan ik de automaat ook "gewoon" verversen dus olie er gewoon uit laten lopen en daarna vullen,en kan dit zonder iets in de elektronica te verstoren. B.v.d voor t meedenken.

Het nadeel hiervan is dat de nieuwe ATF de vervuiling die achterblijft losweekt en dit vuil komt in je kleppenhuis (schakelbrein) terecht met mogelijk beroerd schakelen tot gevolg. Eigenlijk is een powerflush (met reiniger) de enige juiste methode.

Gerald de Groot schreef: Het nadeel hiervan is dat de nieuwe ATF de vervuiling die achterblijft losweekt en dit vuil komt in je kleppenhuis (schakelbrein) terecht met mogelijk beroerd schakelen tot gevolg. Eigenlijk is een powerflush (met reiniger) de enige juiste methode.

Dat is helemaal waar, gewoon laten uitvoeren.

Maar waarom zou nieuwe ATF vervuiling losweken waar dat met de oude ATF niet gebeurde?

Hierrrrr 60 pagina's ervaring op het V70 forum..

Ben helemaal geen voorstander van spoelen met middeltjes. Deze blijven ook in je bak achter, en die doen heel wat anders dan smeren!
gewoon spoelen met originele olie en anders niks. Heb teveel verhalen gehoord van mensen die spoelen bij de zg flush bedrijven, en ik zie niks anders als ellende. Bonkende bakken enz. Vaak na een wissel na originele olie is dit weer opgelost.

edraket schreef: Ben helemaal geen voorstander van spoelen met middeltjes. Deze blijven ook in je bak achter, en die doen heel wat anders dan smeren!
gewoon spoelen met originele olie en anders niks. Heb teveel verhalen gehoord van mensen die spoelen bij de zg flush bedrijven, en ik zie niks anders als ellende. Bonkende bakken enz. Vaak na een wissel na originele olie is dit weer opgelost.

Inderdaad...

Als het goed is flushen ze met de olie die erin hoort.

Uit ervaring kan ik vertellen dat de conditioner die door mijn spoelbedrijf werd toegevoegd voor meer slip zorgde. Naar spoelen met mobil JWS3309 en geen conditioner was er veel minder slip en schakelde de bak eindelijk zoals het hoorde.

Voor wat betreft de reiniginsmiddelen, deze zijn bij mij 3x gebruikt. 2x V70 D5 gedaan. 1x bij aankoop en daarna 70.000 KM verder totaal 145.000 KM mee gereden. En bij een VW geen conditioner laten toevoegen wel reinigen tijdens spoelen, geen probleem.

edraket schreef: Ben helemaal geen voorstander van spoelen met middeltjes. Deze blijven ook in je bak achter, en die doen heel wat anders dan smeren!
gewoon spoelen met originele olie en anders niks. Heb teveel verhalen gehoord van mensen die spoelen bij de zg flush bedrijven, en ik zie niks anders als ellende. Bonkende bakken enz. Vaak na een wissel na originele olie is dit weer opgelost.

Er zijn zelfs mensen die nog nooit onder de motorkap van een auto hebben gekeken en nu het gat in de markt gevonden hebben.
Het flushen van automaatbakken, waar 10 jaar geleden nog maar weinig mensen van gehoord hadden.
We hebben zo,n flusher een tijd geleden is bezocht en hem een paar vragen gesteld over automaatbakken.
En over het nut van het flushen.
De fabeltjes krant was er niks bij vergeleken.

Richten die reinigers zoveel schade aan dan? Ik ga ervan uit dat je weet waarover je praat maar waarom biedt zelfs de Volvo dealer nu het flushen aan? Puur om een graantje mee te pikken?

Een kennis van me werkt bij een bekend transmissie bedrijf hier in Twente en hij zegt ook dat flushen de levensduur van de bak verlengd. Of bedoeld zo'n specialist dan ook spoelen zonder reiniger?

Carfreak schreef: Richten die reinigers zoveel schade aan dan? Ik ga ervan uit dat je weet waarover je praat maar waarom biedt zelfs de Volvo dealer nu het flushen aan? Puur om een graantje mee te pikken?

Een kennis van me werkt bij een bekend transmissie bedrijf hier in Twente en hij zegt ook dat flushen de levensduur van de bak verlengd. Of bedoeld zo'n specialist dan ook spoelen zonder reiniger?

Er zijn ook goeie bedrijven, dealers doen het inderdaad ook,
Het kan goed gaan, maar helaas ook fout..
Net als bij een roetmeting is er geen garantie, loopt de boel stuk, dan heb je pech..

De meningen zijn verdeeld over het flushen.
je hebt genoeg bedrijven die het alleen met de voorgeschreven jws3309 doen 16 liter spoelen en niet met reiniger erbij.
Reiniger erbij ben ik altijd bang dat er na het spoelen de reiniger nog in de bak achterblijf wat na het spoelen ook nog vuil kan losmaken wat daarna in je filters of in ergste geval in je brein kan gaan vastzitten.

je zou contact op kunnen nemen met de specialisten die zich in Volvo automaten hebben verdiept zoals:
VarioClean
GS powerflush
TPR

ik weet dat VarioClean spoelt door middel van
Aftappen magneetpunt onderin de bak schoonmaken.
automaat bijvullen.
en daarna pas gaan spoelen maar dan in twee etappes van 8 liter jws3309 en tussen door nog gaan rijden zodat de bak onder druk zich zelf reinigt en tevens inleert met de nieuwe atf.