Volvo-Forum.nl

Ik heb de indruk dat de motor van mijn 460 1.7 te heet wordt. Zie in reservoir dat koelwater stroomt dus thermostaat werkt. Koelvin slaat niet aan (of te laat) De sensor gedemonteerd in een bakje heet water gehangen en de weerstand gemeten. Wie kent de waarden in relatie met de temparatuur? Ik zie nu dat tussen de 90 en 100 graden de weerstand 0 Ohm is dus dan schakelt de sensor(pas) Lijkt mij als het daar zo heet is dat het in het blok reeds het kookpunt bereikt heeft. Klopt het dat dit soort sensoren weleens vaker kapot gaan? Wat kost zo'n sensor?
Alvast bedankt voor het meedenken en de reacties.

In het handboek van de volvo 400 serie staat:
Connect an ohmmeter to the two contacts, and check that the restistance is zero, indicating that the contacts are closed. If the ohmmeter is hand when the engine overheats, the same check can be made with the switch in position in the radiator.
Ik hoop dat je er wat aan hebt.
Voor prijzen kijk eens op www.h-base.nl( let wel op er zijn 3 uitvoeringen, 1: 2 aansluitingen, 2: 3 aansluitingen fitting rond, 3: 3 aansluitingen fitting rechthoekig)
Ik hoop voor u dat het dat probleem is. Ik heb hetzelfde probleem van de temperatuur te hoog. Hierbij is thermostaat, radiator, temperatuursensor, stuk slang al vervangen. Hij staat nu bij de garage hopelijk kunnen ze het daar vinden.

Alvast bedankt voor je reactie. Ik zie op H-base de sensor niet staan, maar ik kijk nog wel even verder. Het betreft overigens een drie draads aansluitng. En succes met je eigen auto, hoop dat het een beetje meevalt en hoor nog graag wat het geweest is. Ter lering ende vermaeck!

Hij staat bij schakelaars als thermoschakelaar