Volvo-Forum.nl

Iemand bekend met het achteraf toevoegen van het bandenspanningscontrolesysteem TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)?
Is dat een kwestie van de sensoren/ventielen aanschaffen (zijn er ook goedkopere maar goede 3rd party modellen?),
in de velgen laten plaatsen bij de bandenboer, en een update van de software in de auto (wat kost dat?)?

Is het systeem uit te zetten indien bv winterbanden worden gemonteerd zonder deze sensoren, of hou je dan vervelende foutmeldingen en of bliepjes?.

Ga 's bij je bandenboer kijken, zou ik zeggen. Die heeft vast wel setjes op voorraad en kan je daarover ook informeren. Ik denk niet dat het TPMS wat op de nieuwere Volvo's zit, alsnog op een 2012 model geprogrammeerd kan worden...

Dat zou kunnen.... Maar welke systemen (aftermarket dus) zijn dan wel compatibel met een V60 my12?
Een forum met veel knowhow vind ik meer voor de hand liggen om brede info te vergaren dan een subjectieve bandenboer.... die gaat primair voor de verkoop

Origineel part nr schijnt 31414189 cq 31201481 (wat is het verschil?) te zijn, ook te gebruiken voor V60 my12
Ik kwam dit al tegen:
http://www.skandix.de/en/spare-parts/el ... t/1036566/

http://accessories.volvocars.com/en-es/ ... 389-1/2012

teebee schreef: Dat zou kunnen.... Maar welke systemen (aftermarket dus) zijn dan wel compatibel met een V60 my12?
Een forum met veel knowhow vind ik meer voor de hand liggen om brede info te vergaren dan een subjectieve bandenboer.... die gaat primair voor de verkoop

Origineel part nr schijnt 31414189 cq 31201481 (wat is het verschil?) te zijn, ook te gebruiken voor V60 my12
Ik kwam dit al tegen:
http://www.skandix.de/en/spare-parts/el ... t/1036566/

Kan ook goedkoper kijk via AliExpress rechtstreeks op je bestaande ventiel draaien volgens previews werkt het goed.

Begrijp ik, dat het doel is om de sensoren via het dashboard uit te lezen? Als dat in 2012 al een optie was en dat was een optie met sensoren, dan zou je naast sensoren ook een (of 4, geen idee) ontvanger(s) nodig hebben om het signaal vanuit de wielen door te geven aan de boordcomputer, plus de softwareupgrade om het te laten werken... lijkt me een duur zaakje te worden.

Er is ook een versie zonder sensoren, die de omwentelingssnelheid van de wielen in de gaten houdt via de ABS sensoren. Volgens mij wordt die vanaf 2015 gebruikt en kan die niet naar oudere jaren worden overgezet. Volvo stapte van de sensoren af, vanwege de vele storingen (zeggen ze) en de problemen met beschadigde sensoren bij bandenwissel.

Overigens... ik rij zelf nu 44 jaar auto zonder TPMS (en nu een maand of 3 met) en heb altijd nog de eigenschap regelmatig rond de auto te lopen en naar de banden te kijken. Vooral tijdens een lange rit is "even voelen" of alle banden even warm zijn, heel effectief. Is er eentje warmer dan de rest, moet daar wat druk bij (en dan moet ik toch naar de pomp en zou ik direct alle vier controleren). Alleen... da's nog nooit voorgekomen.

Dat is idd de bedoeling.
Ik krijg stellig de indruk van de door mij gevonden originele installatie handleiding (zie post hierboven) dat er geen verdere zaken nodig zijn anders dan de sensoren en een software-update. Komt nog wel een eenmalige calibratie bij.
De handleiding is bedoeld voor my12
Origineel vlgs mij iets van 200,- voor 4 sensoren (?)

De dealer al eens gevraagd?

Nee, maar ondanks goede ervaringen verwacht ik dat zij al gauw een 'nono' zullen roepen mbt niet origineel spul.
Ben vooralsnog benieuwd naar ervaringen met niet originele sensoren.

waar lees je de waarden van niet origineel spul op uit?

Er zijn meer leveranciers en fabrikaten welke zijn afgestemd op de software zoals in gebruik bij volvo (en vele andere merken)
Niet alleen origineel volvo spul werkt.
(dit geldt bv ook voor achteruitrij cams)

Origineel is ook niet alles, ik heb het op mijn V60 modeljaar 2014 en geeft alleen maar aan dat er een band nagezien moet worden. Als je wat langer hoge snelheden rijdt ( duitsland ) wil het systeem nog wel eens een foutmelding geven.
Het beste systeem is via de abs sensors, deze geven ook aan welke band het is.

jp-v60 schreef: Origineel is ook niet alles, ik heb het op mijn V60 modeljaar 2014 en geeft alleen maar aan dat er een band nagezien moet worden. Als je wat langer hoge snelheden rijdt ( duitsland ) wil het systeem nog wel eens een foutmelding geven.
Het beste systeem is via de abs sensors, deze geven ook aan welke band het is.

Er is deze maand een SW update voor het dTPMS systeem. Hopen dat het de oplossing is voor bijna twee jaar janken over foute bandenspanning op de vooras.